Nachbauauspuff nach dem 2. Winter...

[zweitaktkombinat]

Vergesst bei der ganzen Thematik nicht dass bei der Galvanisierung heute leider anderer Chrom verwendet werden MUSS als früher. Chrom gibt es verschiedenen Wertigkeiten, je höher, desto wiederstandsfähiger aber auch umweltschädlicher und giftiger in der Herstellung sowie Verarbeitung.
Unabhängig davon ob bei "billigen" E-Teilen am Unterbau bereits gespart, bzw, dieser vollständig weggelassen wird.

Es hat einen guten Grund warum eine No-Name Chrom Speiche nur 1/3 bis 1/2 kostet wie eine von WWS (und auch die sind nicht auf Dauer taumittelbeständig!) Das soll nur ein Beispiel darstellen.

[Egon Damm]

Naja aber das Problem ist ja weitbekannt und auch keine Einbildung...
Und gute Nachbauten gibt es nicht. Und zumindest meine Zweiräder sind
Garagenfahrzeuge, die guten Chromteile aus der DDR haben die 2 Wochen Winterfahrt
ja Rostfrei überstanden. Der Auspuff hingegen war sofort ein Totalschaden.
Dabei sah er noch im Sommer ladenneu aus.

Es gibt auch Edelschmieden, welche gute Pöffs nachbauen.
Ich bin mir nicht ganz sicher, aber Peppmöller/müller macht so was
glaube ich. Da fällt mir noch Egu ein.

[Atari]

Naja aber das Problem ist ja weitbekannt und auch keine Einbildung...
Und gute Nachbauten gibt es nicht. Und zumindest meine Zweiräder sind
Garagenfahrzeuge, die guten Chromteile aus der DDR haben die 2 Wochen Winterfahrt
ja Rostfrei überstanden. Der Auspuff hingegen war sofort ein Totalschaden.
Dabei sah er noch im Sommer ladenneu aus.

Es gibt auch Edelschmieden, welche gute Pöffs nachbauen.
Ich bin mir nicht ganz sicher, aber Peppmöller/müller macht so was
glaube ich. Da fällt mir noch Egu ein.

Das war auch mein Plan für die MZ
Da aber Güsi sich zur Zeit für gute Auspüffe einsetzt, warte ich bis er einen TS Auspuff anfertigt.
140€ sind ja wohl mehr als fair dafür, finde ich.
Oder eben Peppmöller und co. Mal sehen.

[Egon Damm]

Auf der Oldtema in Erfurt wurde von einer Edelschmiede so ein
Teil im über 200 € Bereich angeboten. Echt ein Schnäppchen
gegenüber meinem Zweizylinderrotaxschalldämpfer der noch um
einiges teurer ist, und nach drei Wintern keinen Rost hat.

Qualität kostet, muss aber überdacht werden, ob der Puff den Zeitwert
des Fahrzeuges nicht übersteigt.

[ETZChris]

lustig ist ja, dass der TE sich nicht mehr äußert nachdem er kwasi des billigschundkaufs überführt wurde

[Ex-User unterbrecher]

Der Rest der Kiste sieht aber auch ziemlich rostig aus. Der Auspuff hat wohl schon härtere Zeiten hinter sich als viele andere. Ich habe an meiner ETZ noch den orginalen dran und der gammelt im Winter auch gut weiter.