Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi Leute nachdem ich für mehr als einem Jahr hier nicht mehr gestöbert habe, habe ich mich wieder angemeldet -Winterzeit, da ist es halt doch bequemer am PC zu stöbern, als inner Garage zu basteln. Habe auch leider mein MZ Gespann im Dezember 05 verkauft, aber bin trotzdem ständig 3-rädrig unterwegs mit Ural 650, Die Winterfahrer aus dem Rhein-Main Gebiet hier aus dem Forum kenne ich zum Teil ja schon.
ALSO DANN ERSTMAL HALLO und nachträglich noch ein schönes neues Jahr.

Hi Werner,
auch dir ein frohes neues Jahr,schön,dass du wieder dabei bist;vielleicht läuft dir ja auch bald mal wieder eine MZ zu...
man sieht sich....(am Kornsand...)

Ei guuggemol, endlich mal wieder ein Hesse. Gruss aus der Heimat, Oberursel/Ts.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Willkommen!
Was isses den für ein Gespann???
Eins mit LBW oder PBW???

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Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
viewtopic.php?p=262380#262380

Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

@eichy , auch guten Tag aus Hessen, wir haben am 24.12.06 auf dem Feldberg zusammengestanden (mit Holger B. an seiner neuen Bremssattelaufnahme)
@IFA Rider ich hatte bis Dez 05 eine ETZ mit Lastenboot, die Ural die ich als Winterfahrzeug fahre hat ein Personenboot.

Willkommen zurück .
Ich weiß ja nicht ob es so gut war ausgerechnet das zuverlässige Fahrzeug zu veräußern. AufHolzklopf .
Gryße...

DAS ist mein Traum! Eine ETZ mit Lastenbeiwagen!!!!

Darf man fragen wo sie jetzt ist (hatte)???

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Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

Und Grüße aus dem Norden.

Hallo und willkommen auch von mir, mach doch mal ein paar Bilder von der Ural in deine Gallerie!

Grüße, Henni

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Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de

Ich fürchte auch das ich mein zuverlässigstes Fahrzeug verkauft habe, aber damit ich nicht auf die Launen des Russenproduktes angewiesen bin habe ich mir eine .........Moment muß mich umdrehen --- keiner da?? keiner der das jetzt mitbekommt?? BMW Boxer zugelgt.

Hast du das ETZ Lastengespann verkauft???

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Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

Kleine Story hierzu. Die Emme hatte ich Solo gekauft, Inland`s ETZ, SW war eingetragen, obwohl es gar kein Gespannrahmen war, also habe ich beim Peikert den Haltesatz gekauft (Empfehlenswert passt gut!!) und mir einen Lastenseitenwagen geliehen, mit der Abmachung, wenn ich die Solomaschine verkaufe hat der SW Besitzer das vorkaufsrecht und nun...... fährt er wieder Gespann.

Aha!

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Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

Nanu, Russentreiber-Slang?

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Inland ETZ ist mit Trommelbremse und ohne Getrenntschmierung

Wie sich das gehöhrt!

Obwohl ich schon gern mal SB fahren würde!

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Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

Ich weis natürlich, aber diese "Inlands"-Geschichte habe ich bis jetzt nur bei den Russentreibern gehört, hier, glaube ich, noch nie. Ist ja eigentlich auch egal, auf jeden Fall nichts für ungut!


Höhö

Grüße, Henni

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Was gibts da zu lachen!??

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Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

Meine ETZ ist eine hessische. Gebaut, von der ersten Schraube bis zum letzten cm. Kabel in Oberursek/Bommersheim. Aus (nicht nur DDR-) Ersatzteilen (Lager, Simmerringe, Kabel, Stecker, Bremsbeläge etc. etc.. sind Wessis) Made in West Germany!

gannz ganz inland. Sozusagen mittelland.

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Was es zu lachen gibt...Nun ja, vom Sicherheitsaspekt mal ganz abgesehen, würde ich eine SB IMMER bevorzugen, wenn du mal eine gefahren hättest, wüsstest du, warum.
Und von der Getrenntschmierung möchte ich garnicht reden.

Grüße, Henni

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Ich bin kein Fan von Getrenntschmierung!
Das wäre so das Letzte was ich mir ans Mopped bauen würde!
Kommt ja aus Japan! Nee, nie würde ich Getrenntschmierung bevorzugen und wenn sie schon da iss würde ich sie ausbauen! Ich Tanke gern Gemisch!

Ich hätte schon gern SB aber bin mit meiner Trommelbremse sehr zufrieden!
Iss alles Einstellungssache! Meine blockiert auch und auserdem iss die SB sehr griffig und nicht so dosierbar wie die TB!

In Sachen dosierbarkeit geht für mich der Punkt an die TB!

TB vs SB
1 : 0

In Sachen Obtik gewinnt die SB!
1 : 1

In Sachen verzögerung gewinnt die SB!

1 : 2

In Sachen Pflege gewinnt die TB!
2 : 2

In Sachen Winter+Gelände gewinnt die TB, da nicht so schnell blockiert!
3 : 2

In Sachen Kühlung gewinnt die SB!
3 : 3

Ich würde auf ein unentschieden pochen!
Beides hat auch hier seine Vor und Nachteile!
Ich muss zugeben, ich hätte auch gern SB aber ich bin mit der TB so zufrieden, das sich für mich eine Umrüstung nicht Lohnt!

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Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

also mir is ne bremse mit der ich im notfal nen stoppi mache lieber als eine wo ich den einen cm zu weit rolle

und dosierbar is eine sb auch wunderbar, gewohnheitssache

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Gruss Jan

ES 250 / 2 Gespann

Nö. Zumindest die MZ Bremse ist perfekt dosierbar.



Nö, wie kommst du darauf?



Genau, und alle jap. Zweitakter mit richtig hoher Leistung haben diese Mikuni Pumpen verwendet...Ich glaube, da hat sich niemand Gedanken drum gemacht, ob er die Pumpe nicht viellicht lieber stillegen will.
Aber ich denke, es ist müßig, darüber zu diskutieren. Am Ende ists eine Glaubensfrage, ich bin einen Monat vor meinem Unfall mit Getrenntschmierung gefahren, geil. Und jetzt fahre ich ohne....

Grüße, Henni

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..in Sachen "Obtik" gewinnt meine "dosierbarkeit" auch an "verzögerung"..

isso..ächt..

Naja wegen dosierbarkeit:
In einer Schrecksekunde, in der man bremst kann es einen mit der SB aufs Maul packen! Dadurch, das man bei der TB mehr Kraft braucht blokiert diese nicht so schnell! Die SB geht leicht zu ziehen und und wenn man erschreckt wird und den Hebel voll auf anschlag zieht, liegt man da!
Natürlich ist die SB in Normalsituationen gut dosierbar!

Optik (diesesmal mit P) ist bei der SB besser! Sieht sportlich aus!

Pflege: Man hört immer wieder, das der Hautbremszylinder oft leckt, kann bei TB nicht passieren!
Dann ist doch auch der Bremssattel gegenüber Salzwasser und Schlamm viel anfälliger, oder!!!?

Verzögerung iss natürlich besser!

Ölpumpe kann ich nicht leiden und würde ich ausbauen!

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Deine unendliche Weisheit beruht in deinem Alter sicher auf Millonen von zurückgelegten Kilometern mit Motorrädern aller Art.Da soll es noch mal jemand wagen, zu widersprechen....



Gruß Thorsten

Witzbold!

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@Lukas...lehn Dich mal net immer so weit ausn Fenster!!!!! Mach erst mal de Fleppen und sammel dann paar Kilometer und Erfahrung!!!! Nicht sauer sein jetzt!!!

Nöönöö!
Aber ich hab schon beides (SB und TB) ausprobiert!
Naja, ich sach nix mehr und konzentrier mich aufn FS!
Letztes Wort zu SB / TB: Auf jeden iss die SB meiner Meinung nach besser aber mit einer gut eingestellten TB kommt man auch früh genug zum stehen!
Udo: Hast recht an erfahrung fehlt es noch!

Ich hab auch keine Lust mich über die Vor- / Nachteile von beidem zu streiten! Ich sehe ein, das SB besser ist! Bitte keine Komentare mehr dazu!

PS: Ich bin hier keinem auf Dauer böse!!!

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Verbrauch Baghira 660

..bei solchen Vorlagen kann man net anners,sorry...