Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Alle zusammen.
Freue mich ein so schönes Forum gefunden zu haben.
Und jetzt zur Sache. Ich suche Fotos und Informationen über das oben genannte Motorrad. Kann mir da jemand von euch helfen? Egal was es auch ist, ich möchte gern alles über die Nva Strich Zwo wissen.
Schonmal vielen Dank im vorraus
Gruß Stephan

Grüß dich, isch han da n paar Bilder....

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Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de

....noch eins...

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Also die hatten statt eine Chromauspuff einen Aluminierten vonwegen Tarnung! Dann die NVA Farbe ich glaube RAL 6003 soll der originalen nahe kommen!

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Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
viewtopic.php?p=262380#262380

Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

....das letzte.

Quelle: www.ostmotorrad.de, da gibts auch so einen Bericht, "MZ in der NVA" oder so heist der.

Grüße, Henni

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Wobei nach Auskunft eines Lackhaendlers man die Mischung/ Nachmischung, auch wenn RAL, beim selben Haendler holen sollte.

Die Mischmaschinen haben einen Toleranzbereich und Farbnuancenunterschiede sollen bei Verwendung der identischen Mischmaschine geringer sein/ nicht vorkommen.

6003 soll nach MILITAEREMMENTREIBER hinkommen; GUESI hat nachgemischte im Programm.

Ich selber lacke gerade mit 6003 kann aber mangels Vorlage keine Angabe zur Vergleichbarkeit des Farbtones machen.
(Kratzt mich aber auch recht wenig)

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

Danke schonmal für die Antworten.

@mz-henni leider kann ich die bilder nicht sehen aber die von ostmotorrad.de kenne ich leider schon. Leider ist der Lenker nicht so original, das müsste so eine Art Enduro Lenker sein.
Aber nochmal Danke

Okay jetzt hab ich die Bilder auch gesehen.
Wie gesagt nur der Lenker passt nicht.

Gruß Stephan

Technik- und Zweiradmuseum Dargen auf Usedom ?!

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

ostmotorrad.de, stand, glaube ich, weiter nichts bei.

Jetzt, wo du das mit dem Lenker sagst, fällt es mir auch auf. Aber meinst du nicht, es gab hier verschiedene ausführungen, diese auf den Bildern hat nämlich auch den geraden Auspuff, d. h. nicht hochgezogen.

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Nicht schlagen,
habe aber so in Erinnerung, daß erst ab TS die Püffs anders gekickt als bei der Serie waren. Der Lenker war aber meines Wissens schon so ähnlich GS, wie bei den TS und ETZ. Hab da noch`nen Ausdruck irgendwo rumschwirren, wo es auch um NVA-Gespanne ging, und die Moral war, daß die NVA bis auf ganz wenige Versuchsexemplare soetwas nicht im Fuhrpark hatte.

Gruß Trapper, der sich jetzt schleicht..
Gruß Trapper

Hier ein Bild von einer ES 250/2 A, Baujahr 1972. Technikmuseum Merseburg. Lenker sieht schon original aus, wie ich finde. Bin aber leider kein A-Mann, und die Beschriftung im Museum ist nicht doll.

Das Museum ist übrigens sehr empfehlenswert!
http://www.luftfahrt-technik-museum.de/

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Gruß Dirk

Nein, war auch schon bei der ES so, kann man im Schwietzer Typenkompass sehen zum Beispiel.

Grüße, Henni

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Hab da noch ein schönes Bild. Da sieht man es auch gut. Den Hochgezogenen Auspuff und Enduro Lenker. Vieleicht hat ja jemand auch noch andere Bilder.

Gruß Stephan

Hier noch ein Bild aus dem Bericht "MZ in der NVA"

Grüße, Henni

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Dann hatte ich das mit dem Lenker schon richtig in Erinnerung, nur der Püff ist schon unterm Motor abgewinkelt, nicht so weit hinten, wie bei den späteren Modellen.

Habe den Artikel mal rausgesucht:
http://www.planet-interkom.de/a.averesch/

Gruß Trapper

@mz-henni So einen Soziusaufbau hab ich auch noch nicht gesehen. Sehr schönes Bild.
Der Lenker ist bestimmt von der GS. Ich glaube das der oben nicht durchgängig ist, wie dann später bei der TS. Das sieht man glaube ich auch auf den Bildern der ES.

Gruß Stephan

schaut euch mal das gespann von Roland an...er hat auch so einen hohen lenker dran...mit geschraubtem mittelsteg...

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Gruß
Christian

Das wurde früher oft gemacht,Chrosslenker

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Hat meine ES300 auch, ätsch.

Wie meinen? Wenn du meinst, das der Lenker nicht aus einem Teil ist, hast du recht, die ES Lenker sind alle aus 2 Teilen, die in einem Klemmkopf sitzen, daher auch die geschraubte Mittelstrebe.



Hermann, gibts eigentlich irgendeine MZ, die du nicht in deiner ominösen Scheune hast???

Grüße, Henni

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RT125, ES125/150, ES250, Skorpion, 1000S

Du hast also auch ne BK? Warum fährt die nicht?

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Öh, nee, die hann isch glatt verjesse, habsch nisch.

Schade eigentlich. Naja, gegen wa ma wieder back2topic,wa??

Grüße, Henni

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@mz-henni Okay. Ich hätte mich mit dem Lenker auch ein wenig gewählter ausdrücken können. Ich meinte auch die geschraubte Mittelstrebe. Sieht auch irgendwie besser aus als die neueren. (Finde ich natürlich nur)

Gruß Stephan