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 Betreff des Beitrags: Zapfsäulenthread
BeitragVerfasst: 12. Februar 2011 14:19 
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Mich würde ja mal interessieren, wer hier alles eine eigene Zapfsäule besitzt.

Ich habe seit Kurzem dieses schöne Exemplar. Ist zwar eigentlich keine echte Minol-Säule, sondern Shell, aber so passt sie einfach besser zu meinen Emmen. :lol: Auf dem Foto sieht sie weiß aus, ist in Wirklichkeit aber hellelfenbein.


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 Betreff des Beitrags: Re: Zapfsäulenthread
BeitragVerfasst: 12. Februar 2011 14:26 
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Geil. Sowat suche ich fürn schmalen Taler. ...aber anderseits, ick hab ja nu Getrenntschmierung. :wall:

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 Betreff des Beitrags: Re: Zapfsäulenthread
BeitragVerfasst: 12. Februar 2011 18:14 
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Jetzt fahrn mer zum Tanken nach Würzburg.
Klasse Teil, gefällt mir.

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 Betreff des Beitrags: Re: Zapfsäulenthread
BeitragVerfasst: 12. Februar 2011 18:26 
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MZ-Heinz hat geschrieben:
Jetzt fahrn mer zum Tanken nach Würzburg.

Au ja.Ysengrin,ich komm gleich mal vorbei :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: Zapfsäulenthread
BeitragVerfasst: 12. Februar 2011 18:36 
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Ich hab eine im Dach oben! :ja:

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Der Putin geht mir auf den Sack, ständig ruft er an und will was wegen seinem Lada wissen...

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 Betreff des Beitrags: Re: Zapfsäulenthread
BeitragVerfasst: 12. Februar 2011 18:39 
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schraubi hat geschrieben:
Ich hab eine im Dach oben! :ja:

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Was ist das denn? ein Aquarium?

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 Betreff des Beitrags: Re: Zapfsäulenthread
BeitragVerfasst: 12. Februar 2011 18:40 
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Dit scheint mir eher eine ziemlich stylische Vitrine zu sein. :ja:

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 Betreff des Beitrags: Re: Zapfsäulenthread
BeitragVerfasst: 12. Februar 2011 18:49 
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Da is a Fiat 500 Werkstatt drin!

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 Betreff des Beitrags: Re: Zapfsäulenthread
BeitragVerfasst: 12. Februar 2011 18:52 
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und ne Grünlilie drauf :-D

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verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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 Betreff des Beitrags: Re: Zapfsäulenthread
BeitragVerfasst: 12. Februar 2011 18:53 
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Sven Witzel hat geschrieben:
und ne Grünlilie drauf :-D


Das grüne Gewächs is eingegangen. Stand genau neben der Zapfpistole :lach:

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 Betreff des Beitrags: Re: Zapfsäulenthread
BeitragVerfasst: 12. Februar 2011 19:10 
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Sehr schick! Das hat was! :top:

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 Betreff des Beitrags: Re: Zapfsäulenthread
BeitragVerfasst: 12. Februar 2011 19:55 
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der eine geht mit seiner Feuerwehr spielen, der nächste hat seine eigene Zapfsäule in der Garage - ich sag´s ja immer wieder - die haben hier alle ziemlich einen an der Waffel :stupid: - das aber auf eine unheimlich liebenswürdige Art und Weise :biggthumpup: :respekt:

hochachtungsvolle Grüße
mario

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Ich irre mich gern, denn jedes mal wenn ich mich irre gewinne ich - und sei es nur an Erkenntnis!
Lebe jeden Tag so als wäre es mit Absicht! ...langsam wird das Leben intensiever!
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Fuhrpark: TS 250/1 / Bj. 1980 (die Bärbel); DL 650 A V-Strom (die eSmi); TS 150 / Bj. ?? (Opfer einer feindlichen Übernahme); ein Fahrrad; Rollschuhe (wenn ich nur wüsste wo die liegen)

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 Betreff des Beitrags: Re: Zapfsäulenthread
BeitragVerfasst: 9. September 2020 19:14 
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Ich hol das Thema mal hoch und erweitere es um eine Zweitakt-Ölsäule. :biggrin:

Die Säule habe ich vor Kurzem gekauft. Sie war in erbärmlichem Zustand. Teilweise extrem rostig, offensichtlich stand sie jahrelang feucht. Außerdem waren ca. 5 mm Farbe drauf. Insofern war eine Patinarestaurierung nicht möglich.
Ich habe sie zerlegt, abgeschliffen, gereinigt, neue Räder montiert, alles lackiert und wieder zusammengebaut.

Ganz perfekt geworden ist sie nicht. Sie kippelt ein bisschen, vielleicht habe ich die Achse schief angeschweißt. :| Naja, da kann man was unterlegen. Und die Lackierung hätte im Detail natürlich auch besser sein können, aber für eine Lackierung mit 1k-Sprühlack ist es ziemlich "okay" geworden. :mrgreen:

(Original war es natürlich keine Minol-Säule, genausowenig wie die andere. Aber so gefallen sie mir einfach besser.)

Und das Beste, was ich erst jetzt testen konnte: Sie ist dicht und funktioniert wunderbar. Man kann absolut präzise pumpen und selbst kleine Mengen sauber abfüllen. Perfekt, um die kleinen Ölflaschen für unterwegs zu befüllen, Öl für Kanister abzumessen etc. Knapp 30 Liter sind aktuell drin, das sollte bei meinem Verbrauch eine Weile reichen. :wink:

Jetzt fehlt nur noch ein kleines Schild für die runde Platte vornedran, auf dem steht, was für Öl drin ist. Mal schauen, ob ich mir da was gravieren lasse oder einfach ausdrucke und laminiere.


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 Betreff des Beitrags: Re: Zapfsäulenthread
BeitragVerfasst: 10. September 2020 08:36 
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Ich hatte auch mal eine, als die Töchter noch Moped gefahren sind, ich habe sie dann verkauft weil die halbe Dorfjugend dann zum Tanken gekommen ist und meist auf Latte. Das was mir dann zu blöde ständig Benzin von der Tanke zu holen.

Dateianhang:
Aral.jpg


Gruß
Frank


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 Betreff des Beitrags: Re: Zapfsäulenthread
BeitragVerfasst: 10. September 2020 08:42 
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Der Harzer hat geschrieben:
Ich hatte auch mal eine, als die Töchter noch Moped gefahren sind, ich habe sie dann verkauft weil die halbe Dorfjugend dann zum Tanken gekommen ist und meist auf Latte. Das was mir dann zu blöde ständig Benzin von der Tanke zu holen. ...


Tanken nur gegen Tank-Chip! :mrgreen:


Fuhrpark: Bester Freund sucht nach 2 Schicksalsschlägen eine ETZ 251. Vielleicht will ein Foristi seinen Fuhrpark verkleinern?

TS150 Bj.1985 Billiardgrün
Bye bye: Triumph Tiger955i (2001), bleibt da: Citroen 2CV6 (1975) => Tigerente :-)
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 Betreff des Beitrags: Re: Zapfsäulenthread
BeitragVerfasst: 10. September 2020 13:48 
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Das hatte ich um gebaut auf Taster, das ganze Gerät lief ja Pneumatisch, also ohne Strom. War auch sehr Mühsam einmal Tasten oder vorher Chip dann kam ein halber Liter. Also mal schnell 10 Liter in die ETZ hat schon gedauert.

Gruß
Frank


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 Betreff des Beitrags: Re: Zapfsäulenthread
BeitragVerfasst: 10. September 2020 18:54 
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Ysengrin hat geschrieben:
Ich hol das Thema mal hoch und erweitere es um eine Zweitakt-Ölsäule. :biggrin:

Die Säule habe ich vor Kurzem gekauft. Sie war in erbärmlichem Zustand. Teilweise extrem rostig, offensichtlich stand sie jahrelang feucht. Außerdem waren ca. 5 mm Farbe drauf. Insofern war eine Patinarestaurierung nicht möglich.
Ich habe sie zerlegt, abgeschliffen, gereinigt, neue Räder montiert, alles lackiert und wieder zusammengebaut.

Ganz perfekt geworden ist sie nicht. Sie kippelt ein bisschen, vielleicht habe ich die Achse schief angeschweißt. :| Naja, da kann man was unterlegen. Und die Lackierung hätte im Detail natürlich auch besser sein können, aber für eine Lackierung mit 1k-Sprühlack ist es ziemlich "okay" geworden. :mrgreen:

(Original war es natürlich keine Minol-Säule, genausowenig wie die andere. Aber so gefallen sie mir einfach besser.)

Und das Beste, was ich erst jetzt testen konnte: Sie ist dicht und funktioniert wunderbar. Man kann absolut präzise pumpen und selbst kleine Mengen sauber abfüllen. Perfekt, um die kleinen Ölflaschen für unterwegs zu befüllen, Öl für Kanister abzumessen etc. Knapp 30 Liter sind aktuell drin, das sollte bei meinem Verbrauch eine Weile reichen. :wink:

Jetzt fehlt nur noch ein kleines Schild für die runde Platte vornedran, auf dem steht, was für Öl drin ist. Mal schauen, ob ich mir da was gravieren lasse oder einfach ausdrucke und laminiere.

Sehr schön geworden, beide! :gut:

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