Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo zusammen,bin jetzt beim aufbau meiner 250er bei den rädern angekommen und liebäugel nu mit nem 16" rad vorn,hat da jemand erfahrungen mit,wie ändert sich das fahrverhalten ? wollt nen 100/90-16er reifen draufmachen dann...

den Wahnsinnsunterschied wirst Du nicht erleben.
Was willst Du damit bezwecken?
Du fährst immer etwas bergab wenn es hinten bei 18" bleibt...
Wichtiger ist was der TÜV dazu sagt. Mit denen würde ich das vorab klären.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Ich habe in meinem 251er-Gespann ein 16"-Vorderrad verbaut. Beim Fahrverhalten habe ich keine wirklichen Veränderungen bemwerkt, ich bin aber auch nicht DER "Fahrgott", der extrem fährt.
Eingebaut habe ich es nur, damit ich nur noch einen Ersatzschlauch mitführen muß, den die 251er hat ja hinten ein 16"-Rad.
Aber das 16"Rad hat einen entscheidenten Nachteil: Der Entlüftungsnippel der Bremszange streift fast an der Felge. Man muß zum Rad ausbauen, die Bremszange lösen Ich würde bei einer ETZ250, mit 18"-Hinterrad kein 16"-Vorderrad verbauen.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Diente 1989 nur der Optik.Fahrverhalten weder Vor noch Nachteile dazu kann ich nun nichts mehr schreiben.Reifen war m.E aber auch nur der da,alige Pneumant in 3,25-16 oder 3,00-16 drauf.
Ansonsten gebe ich Nobert und Achim Recht.

Ich würds heut nicht mehr machen in einer Solomaschine.
Jan

Aber ganz ehrlich, an diesem tollen Rennmopped sieht das 16"-Vorderrad affenscharf aus

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mir gehts eigentlich nur um die optik,mein cousin hatte das damals auch in seiner 250er,die war übrigens im ähnlichem stil gemacht,auch mit der gfk vollverkleidung,habe davon leider keine bilder mehr,aber war damals in rot/weiß im coca cola design gemacht...

dem tüv´er habe ich diesbezüglich schon gefragt,seine antwort war,warum nicht wenns passt kein problem.

Also bei meinem 251er-Gespann hat der TÜV das 16er-Rad auch problemlos eingetragen. Sogar mit 3.50/16-Reifen drauf

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Wenns nur für die Optik ist ,dann mal los.
Aber ich denke das auch das Gesamtkonzept harmonieren sollte.
Jan

das wird es schon,die gute ist ja nun auch schon in der länge etwas kürzer geworden,tank und fußrasten sind anders und nun werd ich das teil mal auf die räder stellen und mir das von weitem mal ansehen mit dem kleineren vorderrad