Das MZ Forum für MZ Fahrer

Wollte mich nun endlich auch mal persönlich melden, nachdem ich schon seit einiger Zeit angemeldet bin.
Bin schon seit längerem am Aufbau einer RT-125-2, große Hilfe leistet dabei mein Kumpel Tilo,
euch allen bekannt als RT-Tilo, den ich schon aus meiner Lehrzeit als Industriemechaniker
kenne. Momentan ist meine RT zerlegt und beim Lackierer, hoffe sie wird gut (soll mal maron mit
goldener Linierung werden). Sollte ich mal Fragen haben, hoffe ich doch stark auf dieses Forum.
Weil ich weiß, daß hier Fotos immer gefragt sind...hier noch drei vom aktuellen Stand.

Jo, dann mal Willkommen als "Aktivschreiber" !

Ein Hallo auch aus Hettstedt.

Willkommen auch von mir!
Einen schönen Haufen RT hast Du da, viel Erfolg.
Grüße Ronny

erstmal ein herzliches wilkommen auch von mir =)
jau das sieht nach arbeit aus am ende wirst du damit aber zufriedener sein, als wenn du ne schon gemachte kaufst und die dann nur fährst. so weisst du, warum dein motorrad was macht. Rt's sind so wie so schick^^

Hallo und willkommen aus Nordhessen . Ich bin schon gespannt ,wie die RT wird. Viel Spaß und Erfolg beim Wiederaufbau.

willkommen aus nrw.
es ist immer gut einen kumpel zu haben.

Hallo Andreas, wird ja auch Zeit, daß du hier mal vorstellig wirst...
Wie lange wolltest du denn noch im "Untergrund" bleiben ?
Auch von mir ein Herzliches Willkommen !

PS: der Original Brief und dieses Papier von deiner RT liegt noch hier bei mir !

Herzlich Wilkommen aus Erfurt
Viel Spass beim zusammenbauen der RT

Schöne Grüße aus Altenburg

Na herzlich willkommen hier, Andreas! Viel Spaß im Forum der MZ-Verrückten...aber du kennst uns ja schon

Hallo Andres, na du läst dich scheinbar immer gern lange betteln eh du aktiv wirst.
Aber dennoch willkommen und schöne grüße aus Bad Lausick nach Kitzscher.

Ein Willkommen hier im Forum

Grüsse aus dem Saarland

von mir auch ein halloooo !!!!
aus essen

...ja rt´s grüßt man doch immer gern......beim überholen

Hallo und Willkommen vom manitou

@andybrendy...Kurzerinnerung : ich glaube, es gibt da Neuigkeiten ...

wasn ?

ich denke mal, das wird Andreas wohl selber schreiben wollen ...

isses grün mit patina?

Hallo alle miteinander,

ja, ich bin`s... wollte mich mal wieder melden, da ja nun meine Teile ihr endgültiges Aussehen-sprich ihre Farbe erhalten haben-und "NEIN"-es ist KEIN GRÜNES PATINA, so.
Hier die neuesten Bilder

na bitte ... guter Junge ...

na wie sieht das denn aus, nee neenicht schlecht

Aber mal im ernst, euer Lacker sollte sich mal dünneres Klebeband kaufen.
Oder ist das sein Markenzeichen?????

geile faaaabe!!!!!! klasse idee, bin auf das komplette fahrzeug gespannt.

Ein sehr mutiges Rot , ist schick geworden.

Aber sag mal, eine aufgeklebte Linierung ...ABgeklebt und lackiert hätte länger gedauert, fänd ich persönlich schöner...trotzdem wirds was Feines .

Ich finde diese Farbe auch echt nicht übel. Dann bau sie jetzt mal schnell zusammen.
Der Frühling soll in einzelnen Teilen des Forums schon gesichtet worden sein.

Gruß Schumi.

das ist RAL 3003 ich finde auch, daß es gut paßt...mal was anderes

nix da aufgeklebt...die Linien sind abgeklebt und überlackiert, also ganzer Tank golden lackiert,
abgeklebt und dann rot.
außerdem ...jedem so, wie es ihm gefällt !

Hast ja recht, mir und das ist nur meine Meinng sind diese Linien einfach zu dick, sorry.
Sagte nicht das mir der Lack nicht gefällt.

naja...man hätte sie vieleicht etwas dünner machen können...aber es sieht vieleicht auf
den Fotos noch bissel krasser aus ... hmmm...nu isses eh zu spät...
Ich bin jedenfalls auf das fertige "RT - Gesamtkunstwerk" schon sehr gespannt.

na Hallo und herzlich Willkommen

die Farbe ist geil, aber ich persönlich (nicht als Kritik zu sehen) finde die Linien etwas zu dick.

Hallo und Willkommen auch von mir

so...und nun nochmal hier, wo es hingehört, jetzt steht sie also auf eigenen Füßen bzw. Rädern...
Das dazugehörige, von Björn (RT-Opa) überholte Herz, transplantieren wir als Nächstes ein.

Wasn mit dem Ständer los, war da das Pulver alle?????

Ein leidiges Übel mit den Ständern, die mehr als 50 Jahre "ständern" mußten: Irgendwann ist das "Pulver" eben alle

neee...an den hatte keiner gedacht ...den hatten wir total vergessen nun wird er mit Farbe gestaltet.

Ja würd ich auch so machen,
wer weiß in welcher Farbe man ihn wieder bekommt,
so bei deinem Glück mein ich???:stumm:

Grün wäre nicht schlecht........

Die Strich-Zwei (Drei?) sieht doch wirklich klasse aus,
besonders die Sitzbank mit dem roten Farbkeil kommuniziert sehr gut mit dem Fahrzeuglack,
sieht sehr stimmig aus! Den Hauptständer könnte man u.U. so gar schwarz machen!

Der Rahmen ist doch jetzt aber ein anderer als auf den Anfangsfotos?

Ist denn mittlerweile der Motor implantiert?

Werde mich morgen mal an das Gewinde für die Nietschrauben machen, dann könnt ihr die Lampe fertig bauen.
Die Nietschraubenköpfe müssen aber noch lackiert werden, das Gold der Linierung würde sich da anbieten.

hallo

also wirklich eine hübsche rt die da hasst und eine schöne restauration hmm wird das eine weinachts rt? =)

naja also ich würde noch empfehlen ein wenig mehr chrom rein zu bringen

Mahlzeit, ääääh...wie war doch gleich dein Name ? Ich halte dir mal dein zartes Alter von 15 Jahren zugute, da du deshalb
noch keinen Einblick in entstehende Kosten bei der Restauration eines Motorrades hast. Wir haben diese RT aus einem
rostigen Haufen von Teilen zusammengestoppelt und dabei mit einem sehr schmalen Budget gearbeitet. Wenn man mehrere
Oldtimer bzw. Fahrzeuge hat und alle in einem sehr hohen Niveau restaurieren möchte, dann benötigt man auch den nötigen
Abstand zwischen Daumen und Zeigefinger dazu, d.h. alles kostet eine bestimmte Menge Geld und gerade galvanische Arbeiten
sind sehr kostenintensiv. Deshalb griffen wir bei einigen Teilen auf die etwas preiswerte Variante des Pulverbeschichtens zurück,
es sieht gut aus und hält auch. Auch Lackierung und Linierung wurden so günstig, wie möglich erledigt, am Ende möchte Andreas
nämlich das Gerät fahren und legt weniger Wert auf eine originale Restauration.
Mal sehen, wieviel Chromglanz und Perfektion deine erste Restaurationsarbeit enthalten wird ...

hi ich weiss schon wie viel es kostet einige teile zu verchromen gute 200€+


und joa sparsam sollte man auch sein aber es würde ja reichen einen hübschen verchromten auspuff+krümmer zu nutzen kostet im schnitt 100€ dann hat man immer hin ein wenig chrom aber egal chrom muss nicht sein es gibt auch geile restaurationen und umbauten ohne chrom

Mein Opa pflegte immer zu sagen "der Fluß war im Durchschnitt 20cm tief, bei 2,5m ersoff die Kuh..."
Für einen RT- Auspuff inkl. Krümmer und Schellen solltest du schon wenigstens das Doppelte von 100€ einplanen, eine RT ist kein S51. Für 200€ hast du dann zwar einen verchromten Auspuff, leider aber in den meisten Fällen (es gibt verschiedene Qualitäten) noch keinen der zu 100% mit dem Originalen mithalten kann. Will man einen haben der auch beim Innenleben dem Original entspricht, dann kostet der Topf alleine mehr als 200€.

heute hat der Meister der Kabelagen und Funken ... Doktor Björn am offenen Herzen,
der RT von Andreas, operiert. Am Ende waren alle Verbraucher mit Saft versorgt und
die Elektrik voll funktionstüchtig. zwei Bilder aus dem OP ...

der Herr Doktor bei der Arbeit ...



wir haben auch einen Zündfunken gefunden ...

Ging der Regler von mir Tilo?

Der Herr Doktor hat also noch ein zweites Fachgebiet, Hut ab!

Nur leider wird die "Zündflamme" bei aufgestecktem Kerzenstecker verlöschen.

PS.: Ist die Schraube der Motoraufhängung nicht ein klitze kleines Bisschen zu lang geraten?

wir haben nun doch einen elektronischen 6 Volt-Regler verbaut, der sich noch in einer Kiste angefunden hat ...
deiner liegt nun erstmal auf Lager.

gut aufgepaßt Theo, momentan fehlen noch einige, spezielle Schrauben an der RT, die wollen wir besorgen,
sobald die sibirische Kälte vorbei ist und wir wieder nach Remse zum Schrauben einkaufen kommen ...

Sooo, nachdem hier nun zwei Jahre nix passiert ist, soll nun hier mal ein Update folgen,
andybrendy's RT ist heute dem DEKRA-Mann vorgestellt worden und hat ohne Mängel bestanden.
Das Steuerkopflager hatte sich beim Probefahren wohl etwas gesetzt, sodaß wir es nochmal
nachstellen müssen, ansonsten ist jetzt der Weg zur Zulassungsstelle frei !
Es is schon erstaunlich, was man mit bissel Farbe und Kabelagen alles machen kann ... wünsche
allzeit gute Fahrt !

PS: @Andreas: ich hoffe, es gibt auch noch eine kleine Einweihungsfeier oder sowas ...