Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich heiße Felix und bin 16 Jahre alt. Ich habe ein 125er ETZ Gespann und fahre ab und zu ein paar Treffen an. Wenn alles hin haut kann ich im Sommer als Karrosseriebauer in die Lehre gehen und natürlich auf der Emme die 36km zur Arbeit fahren! Außerdem bin ich auch dieses Jahr wieder als Schmiermaxe im Klassik Sidecar Cup unterwegs.

Jetzt auch schon meine erste Frage:
Da mir letztens die Kette abgesprungen ist, habe ich den SW abgebaut und festgestellt das die Getriebewelle wo das Ritzel draufsitzt "wackelt",
also das Lager anscheinend kaputt ist. Oder darf die Welle da ein bisschen Spiel haben?
Sonst komme ich wohl ums Spalten nicht herum... nächstes Wochenende solls eigendlich zum Nürburgring gehen...

Schonmal danke im vorraus!

Gruß Felix

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Klassik-Sidecar-Cup
Renngespann #41

Hallo und Wilkommen im Forum! Grüße aus Oberfranken!

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Gruß Jens

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Gruß Arni

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Willkommen im Forum.

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Schönheit liegt im Auge des Betrachters! Wie soll ich denn wissen was ich sage, bevor ich es höre??

Gruss Alex

hallo felix.
willkommen aus essen.
warst du am sender in velbert langenberg.

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grüße aus Essen
Essen,ja nee is klar

ich bin dichter als Goethe

hallo mario,
ne da war ich nicht.

Gruß

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Klassik-Sidecar-Cup
Renngespann #41

Hallo und Willkommen im Forum.


Die Welle sollte nicht so wackeln das es offensichlich ist. Sie liegt ja schließlich Kugelgelagert.

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

ja. Das es eigendlich blödsinn ist weiß ich auch aber ich hab sie quasi als Leihgabe für zwei Jahre bekommen, da sag ich doch nicht nein!
Es ist auch ein 150er Zylinder drauf aber pssst! das reicht um auf der Bahn mit den LKWs mitzukommen

Dann werde ich das Ding wohl mal auseinanderreißen..
Ich habe aber schon einen Ersatzmotor in aussicht den ich erstmal fahre solange der andere noch nicht läuft

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Klassik-Sidecar-Cup
Renngespann #41

Es gibt auch Spezialwerkzeuge, um Laager wie das der Abtriebswelle zu ziehen. Spart echt viel Arbeit, sieh dazu mal bei www.kukko.com.

Gruß

Bernd

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Gruß

Bernd

alles klar. danke für den tipp

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Klassik-Sidecar-Cup
Renngespann #41

Herzlich Willkommen. WIr würden uns alle sehr über Bilderchens freuen

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Es grüßt
Christian

Südforumsmitglied

"Wenn das Licht eines Mannes erlischt, sollte die Kuh vom Eis kommen, bevor es dunkel wird!"

Hallo und herzlich willkommen hier bei uns.

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Hallo Grüß Dich,

kannst du mal ein paar Fotos von dem 125 Gespann reinstellen? Davon habe ich noch nichts gehöht das es ein solches Gespann je gab. Interesiert mich brennend.
Und nochmals willkommen im Forum.

Gruß Steffen

fotos

Original von MZ gabs sowas auch nicht...

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Klassik-Sidecar-Cup
Renngespann #41

Hallo,

erst mal herzlich willkommen. Das Lager von dem Ritzel kann schon mal kaputt gehen, wenn man die Kette zu stark spannt. Wenn von dem Lager noch keine Teile rausgefallen sind, kannst du Glück haben, das du es so herausbekommst. Ich hab mal 2 Rundeisen an gegenüberliegende Stellen angeschweißt und dann durch schlagen in die andere Richtung das Lager gezogen, nachdem der Lagersitz erwärmt wurde. Leider sind dann Einzelteile nach innen rein gefallen. Ein weiteres Problem, zumindest bei der 250er ist, das der Lagersitz kein Sackloch ist und somit sehr sorgfältig eingesetzt werden muß. Bei meiner 150er ES hat es sehr gut geklappt. Man muss ja auch mal Glück haben.

Ach so, am Ende der Stange hatte ich ein breites Gegenstück. Dazwischen dicke Muttern mit einer größeren Masse zum gegenschlagen durch schnelles hin und herschieben und leichte Schläge.

Gruß
Dieter

Hallo und viel Spaß hier bei den MZ Bekloppten,

wünscht der BREITER.....

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Mit dem Kopf nach unten kann man nicht nach vorne sehen.........

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Gruß Uwe und Karina

Mit 2 Taktern läuft's rund.

Hallo und viel Spass aus Dresden;)

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Stahl ist auch nur harter Gummi

Wer kämpft, kann verlieren. Wer nicht kämpft, hat schon verloren!

B.Brecht

willkommen und viel spass bei uns.

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liebe grüße niki

menschen machen fehler, darum gibt es bleistifte mit radiergummi

moin moin

ein Willkommen hier im Forum

Grüsse aus dem Saarland

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wasserdicht

Hallo Felix.
Herzlich Willkommen.

Ich denke das du hier alle fragen beantwortet kommst. Ansonsten Viel Spaß.

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Herzliche Grüße, Pumuckel.

.....ich will friedlich sterben wie mein Opa.
.....und nicht schreiend wie sein Beifahrer....

Gründer Südwest-Forum

das mit dem abtriebswellenlager ist nicht schön geht aber auch ohne motorzerlegen.

besorge dir sowas: einen lagerinnenabzieher







damit habe ich soweit alle von außen erreichbaren lager gewechselt. leider habe ich auf das teil keinen zugriff mehr

näheres dazu auch hier: viewtopic.php?f=4&t=9852

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Gruß
Christian

danke für die bilder ! weil ich so einen Abzieher (noch) nicht habe werde ich erstmal einen Erstatzmotor einbauen. Beim jetzigen hat die Kupplung nämlich auch aufgegeben. Wenn ich das Motörchen dann auf der Werkbank habe, kann ich ihn auch gleich einmal komplett überholen..

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Klassik-Sidecar-Cup
Renngespann #41

na dann mal los.

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Gruß
Christian

klasse werkzeug
will haben

willkommen hier bei den rittern der mz runde

Lagerinnenring-Abzieher gibts hier ab 17€ von Gedore: http://www.werkzeughandel-roeder.de/kfz ... index.html

MfG Friesenjung