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 Betreff des Beitrags: rechter Spiegel an TS (mit Schelle)
BeitragVerfasst: 21. Februar 2011 11:12 
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Gibt es eigentlich eine Möglichkeit, an einer TS mit Hochlenker einen rechten Spiegel mit Schelle zu verbauen? Bekommt man das mit dem Choke passend oder wird das ohne größere Maßnahmen eher nix? Evt. könnte man in den Bremshebel ja auch einen ETZ-Spiegel einschrauben, oder hat der ein anderes Gewinde? Ein Lenkerendspiegel wird leider nix, damit komme ich nicht mehr durch die Tür.

Danke für eure Antworten.

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BeitragVerfasst: 21. Februar 2011 11:15 
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Du kannst den selben verwenden, den du auf der linken Seite hast. (Sofern das der mit der geteilten Schelle und dem langen Gewinde ist - der war ja als Zubehör für die TS gedacht).


Fuhrpark: .
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BeitragVerfasst: 21. Februar 2011 11:16 
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Wenn du so einen Spiegel meinst, dann ist das kein Problem, passt wunderbar.
Dateianhang:
spiegel.JPG


Gibt es, wenn ich mich recht erinnnere noch original, entweder bei Haase oder Guesi


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Gruß, Konstantin
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BeitragVerfasst: 21. Februar 2011 15:23 
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Sehr gut.

Hab heute mal geguckt und mir gedacht, dass das eng wird. Aber scheint zu passen.

Danke.

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BeitragVerfasst: 21. Februar 2011 19:13 
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Gab es die Spiegel in Muschelform mit langen Gewinde und geteilten Schellen mal original vom Werk aus an der TS oder waren bei der TS nur die Lenkerendspiegel werksmäßig?

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MfG Robert (oder SCHUI, wie ihr wollt)


Fuhrpark: MZ:
(ES150/1 /1970), ES150/1Trophy /1975, (ES250/2Trophy deLuxe SW noch Solo /1971),
TS150deLuxe /1978, (TS250 /),
( ETZ150.1deLuxe /1987), (ETZ150.2 /1987),

Simson:
KR51/1K /1977, KR51/2L /1980, (KR51/1H /), (KR51/1K deLuxe /1980),
(SR4-2/1/), SR4-3 /1968,
S51electronic /1983, (S51..... /1980 bis 1988),
(SR50 /),
(SL1S /),

IWL:
(SR59Berlin /),

LADA NIVA 1,9D /1996, Camptourist CT6-2, (Bastei 2 /), HP500.01/16 /1987
Belarus MTS 572 /1994
(Trabant601S-Universal /1985)

Fuhrpark ohne() und (Standpark) in ()

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BeitragVerfasst: 21. Februar 2011 20:29 
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Die langen Spiegel waren aus dem Zubehörhandel.


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BeitragVerfasst: 21. Februar 2011 23:07 
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Die langen Spiegel gab es Serienmäßig an den letzten 150er TS. Von ca. 1981/82 bis zur Einführung der kleinen ETZ 1985.


Fuhrpark: Oldtimer

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2011 00:58 
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Also waren die Muschelspiegel an der TS150 wo die Blinker an der Gabel und nicht am Scheinwerfer geschraubt sind?

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2011 06:58 
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michi89 hat geschrieben:
Ein Lenkerendspiegel wird leider nix, damit komme ich nicht mehr durch die Tür.



ein Lenkerendspielgel ist auch heute noch zulässig wenn er die Vorschriften bzgl. Mindestfläche erfüllt. Weiterhin ist laut Einigungsvertrag ein rechter Spiegel keine Vorschrift bei DDR Fahrzeugen.

............................
(nochmal gelesen)

sorry, ich widerrufe alles, hab TÜV statt Tür gelesen. Selten daß ne TÜR ein größeres Problem als der TÜV darstellt.


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2011 07:14 
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ea2873 hat geschrieben:
Weiterhin ist laut Einigungsvertrag
Das hat weniger was mit dem Einigungsvertrag zu tun, als mit der Europäische Richtlinie 97/24 EWG. Soll heißen alle Mtorräder vor EZ 01.01.1991 brauchen nur einen linken Spiegel...

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2011 16:39 
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ea2873 hat geschrieben:
sorry, ich widerrufe alles, hab TÜV statt Tür gelesen. Selten daß ne TÜR ein größeres Problem als der TÜV darstellt.


Die Tür ist wirklich rel. schmal (80cm). Ich hoffe mal, dass ich da mit eingeklappten Spiegeln grade so durchkomme.

Das laut TÜV nur ein Spiegel nötig ist, weiß ich. Ich hätte aber trotzdem gern einen 2. Spiegel rechts, ohne das jetzt in sinnlose Diskussionen ausarten zu lassen.

Dann werd ichg mal zum MZ-Fritzen um die Ecke fahren und mal gucken, was der noch so hat.

Danke für die Antworten.

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2011 16:52 
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die 2 komischen Blechschellen hätte ich noch da, wenn Interesse meld dich.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
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MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2011 19:00 
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Blechschellen hab ich auch noch in irgendeiner Kiste. Die Schellen muss ich aber so drehen, dass die Gewindestange vom Spiegel dann vor dem Lenker lang geht, wenn ich drauf sitze, oder? Weil auf der linken Seite ist das mit dem Kupplungshebel schon rel. eng, aber rechts kann ich ja das Ganze nicht auseinanderziehen. Oder wie habt ihr das gelöst?

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2011 21:45 
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michi89 hat geschrieben:
Blechschellen hab ich auch noch in irgendeiner Kiste. Die Schellen muss ich aber so drehen, dass die Gewindestange vom Spiegel dann vor dem Lenker lang geht, wenn ich drauf sitze, oder?
:ja:

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also bei mir sind beide spiegel so angebracht, das das gewinde jeweil (in fahrtrichtung) vor dem lenker ist.


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J4CK hat geschrieben:
also bei mir sind beide spiegel so angebracht, das das gewinde jeweil (in fahrtrichtung) vor dem lenker ist.


So sollte es einwandfrei passen. Bei mir hat es jedenfalls so gepaßt (auch bevor ich aus SB umgerüstet habe).


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