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 Betreff des Beitrags: Kann jemand diese Motoren zuordnen?
BeitragVerfasst: 22. Februar 2011 21:42 
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wernermewes
Hallo:tach: :tach: :tach: Hallo

Ich habe zuviel Ersatzteile und sehe nicht mehr durch :evil:

Kann jemand diese Motoren zuordnen? Typ und Baujahr :?:

ES eventuell ETS :?: :?: :?:

Guckst Du Foto´s :shock: und findest es anhand Deiner Motornummer raus :?: :!:
Und schreibst es hier rein :wink:

Dateianhang:
DSC00347.JPG

Dateianhang:
DSC00344.JPG

Dateianhang:
DSC00348.JPG


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allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

MZ und Simson Sammler


Fuhrpark: IWL Troll, Rt 125/3, MZ ES 175/1 1964, MZ ES 175/2 1974, ES 250 Gespann,
ETS 250 1970, MZ TS 250/1 Gespann 1980, ETZ 250 1984, ETZ 250 Gespann,
ETZ 251 1988, Simson SR2, Simson Star. Simson Schwalbe, Simson Sperber, S50 N
und eine Jawa CZ 175

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2011 21:47 
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4647470 - 69-70 ES 250/2
4741563 - 72-73 ES 250/2
4125513 - ev. vor 65 ES 175/1

kannst du dich auch selbst schlau machen... HIER

Gruss Robert


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2011 21:58 
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Puh

Deutschland wird die Arabien-Krise wirtschaftlich unbeschadet überstehen - im Kurbelgehäuse ist noch genug Öl!

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Ein Gartenstuhl ist beautiful.

Verbrauch meiner ETZ 250: zwischen 0,045 und 0,055 mm²


Fuhrpark: S51 Bj. 1985, MZ TS 150 Bj. 1978, ETZ 250e Bj. 1987 - zu finden in der Galerie

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2011 22:03 
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Jenenser65
TBJ hat geschrieben:
Puh

Deutschland wird die Arabien-Krise wirtschaftlich unbeschadet überstehen - im Kurbelgehäuse ist noch genug Öl!

Offtopic:
Die muss so fett loofn, deshalb ist ja die Kopfdichtung unten. ;)

_________________


Fuhrpark: ... nur noch:
TS 125 scgwarz
S51 BII - 4 Billardgrün

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2011 22:04 
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wernermewes
Danke Robert :wink:

Doch kein ETS - Motor dabei, Mist :twisted:

Die Liste ist okay, muss ich mich auch noch eintragen!?

-- Hinzugefügt: 22. Februar 2011 22:06 --

Ja :)
viel Öl hilft viel, hoffentlich :twisted:

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wernermewes

MZ und Simson Sammler


Fuhrpark: IWL Troll, Rt 125/3, MZ ES 175/1 1964, MZ ES 175/2 1974, ES 250 Gespann,
ETS 250 1970, MZ TS 250/1 Gespann 1980, ETZ 250 1984, ETZ 250 Gespann,
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BeitragVerfasst: 22. Februar 2011 22:09 
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@tbj: geil! super ot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Erfinder und Meister des 160 A (Ampere) Klebeverfahren. Und DDR Isolator ZK fahren auch heute noch super!


"derMaddin" hat noch Zeit übrig: schickt ihm deine TS 250 /0 /1 rahmennummer. Post an den Maddin


Offizieller Fan von Herrn Moser alias Net-Harry, ---> http://www.moser-bs.de . Riesen dank für diese Arbeit!


Fuhrpark: MZ:etz 250 ts 250/1 (ts 250/1² rt 125/3)
Simson: sr50 s51 kr51/1 kr51/2 sr4-2
Sachsenring:trabant 601 limo bj. 66 trabant 601 uni bj. 88

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2011 22:10 
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wernermewes hat geschrieben:
Danke Robert :wink:

Doch kein ETS - Motor dabei, Mist :twisted:

Die Liste ist okay, muss ich mich auch noch eintragen!?

-- Hinzugefügt: 22. Februar 2011 22:06 --

Ja :)
viel Öl hilft viel, hoffentlich :twisted:


na selber eintragen wohl nicht, kannst aber Sven mal ne PN mit den Daten schicken. Interessant ist es allerdings nur, wenn Motor und Rahmennummer original zusammen gehören.

Robert

EDITH: ist das auch die aktuelle Liste? Ich stehe ja schon wieder nicht drin...


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2011 22:19 
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wernermewes hat geschrieben:
Doch kein ETS - Motor dabei, Mist :twisted:
Warum nicht, ETS Motoren wurden nicht extra nummeriert :!:

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2011 22:38 
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TBJ hat geschrieben:
Puh

Deutschland wird die Arabien-Krise wirtschaftlich unbeschadet überstehen - im Kurbelgehäuse ist noch genug Öl!


sowas nennt sich initialschmierung
Offtopic:
die idee mit dem öl im gehäuse finde ich gut, luftabschluss ist wohl der beste korrosionsschutz

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."


Fuhrpark: Diese Anzeige ist außer Betrieb.

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BeitragVerfasst: 23. Februar 2011 07:49 
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LaLu 2011
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wernermewes hat geschrieben:
Doch kein ETS - Motor dabei, Mist :twisted:

Doch, 4741563 kann in eine späte 1973er ETS rein.
4647470 ist ein früher leistungsgesteigerter Motor und kann in einer der ersten ETS verbaut werden.

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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 22. Juli 2012 18:40 
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OK.: Ich bin neu hier, hab die Suchfunktion genutzt und mich jetzt zwei Wochen geärgert dass ich nichts find obwohl ich schon auf die
links hier geklickt hab. Ich bin nicht so der Computerfreak, schraub lieber an Mopeds. Meine Frage ist für den der sich auskennt wohl einfach. Mein Motor hat die Nummer 4734185, im Schein steht MZE 250, das BJ. ist mit 1.7. 1958 angegeben. Ich möchte auf 12 V umrüsten und sollte nun wissen ob das geht, will ja nichts bestellen was dann nicht passt.

Gruß vom Siedi


Fuhrpark: MZ - Gespann 250 BJ 58

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BeitragVerfasst: 22. Juli 2012 18:54 
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LaLu 2011
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Das Baujahr paßt gar nicht zum Motor. Was ist das für eon Motorrad? Bilder? In den Motor mit dieser Nummer kannst Du die Vape für ES 250/2 oder ETS 250 einbauen.

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BeitragVerfasst: 23. Juli 2012 04:20 
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Vielen Dank Lorchen, hab das Mopes gerade erst gekauft, ist ein schwarz gepinseltes Monstrum mit Endurobeiwagen, ich werde bald mal Bilder einstellen :-)

Schönen Gruß vom Siedi


Fuhrpark: MZ - Gespann 250 BJ 58

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BeitragVerfasst: 26. Dezember 2012 15:55 
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Spät, aber da sind die Bilder :-)

Bild

Bild

Im Sommer hab ich den Vergaser saubergemachtr, seither läuft die nicht mehr und mangels
Zeit hab ich sie in die Ecke gestellt :(
Hab mich da schon reingelesen mit dem Schwimmerstand, das sollte nicht das Problem sein.
Nur will ich erst die vollkommen verpfuschte Elektrik machen, um da schon mal alle Fehler
ausschliessen zu können.
Jetzt geht es halt wieder von vorne an mit Zündung suchen, hab mir leider nix gemerkt :oops:
Vielleicht ist ja jemand gnädig und schickt mir einfach nen link oder so, was ich wo bestellen
soll, das Elefantentreffen naht und ich krieg langsam Angst nicht mehr fertig zu werden.

Schönen Gruß aus Bayern vom
Siedi


Fuhrpark: MZ - Gespann 250 BJ 58

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BeitragVerfasst: 26. Dezember 2012 18:00 
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Lorchen hat geschrieben:
Doch,


Das hätste besser nicht gesagt :mrgreen:


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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