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Gleichrichter

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Ex-User Krafti

Betreff des Beitrags: Gleichrichter

Verfasst: 4. März 2011 16:04

Moin moin kann mir jemand sagen wie ich den gleichrichter verkabeln muss ? Habe keine ahnung von der elektrik mfg krafti

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Friesenjung

Betreff des Beitrags: Re: Gleichrichter

Verfasst: 4. März 2011 16:09

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Hier ist nen bunter, bebilderter Schaltplan: viewtopic.php?f=6&t=43956

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj.88 / MZ ETZ 250 Bj.82(teilzerlegt) / Schwalbe KR51/1(in Warteschleife) / Bocas MX40/8 / Liegerad Nirosta-Eigenbau

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Ex-User Krafti

Betreff des Beitrags: Re: Gleichrichter

Verfasst: 4. März 2011 16:21

Werde da nicht wirklich schlau draus aber trotzdem danke

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net-harry

Betreff des Beitrags: Re: Gleichrichter

Verfasst: 4. März 2011 16:25

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...vielleicht hilft Dir der hier weiter ?
Obwohl der in dem oben verlinkten Thread auch vorhanden war.

Gruß Harald

_________________

-> hier geht es zu den bunten Schaltplänen für MZ und Simson... :ja:

Fuhrpark: TS 250/1 mit Superelastik BW und BMW R1150GS

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Norbert

Betreff des Beitrags: Re: Gleichrichter

Verfasst: 4. März 2011 16:28

Ehemaliger

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Krafti hat geschrieben:

Werde da nicht wirklich schlau draus aber trotzdem danke

fahr zum Boschdienst !

Oder gibt es bei Dir keinen Kumpel der Elektriker ist?

Wenn der auch nix weis : Fzg. entsorgen .

_________________
Gruß

Norbert

______________________________________

separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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Ex-User Krafti

Betreff des Beitrags: Re: Gleichrichter

Verfasst: 4. März 2011 16:31

Ne nicht wirklich aber wird schon irgendwie klappen ! Ist der gleichrichter auch dazu da das die batterie lädt ? Schon mal danke mfg krafti

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Friesenjung

Betreff des Beitrags: Re: Gleichrichter

Verfasst: 4. März 2011 16:36

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Nein dafür ist der Regler gedacht.....
Die drei schwarzen Kabel von der Lima U,V,W an U,V,W am Glrichter
Das Massekabel Braun an D-
Glrichter D+ an D+ am Regler
Glrichter 61 an 61 am Regler

und zum Einstieg in die Elektrik: viewtopic.php?f=6&t=43878 + die darin aufgeführten Links!

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj.88 / MZ ETZ 250 Bj.82(teilzerlegt) / Schwalbe KR51/1(in Warteschleife) / Bocas MX40/8 / Liegerad Nirosta-Eigenbau

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Ex-User Krafti

Betreff des Beitrags: Re: Gleichrichter

Verfasst: 4. März 2011 16:39

Gut danke ! Dann brauch ich wohl doch noch nen laderegler

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Friesenjung

Betreff des Beitrags: Re: Gleichrichter

Verfasst: 4. März 2011 16:41

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am besten den elektr. von Vape........kostet knapp unter 30€

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj.88 / MZ ETZ 250 Bj.82(teilzerlegt) / Schwalbe KR51/1(in Warteschleife) / Bocas MX40/8 / Liegerad Nirosta-Eigenbau

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Ex-User Krafti

Betreff des Beitrags: Re: Gleichrichter

Verfasst: 4. März 2011 16:43

Oh man das auch noch die etz frisst mich noch auf ! Musste schon soviel geld reinstecken

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Friesenjung

Betreff des Beitrags: Re: Gleichrichter

Verfasst: 4. März 2011 16:45

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Es gibt auch nen billigen FernOstregler für um die zwanzig......aber da kauft man öfters zweimal :wink:

Kannst natürlich auch versuchen billig nen gebrauchten und am Besten getesteten zu besorgen......

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj.88 / MZ ETZ 250 Bj.82(teilzerlegt) / Schwalbe KR51/1(in Warteschleife) / Bocas MX40/8 / Liegerad Nirosta-Eigenbau

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Ex-User Krafti

Betreff des Beitrags: Re: Gleichrichter

Verfasst: 4. März 2011 16:46

Jut dank dir für die hilfe

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derMaddin

Betreff des Beitrags: Re: Gleichrichter

Verfasst: 4. März 2011 21:43

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Bissle Ahnung vom Selber bauen? Dann findeste bei Harry oder Lothar was zum zusammenbrutzeln, wird dann pilliger. :ja:

_________________
Gruß, Martin

Alles Knorkator?

Fuhrpark: BMW F 650 GS Bj. 2002
ETZ 250 EZ 1980 Teilepuzzle zum Aufbau für später
Verkauft: TS 250/1 , TS 250/1 Gespann

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Ex-User Krafti

Betreff des Beitrags: Re: Gleichrichter

Verfasst: 5. März 2011 12:31

Also ahnung von der etz habe ich schon nur bei der elektrik gibt es halt probleme ich brauche ja nur noch den regler und kohlebürsten !dann habe ich soweit alles zusammen mfg krafti

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