Das MZ Forum für MZ Fahrer

Melde mich aus der Werkstatt... Nachdem ich gerade die kupplungsseite der TS wieder zusammengesetzt habe rutscht gelegentlich die Kupplung durch wenn ich den Kicker trete. Was kann das sein ? Habe entfettet und alles richtig montiert . Anzugswerte mit Drehmomentschlüssel angezogen...

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OT-Paragraphenreiter

Ich vermute,dass das Getriebeöl noch nocht richtig drauf ist.

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Gruss,Mig

Stimmt - ist noch gar keins drin .
Trotzdem sollte das nicht auftreten oder irre ich mich ?
Der andere regenerierte TS Motor dreht die Kupplung immer mit wenn ich den Kicker trete...
-> Irgendwo zwischen Kicker und Kurbelwelle ist kein Kraftschluss

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OT-Paragraphenreiter

Ich vermute die Ursache im Ausrückmechanismus, irgendwas sitzt da nicht richtig.

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

die Kupplung ist richtig montiert speziell auf T.Nr. 10 achten

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Äh - 150er oder 250er TS

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
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Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

genau..was für ein Modell

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
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250er - sorry - hab ich wohl auf dem Minibildschirm vergessen einzutippen

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OT-Paragraphenreiter

Gut, dann bleibe ich bei meiner Aussage....

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
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Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Rutscht die Kupplung auf dem Konus, ist da alles okay, fettfrei und fest? Oder ist es Fakt, dass die Kupplung an sich keinen Kraftschluss bringt?

Lg Merten

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Stolzer Fahrer einer MZ TS 250/1

Kupplung ist fettfrei und fest - hatte sie nochmal abgezogen und dazu ordentlich Kraft benötigt...

Werde mir dann mal bei Gelegenheit den Ausrückmechanismus ansehen...

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OT-Paragraphenreiter

Hallo Sven.
Schau dir mal den Ausrückmechanismuss genau an. Falls der falsch eingebaut wurde, kann es passieren, das beim Zusammenbau Druck auf die Kupplung ausgeübt wird, was zum besagten rutschen führt. Achte bitte auf die 11mm an der Zugspindel. Siehe Bild.
Schlimmstenfalls kann aber auch der Korb der auf der Kurbelwelle sitzt durch vorheriges rutschen etwas geweitet worden sein. Das hält zwar beim einbauen, aber wenn da etwas last drauf kommt zb. antreten rutscht das ganze wieder durch. Das sieht man zb. durch riefen auf der KW. Also am Konus.

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Herzliche Grüße, Pumuckel.

.....ich will friedlich sterben wie mein Opa.
.....und nicht schreiend wie sein Beifahrer....

Gründer Südwest-Forum

Hab mich heute mal den Problem angenommen - leider keine Besserung...
Weitere Ideen ? Ich bekomme bald nen Aberglaube - ich hab die TS zur Strafe von der Hebebühne verbannt

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OT-Paragraphenreiter

Mahlzeit,

sicher, das es die Kupplung ist?

Wenns wieder auftritt,
1. mal nen Gang einlegen und ohne die Kupplung zu ziehen schieben...hört man die auf/ab-Bewegung des Kolben?
2. mit eingelegtem Gang versuchen den Kickstarter zu betätigen - dreht sich das Hinterrad?

eventuell ist dein Kickermechanismus nicht mehr so leichtgängig oder ne Feder verschlissen.

Robert

zu 2.: Ja, allerdings rutscht auch da tw. die Kupplung

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OT-Paragraphenreiter

dann hab ich noch etwas: guck mal hier da hatte ich mal nen NachbauKupplungskörper (das Dingens in dem der Konus sitzt) für die Kupplung verbaut und da klemmte die Aludruckplatte in dem Kupplungskörper. d.h. ich konnte auskuppeln aber von allein ging es nicht in die Ausgangsstellung zurück. Und - hattest du die Kupplung auseinander? Alle Scheiben in der richtigen Anzahl und Reihenfolge drin? Bei zu wenig und Stahl auf Stahl wirds auch nix.

Robert

Ich denke, dass hier noch alles original ist ( dafür sprechen die ehemalig grünen Wedis darunter ) - die Kupplung hatte ich nicht auseinander.

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OT-Paragraphenreiter

Naja, also wenn du mit Sicherheit sagen kannst, das die Kupplung durchrutscht wirst du wohl oder übel mal eine andere probieren müssen. An der Kupplung kann auch was im argen sein, Lamellen verschlissen oder die Federn total ermüdet. Oder du hast eventuell einen Kupplungsausrücker der 4-Gang verbaut, der drückt dann auf den Alukörper. Wo stehen bei dir die Markierungen auf der groben Kupplungseinstellung? horizontal?

Robert

Was macht der Kupplungshebel?
War vorher auch alles so eingebaut?

Habe mich heute nochmal dem Problem zugewendet und das Problem war mir heute auf den ersten Blick ersichtlich: die Kupplung ist schlichtweg verschlissen. Werde mal Teile bestellen und dann berichten. Sie saß jedenfalls bombenfest auf dem Konus! Sodass es schonmal nicht daran lag. Lamellen habe ich noch liegen. Diese haben eine Stärke von 3,2 mm - original oder Nachbau ?!

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OT-Paragraphenreiter

Nachbau, definitiv. Lass diese abdrehen auf 3.0(+0.1)mm. Alternativ kannst die auch mir in 3 Wochen schicken, da bin ich wieder auf Arbeit.

Gruss Robert

Du hast ne PN

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OT-Paragraphenreiter