Das MZ Forum für MZ Fahrer

ich habe ein ernstes problem mit meine kleinen hufu, ich habe einen reservemotor eingebaut, die kurbelwelleund deren lager machen keine geräusche der motor ist im vierten gang leise wie ein elektromotor. im 1.-3. jedoch entweicht dem getriebe ein lautes tacktacktacktack, ich kann im linken fuß auf der raste leichte schläge spüren. es klingt äußerst unangenehm und ich möchte eig keinen meter emhr damit fahren. gibt es vllt bekannte ursachen für dieses phänomen?

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

mir zumindest nichts bekannt, aber wenn du willst schaun wir mal nach was da klackert, intressieren würd mich das auch

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

gern, wie, wann und wo?

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zahnausfall? wenns blockiert weißt dus...... würde auch keinen m mehr fahren

nein blockiert nicht.

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Hört sich nach defekter Buchse auf der Vorgelegewelle an. Da wirst wohl ums zerlgen nicht rum kommen. Du kannst das aber vorher auch mal sichten. Einfach mal das Sekundärkettenritzel abbauen und den Verschlußdeckel dahinter abschrauben. Dahinter grinst dich dann die Buchse schon an.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

danke, das hört sich ja schonmal reparabel an, ich werde mal nachschauen.

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Wann? Soll ich mitschauen?

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

Wann du willst, natürlich in meiner Garage und wie, naja das wird sich finden.
Nächste Woche zB hab ich Nachtschicht, also würde es jeden Tag gehen bei mir.

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wenn ich heute mit arne nicht fündig werde, mache ich mich nächste woche auf den weg, der vierte gang geht ja mucksmäuschenstill.

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Also wenn ihr ihn öffnet, dann sollte der Weg zu mir nicht mehr nötig werden.
Kann ja nur etwas im inneren sein.
Also zerlegen und nachschauen.
Viel Erfolg dabei.

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Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Nur erst mal von außen gesichtet. Die Vorgelegewelle hat 0.15mm Spiel in der Buchse, Verschleißmaß müßte ja 0.1mm sein lt. NM

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

Das ist zwar nicht gerade wenig aber noch im Toleranzbereich. Jetzt heißt es: offmachen!

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

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björn ich würd dich gern kommende woche besuchen mit reservemotor im gepäck, meinst du daraus könnte ein fahrtüchtiges aggregat werden?

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Moin ich habe ebenfals das problem mit dem klackern ich wollte fragen ob jemand einen Händler oder ähnliches in der nähe von 26721 Emden kennt

mfg
M.Momberger

na dann gedulde dich vllt, noch paar tage, am sonntag mache ich mit dem björn( RT Opa) den motor auf und gleich mit neuen verschleißteilen wieder zu, ich hoffe dann wissen wir, worans hapert.

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Was ich meine spielt da keine Rolle, aber wir versuchen mal was .
Mal sehen was bei raus kommt. Rasenmäher oder Minnitraktor, alles ist möglich

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klingt optimistisch, teile sind geordert, hol ich sonntag früh ab.

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sag mal weißt du wo di mich findest?????

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noch nicht, ich hatte gehofft, du würdest mir adresse oder telefonnummer überreichen
ich mach morgen vormittag hier los und bring noch nen sack voll pastetchen mit, damit keiner vom fleische fällt.

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PN hast schon, gugg nach

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ehrlich gesagt, nein, ich kann keinen eingang mit adresse oder telefonnummer von dir verzeichnen, hast das vllt jemand anderem geschickt?

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nachdem ich gestern leider mit 3 stunden verzögerung hier in DD aufgebrochen bin kam ich etwa halb vier bei björn an, dieser staunte nicht schlecht, dass ich mit dem erkrankten zweirad anreiste (ich dachte das am anfang schon so) er hatte erwartet ich käme mit dem auto und den motoren im gepäck.
der motor war alsbald ausgebaut und sollte gespalten werden, sträubte sich aber beharrlich. nachdem es endlich vollbracht war das gehäuse zu trennen ging die begutachtung los, erst fanden wir keinen fehler doch dann wurde dem im rechten gehäuseteil verbliebenem schaftrad aufmerksamkeit geschenkt, und siehe da:


das muss wohl mal zum zahnarzt. zeitlich war es leider nicht drin den mitgebrachten motor ebenfalls zu spalten und dessen schaftrad zu entnehmen, björn gab mir leihweise eins aus seinem fundus. leider war es zeitlich nicht mehr drin, den motor zu komplettieren - björn hatte nachtschicht. ich durfte bei ES maus und rt opa übernachten (danke dafür), und so wanderte die kurbelwelle mit lagern versehen ins eis und nächsten tag gings weiter. beim zusammensetzen wehrte sich der motor weniger. nach einigen kleinen detailteufelchen läuft die hufu wieder und ich konnte den rückweg antreten. ein paar kleine fehlerchen haben wir beim zerlegen gefunden und mindestens einen neunen haben wir (ich) wieder eingebaut

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Find ich klasse, die Schrauberhilfe

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Schön das du wieder daheim bist.
Was haben wir den für einen eingebaut?????

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ich habe im wahn der arbeit den linken WDR verkehrt herum in den träger gedrückt viel mir aufm heimweg ein, als ich darüber nachgedacht habe welche teile wir jetzt nicht wechseln konnten.

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ohh, na das warst du selber, lol, aber das zu wechseln ist ja nicht so wild.

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