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Hallo,
ich bin gerade dabei meine Lima zu erneuern. Unterbrecher gewechselt, aber leider konnte ich die Schraube zur Befestigung nicht mehr herein drehen.
Siehe Bild


Dann hinten rein geschaut und konnte genau dor eine blanke Stelle entdecken. Das Gewinde ist nicht mehr vorhanden.



so sollte es "normal" aussehen



Was kann ich denn nun machen, dass ich dort wieder eine Schraube festmachen kann?

Gruß
Thomas

-- Hinzugefügt: 21st Januar 2011, 5:22 pm --

hier das Bild wie es "normal" ist

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Gruß
Thomas
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Du könntest eine Mutter von hinten aufkleben. Mit dem richtigen 2K-Kleber hält es. Anschleifen, sorgfältig entfetten und warmmachen bringt das richtige Ergebnis.

Ein Problem bleibt natürlich: Was hat da geschliffen und schleift es nachher wieder?

Nachtrag: Am Besten die Mutter mit der entsprechenden Schraube und Unterlegscheibe fixieren. Schraubengewinde leicht fetten, damit die Schraube nicht festklebt. Dann auf der Herplatte anwärmen und den 2K-Kleber mit einem kleinen Schraubendreher an den Flanken der Mutter aufbringen. Das Zeug zieht sich dann durch die Kapilarwirkung zwischen Mutter und LIMA-Gehäuse.

-- Hinzugefügt: 21/1/2011, 17:47 --

Noch ein Nachtrag: ganz fein wäre natürlich eine dickere Unterlegscheibe mit eingeschnittem Gewinde. Diese dann von unten ankleben. Das entspricht dann fast wieder dem Original.

Damit ist alles gesagt was es an ideen gibt, super jedenfals fällt mir nichts anderes ein

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Das Gewinde eine Nummer größer reinschneiden

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Auf den Bildern kann man sehen, dass das Material wo das Gewinde mal drin war, abgeschliffen wurde. Da ist im Moment nix zum reinschneiden.

Also ich hab das Bild gerade noch einmal vergößert und bin mir nicht sicher ob die Scheibe wirklich schon komplett abgeschliffen ist. Da die RT mit der Lichtmaschine schon gelaufen ist wäre es auf jeden Fall wichtig herauszufinden was da genau für die Schleifspuren gesorgt hat, denn was nützt eine aufgeklebte Mutter wenn es schon ohne dieser schleift

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Genau, habe ich ja schon geschrieben

Ich glaube mit der Schraube auf der Grundplatte scheint ein generelles Problem bei mir zu sein.
Mein Ersatz Lima ist auch in dem Bereich abgeschliffen. Kann es sein das der Anker zu weit draußen liegt?
Wie bekomme ich den denn weiter auf die Welle?
Gruß
Thomas

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Gruß
Thomas
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Normal gar nicht, sitzt doch auf dem Konus?
Wie sieht denn der Anker aus, müßten dann ja auch Schleifspuren zu sehen sein ?

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

So Problem gelöst.

Ich habe mir so ein Ring aus VA lasern lassen



jetzt ist genug Abstand zum Anker und die Welle dreht auch leichter.

Jetzt ist auch ein neuer Anker und eine Neue Lima verbaut.

Danke noch mal an Ralf für die Hilfe

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Gruß
Thomas
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