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 Betreff des Beitrags: etz umbau/chopper mit springergabel
BeitragVerfasst: 16. März 2011 12:34 
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sorry für das neue thema, aber vor kurzem hatten wir schon mal das thema, nur hatte ich zu diesem zeitpunkt die fotos nicht zur hand. ud das thema fand ich auch nicht wieder.

also ich selbst habe mit dem umbau nichts zu tuen, meine infos reichen nur zum woher. muss jemand aus dem raum apolda/buttstädt/sömmerda gebaut haben. vielleicht findet sich der erbauer hier im forum.
sollte sich jemand finden der nicht damit einverstanden ist das ich die bilder hier rein setzte, dann bitte melden.

ansonsten hab ich keine ahnung was wie und vor allem wie umgebaut wurde. ich find den umbau aber sehr gut gelungen. was aus dem projekt geworden ist????? keine ahnung, die fotos sind 2005. also schon ein paar tage alt.
so nun viel spass mit einem sehr schönen umbau!


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Erfinder und Meister des 160 A (Ampere) Klebeverfahren. Und DDR Isolator ZK fahren auch heute noch super!


"derMaddin" hat noch Zeit übrig: schickt ihm deine TS 250 /0 /1 rahmennummer. Post an den Maddin


Offizieller Fan von Herrn Moser alias Net-Harry, ---> http://www.moser-bs.de . Riesen dank für diese Arbeit!


Fuhrpark: MZ:etz 250 ts 250/1 (ts 250/1² rt 125/3)
Simson: sr50 s51 kr51/1 kr51/2 sr4-2
Sachsenring:trabant 601 limo bj. 66 trabant 601 uni bj. 88

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 12:41 
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Also ich finde sie auch echt klasse :ja: da hat sich einer echt mühe gegeben :respekt:


Fuhrpark: SR2 Bj 1957 Original,SR2E Bj1963 Original,Kr50 zerlegt wartet auf wiederaufbau,Kr51 Bj1976 Original,Simson Star Bj: 1974,Mz Es 250/1 wartet auch auf wiederaufbau,Mz Es 175/2 Bj 1967 Original,Mz Es250/2 Gespann,Mz Ts 250 Bj 1974 Original,Mz Etz 250 Bj 1983 Fertig Aufgebaut und angemeldet,Mz Rt 125 /3 Bj 1961 Restauriert und angemeldet , Dkw RT 125 Bj 1952 Restauriert;,Wanderer Fahrrad.Auto MB100D.

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 12:48 
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Alter: 49
Die Tankverschlüsse sind ja geil!!!
Ich glaube, die Idee "leihe" ich mir.

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...


Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld


Fuhrpark: Genug...

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 12:48 
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biebsch666 hat geschrieben:
Die Tankverschlüsse sind ja geil!!!
2 Dumme, ein Gedanke :mrgreen:

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 12:51 
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Ralle hat geschrieben:
biebsch666 hat geschrieben:
Die Tankverschlüsse sind ja geil!!!
2 Dumme, ein Gedanke :mrgreen:


;-)

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Gruß vom Biebsch

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 12:56 
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der kerzenstecker ist auch cool :D
soll der kettenantrieb ein e-starter sein ?

aber coole karre


Fuhrpark: .

Gruß Daniel

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 12:59 
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etz-250-freund hat geschrieben:
soll der kettenantrieb ein e-starter sein ?


das hat sicher eher was mit dem getriebe zu tun...

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Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 16. März 2011 13:04 
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mh.... ein bekannter in etzleben, ist ja fast die gegent hatte mal eine ähnliches, ich mach mich mal kundig!!! :wink:

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http://www.myspace.com/507877450


Fuhrpark: MZ: TS 150, ES 150, ETZ 150
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BeitragVerfasst: 16. März 2011 13:13 
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Optisch super gelungen, aber fahrtauglich? Die Bodenfreiheit ist schon arg gering :roll:


Fuhrpark: ETZ 150 BJ 1989

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 13:14 
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Bodynerv hat geschrieben:
Optisch super gelungen, aber fahrtauglich? Die Bodenfreiheit ist schon arg gering :roll:


warum, fahrleistungen dürfen bei dem auspuff eh nicht erwartet werden...

_________________
Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 16. März 2011 13:17 
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Aber soviel Arbeit nur als Showobjekt? :roll:


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BeitragVerfasst: 16. März 2011 13:19 
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Christian

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 14:58 
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Da hat ja wohl jemand viel Arbeit und Hirnschmalz investiert. :respekt:
Das Teil sieht als Showbike wirklich gut aus.Aber ich denke die Fahrtauglichkeit dürfte doch sehr eingeschrenkt sein.
Aber das ist dabei wohl doch eher zweitrangig.

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002
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GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei :)


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BeitragVerfasst: 16. März 2011 15:06 
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sauber gemacht - aber trotzdem passt die Optik nicht zum Zweitaktsound, sorry....

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Gruß Frank


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Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


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BeitragVerfasst: 16. März 2011 15:08 
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flotter 3er hat geschrieben:
sauber gemacht - aber trotzdem passt die Optik nicht zum Zweitaktsound, sorry....

kannst du auf den Bildern irgendwas HÖREN ? :lach: :versteck:

Gruß Schumi.

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 16:29 
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flotter 3er hat geschrieben:
sauber gemacht - aber trotzdem passt die Optik nicht zum Zweitaktsound, sorry....



So sehe ich es auch. Ein Chopper muss knallen. Genauso peinlich, wenn die Altrocker die auf die alten Tage nochmal Motorrad fahren wollen

und dann beim übelst aufgemotzten Chopper das 125 Vauzwo Triebwerk starten. :lol:

Aber sonst ist das ein schöner Umbau.

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Gruß Arni

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Bei Unklarheiten bitte ich um sofortige PN, spätere Reklamationen können leider keine Berücksichtigung finden.
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BeitragVerfasst: 16. März 2011 17:54 
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ich finde es sehr edel und es steckt verdammt viel arbeit drin

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Wenn ihr Rechtschreibfehler findet könnt ihr sie gerne behalten
"Wer glaubt, ein Christ zu sein, weil er die Kirche besucht, irrt sich. Man wird ja auch kein Auto, wenn man in eine Garage geht."
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Fuhrpark: 1x mal ifa bk 350 1 bk 350 umbau 1x suzuki rf900 1x mz ts 250/1 1x schwalbe 1xs50 1x rt125
ETZ 301 mit Velorex 1x harley davidson

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 18:05 
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mir gefällt der Umbau 8)

ETZChris hat geschrieben:
etz-250-freund hat geschrieben:
soll der kettenantrieb ein e-starter sein ?


das hat sicher eher was mit dem getriebe zu tun...

ich denke der zusätzliche Kettenantrieb ist nur ne Verlängerung, weil Motor und Hinterrad so weit auseinander sind ???

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Gruß Matthias
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Nur ein Motorradfahrer versteht warum ein Hund seinen Kopf aus dem Autofenster hält


Fuhrpark: RT 125/2 Bj59 | K75C Bj.85 | ETZ 251 Bj.89 | R100RT Bj.90 | Transalp Bj.93 | R100R Mystik Bj.94 | F700GS Bj.17 | GS400+Velorex Bj.79/10 | Trabant 601 Cabrio EZ66 (Bj. viele) | Dacia Dokker SCE 1,6 Bj.2018

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 18:09 
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Naja, ein ETZ Umbau ist es ja nicht wirklich.
Vielmehr ist es ein EigenbauRahmen in dem ein ETZ 250 Motor hängt.
Das Vorderrad könnt auch noch MZ sein.

Aber trotzdem hübsch.

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
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Mirinda 4 sale


Fuhrpark: "Candy": MZ ETZ 125/150 Baujahr 1990 - verkauft
"Camilla": MZ TS 250/1 Baujahr 1980 mit SE Baujahr 1967 - verkauft
ohne Namen: MZ TS 150 Baujahr kA steht im den Papieren und die liegen in der Garage - verkauft
"Christel von der Post": MZ ES 150/1 Baujahr 1975 - verkauft
"Teilehaufen": MZ ES 250/2 Baujahr 1968 - verkauft
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"Eierknacker" Yamaha XJ 600 S Diva Bj. 1999

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 18:44 
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ETZChris hat geschrieben:
etz-250-freund hat geschrieben:
soll der kettenantrieb ein e-starter sein ?


das hat sicher eher was mit dem getriebe zu tun...



dann würde mich mal interessieren wie das ding gestartet wird ohne kickstarter, anschieben vlt :D


Fuhrpark: .

Gruß Daniel

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 18:54 
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Ein Kunstwerk :ja: ! Aber :schlaumeier: :
-ein Chopper braucht einen Kickstarter
-eine klassische 1-in-1-Auspuffanlage mit Fischwanzendstück könnte ähnlich laut sein, dabei besser aussehen und Gegendruck schaffen
-die Kombi 21"-Vorderrad und 15"-Hinterrad lässt das Hinterrad so ein bisschen nach Schubkarre aussehen...16" mit schmalerem Reifen wirkt da wirklich harmonischer.

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:arrow: TS 125/150-Daten (Rahmennummer, Motornummer, Datum der Briefausstellung, Datum der Erstzulassung, Originalfarbe) bitte an mich :ja: !


Fuhrpark: MZ TS 150/'81, RIESE&MÜLLER Packster 40/'17, Simson S50 Teilehaufen/'77, MZ RT Teilehaufen/X, weitere Fahrräder und Teile

Zuletzt geändert von Flacheisenreiter am 16. März 2011 18:55, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 18:55 
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Also über die handwerklichen Fähigkeiten braucht man hier wohl nicht zu diskutieren. Besonders der Auspuff und die Ansaugluftführung sind sehr originell. Allerdings kann ich nicht nachvollziehen, wieso sich jemand so eine Arbeit macht und dann nen ETZ Motor da reinhängt. :roll: Dann schon eher nen langhubigen viertaktenden Eintopf.

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eine Melodie auf allen Strassen


Fuhrpark: Honda CX 500/BJ 79; Moto Guzzi V50 Monza BJ '81; Yamaha RD 250 Rennumbau; MZ RT/3 Ratte; Simson SR 50; Skoda Forman BJ '92

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 18:57 
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Mr.Zylinder hat geschrieben:
Allerdings kann ich nicht nachvollziehen, wieso sich jemand so eine Arbeit macht und dann nen ETZ Motor da reinhängt. :roll: Dann schon eher nen langhubigen viertaktenden Eintopf.

:idee: Einen ES-Doppelportmotor einsetzen :!: :D

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 19:05 
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Ist doch mal ein gelungener Umbau.
Ein bisschen einfarbig aber das ist ja jedem selbst überlassen wie er das macht.
Die Tankverschlüsse sind auf jedenfall gut gemacht und der Umbau auf Handschaltung recht sieht auch gut.
Über das " komisch " wirkende Hinterrad brauchen wir nicht reden ^^


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Simson S51 BJ. 1986
Peugeot SV 80 BJ.1994

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 19:07 
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Eigenbaurahmen, reines Showobjekt, nicht wirklich fahrbar aber Klasse find ich.
Mr.Zylinder hat geschrieben:
nen ETZ Motor da reinhängt

Wenn Buell aus ner Harley ne Rennmaschine machen kann darf man auch aus ner MZ nen Chopper machen :mrgreen:


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 19:12 
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P-J hat geschrieben:
Eigenbaurahmen, reines Showobjekt, nicht wirklich fahrbar aber Klasse find ich.

In den 70er Jahren sind die Bekloppten trotzdem mit solchen Fahrwerken durch die Gegend geheizt :twisted: ...
P-J hat geschrieben:
Wenn Buell aus ner Harley ne Rennmaschine machen kann darf man auch aus ner MZ nen Chopper machen :mrgreen:
:gut: Vollste Zustimmung :!:

_________________
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:arrow: TS 125/150-Daten (Rahmennummer, Motornummer, Datum der Briefausstellung, Datum der Erstzulassung, Originalfarbe) bitte an mich :ja: !


Fuhrpark: MZ TS 150/'81, RIESE&MÜLLER Packster 40/'17, Simson S50 Teilehaufen/'77, MZ RT Teilehaufen/X, weitere Fahrräder und Teile

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 19:17 
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Flacheisenreiter hat geschrieben:
In den 70er Jahren sind die Bekloppten trotzdem mit solchen Fahrwerken durch die Gegend geheizt :twisted:


Nene, gefahren, ganz vorsichtig, heizen ist damit nicht. Da warst du noch in Abrahams Wurstkessel :mrgreen: ich hab das noch erlebt.


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

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Geiles Teil. Und wem der 2-Takter stört, kann ja nen Rotax reinhängen. :versteck:

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Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"


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Maik80 hat geschrieben:
Geiles Teil. Und wem der 2-Takter stört, kann ja nen Rotax reinhängen. :versteck:

:rofl: :biggthumpup:

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mz-chris hat geschrieben:
mh.... ein bekannter in etzleben, ist ja fast die gegent hatte mal eine ähnliches, ich mach mich mal kundig!!! :wink:



Der Nick hat in seiner ne Girder-Gabel drin. Den und seine flache Kiste kenne ich nämlich auch.

Wo die von Aquaking entdeckte Handschaltung sich versteckt, wüsste ich gern. Mir ist nur aufgefallen, dass der Schalthebel fehlt.

Über Langstreckentauglichkeit brauchen wir bei dem Sitz auch nicht zu diskutieren. Technisch und handwerklich aber klasse gemacht :respekt:

Kühle Kiste

Den unbekannten Erbauer grüßt der Jens

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nordbadischess Südforumsmitglied



Die einzig wirkliche Beziehungskiste von Dauer ist der Sarg.

Kanuni ETZ 301 Bj. 1995, am 11.02. 2012 verkauft, mal sehen wann es mir leid tut. Sie kam aber in gute Hände. Irgendwann kommt auch wieder ne Emme her, momentan muss aber der endurische Reiskocher reichen.
Kawasaki KLR 600 Bj. 1988, EZ 1989, Scheiße, muss sie doch zur AU

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BeitragVerfasst: 16. März 2011 22:39 
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mueboe hat geschrieben:
Naja, ein ETZ Umbau ist es ja nicht wirklich.
Vielmehr ist es ein EigenbauRahmen in dem ein ETZ 250 Motor hängt.
Das Vorderrad könnt auch noch MZ sein.

Aber trotzdem hübsch.


Wieso? es wurde doch ein ETZ-Motor umbaut, also ist es doch ein Umbau :irre: :mrgreen:

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Gruß Matthias
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Nur ein Motorradfahrer versteht warum ein Hund seinen Kopf aus dem Autofenster hält


Fuhrpark: RT 125/2 Bj59 | K75C Bj.85 | ETZ 251 Bj.89 | R100RT Bj.90 | Transalp Bj.93 | R100R Mystik Bj.94 | F700GS Bj.17 | GS400+Velorex Bj.79/10 | Trabant 601 Cabrio EZ66 (Bj. viele) | Dacia Dokker SCE 1,6 Bj.2018

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BeitragVerfasst: 17. März 2011 07:44 
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Flacheisenreiter hat geschrieben:
Ein Kunstwerk :ja: ! Aber :schlaumeier: :
-ein Chopper braucht einen Kickstarter

Der wurde scheinbar nach rechts verlegt(Harley Vorbild).

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Mit freundlichen Grüßen
Matthias


Fuhrpark: zuviel...

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BeitragVerfasst: 17. März 2011 09:44 
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Schwarzfahrer hat geschrieben:
Flacheisenreiter hat geschrieben:
Ein Kunstwerk :ja: ! Aber :schlaumeier: :
-ein Chopper braucht einen Kickstarter

Der wurde scheinbar nach rechts verlegt(Harley Vorbild).


der schalthebel auch ? das ding ist sicher nur ein show bike ohne funktion

schon wenn man sich den kupplungsbowdenzug am motor ansieht,das die richtig funktioniert bezweifle ich


Fuhrpark: .

Gruß Daniel

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BeitragVerfasst: 17. März 2011 10:41 
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-- Hinzugefügt: 17/3/2011, 10:45 --


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BeitragVerfasst: 17. März 2011 17:11 
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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BeitragVerfasst: 17. März 2011 17:29 
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Schwarzfahrer hat geschrieben:
Flacheisenreiter hat geschrieben:
Ein Kunstwerk :ja: ! Aber :schlaumeier: :
-ein Chopper braucht einen Kickstarter

Der wurde scheinbar nach rechts verlegt(Harley Vorbild).

Hatte ich mir auch überlegt, aber ich hatte nicht gedacht dass jemand so viel Aufwand für so eine sinnlose optische Spielerei betreibt :lol: ...

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BeitragVerfasst: 17. März 2011 18:07 
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also ich finde es schöööööön

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BeitragVerfasst: 17. März 2011 18:15 
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MZ-Chopper hat geschrieben:
also ich finde es schöööööön
bei deinem Nicknamen hätte ich das auch gesagt :patpat:

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BeitragVerfasst: 25. April 2011 11:12 
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bis 12.10uhr FAND ich chopper noch beschi**en! :wink:

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Wenn`s Steine regnet, Wälder brennen und der Boden bebt, ist`s die MZ die`s überlebt!


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BeitragVerfasst: 4. Juni 2012 14:51 
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der geilste Chopper den ich je gesehen habe =)

RESPEKT!!!

und da soll mal einer sagen MZ ist schei***


Fuhrpark: MZ TS 125 und bald ein Roller suche noch den richtigen

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BeitragVerfasst: 5. Juni 2012 20:09 
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Das mag ja auf Bildern gut ausschauen, nun stell Dir aber mal den Klang des Motors dazu vor. Passt meiner Meinung nach nich wirklich zum Erscheinungsbild. Chopper muß bollern, nich nervös räng däng dängen... :biggrin: :oops: :versteck:

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?


Fuhrpark: BMW F 650 GS Bj. 2002
ETZ 250 EZ 1980 Teilepuzzle zum Aufbau für später
Verkauft: TS 250/1 , TS 250/1 Gespann

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BeitragVerfasst: 5. Juni 2012 20:29 
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Schöne Studie.


Fuhrpark: habe

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