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roter Punkt auf der Laufläche

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: roter Punkt auf der Laufläche

Verfasst: 19. März 2011 08:12

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ich habs mal gewußt.....aber das Alter :mrgreen:

da ich gleich den Reifen montieren will....und ich nicht mehr weiß ob der rote Punkt gegenüber vom Ventil kommt oder gleich zu setzen ist mal die Frage danach...wo soll er stehen?

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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Rt willy

Betreff des Beitrags: Re: roter Punkt auf der Laufläche

Verfasst: 19. März 2011 08:21

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Er soll beim ventil stehen. :ja:

Fuhrpark: SR2 Bj 1957 Original,SR2E Bj1963 Original,Kr50 zerlegt wartet auf wiederaufbau,Kr51 Bj1976 Original,Simson Star Bj: 1974,Mz Es 250/1 wartet auch auf wiederaufbau,Mz Es 175/2 Bj 1967 Original,Mz Es250/2 Gespann,Mz Ts 250 Bj 1974 Original,Mz Etz 250 Bj 1983 Fertig Aufgebaut und angemeldet,Mz Rt 125 /3 Bj 1961 Restauriert und angemeldet , Dkw RT 125 Bj 1952 Restauriert;,Wanderer Fahrrad.Auto MB100D.

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kalle83

Betreff des Beitrags: Re: roter Punkt auf der Laufläche

Verfasst: 19. März 2011 08:47

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Der Rote Punkt,kennzeichnet den leichtesten Punkt des Reifens und darum soll er genau zum Ventil stehen. :ja:

Fuhrpark: MZ Typ Etz 250/Baujahr1988, MZ Typ Etz 250/Baujahr, 1988
Mz Etz 250 Gespann Baujahr 1987...
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Simson S51 Enduro

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Re: roter Punkt auf der Laufläche

Verfasst: 19. März 2011 08:48

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Danke..... ich bin weg inne Garage :ja:

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thesoph

Betreff des Beitrags: Re: roter Punkt auf der Laufläche

Verfasst: 19. März 2011 14:09

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Siehe auch HIER. Jetzt weiß ich auch, warum ich zwei rote Punkte aufm Reifen hab... :lol:

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Re: roter Punkt auf der Laufläche

Verfasst: 19. März 2011 16:58

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auch wenn es nur ein 3.00-18 Reifen von Heidenau war....diesmal ging er schwer rauf. Mir kommt es so vor ,als wenn die Karkasse stabiler...steifer wirkt :gruebel:

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sammycolonia

Betreff des Beitrags: Re: roter Punkt auf der Laufläche

Verfasst: 19. März 2011 17:13

------ Titel -------
Der Häuptling der OT Partisanen

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Nordlicht hat geschrieben:

auch wenn es nur ein 3.00-18 Reifen von Heidenau war....diesmal ging er schwer rauf. Mir kommt es so vor ,als wenn die Karkasse stabiler...steifer wirkt :gruebel:

stell dir das ganze mal als rollereifen vor, wo der durchmesser auch noch kleiner ist.... ich hab mir beim reifenwechsel am sr50 zum ersten mal ne maschine gewünscht... :mrgreen:

_________________
Bleibt gesund!
Gruß Thomas
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Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
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Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

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MZ-Wolle

Betreff des Beitrags: Re: roter Punkt auf der Laufläche

Verfasst: 19. März 2011 19:58

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sammycolonia hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:

auch wenn es nur ein 3.00-18 Reifen von Heidenau war....diesmal ging er schwer rauf. Mir kommt es so vor ,als wenn die Karkasse stabiler...steifer wirkt :gruebel:

stell dir das ganze mal als rollereifen vor, wo der durchmesser auch noch kleiner ist.... ich hab mir beim reifenwechsel am sr50 zum ersten mal ne maschine gewünscht... :mrgreen:

Macht das mal mit den Reifen vom HP 401 (4.00-8).Habs 2x mal gemacht.

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Eigentlich bin ich ganz froh,dass ich nichts ins Grab mitnehmen kann -das ist die einzige Möglichkeit ,all den angesammelten Krempel loszuwerden.
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Willmor

Betreff des Beitrags: Re: roter Punkt auf der Laufläche

Verfasst: 19. März 2011 20:24

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ähhh, roller is schon echt geil. 12" is schon echt ne spass. aber ne 26" felge mit gummiwurst neu bereifen ist echt der hammer. 2mann, kabelbinder und viel reifenschmatze. bestzeit 20minuten.

http://www.alber.de/produkte-rollstuhl- ... -efix.html

und ja wieder was gelernt. der rote punkt war mir noch nie so aufgefallen. danke ans forum!

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Erfinder und Meister des 160 A (Ampere) Klebeverfahren. Und DDR Isolator ZK fahren auch heute noch super!

"derMaddin" hat noch Zeit übrig: schickt ihm deine TS 250 /0 /1 rahmennummer. Post an den Maddin

Offizieller Fan von Herrn Moser alias Net-Harry, ---> http://www.moser-bs.de . Riesen dank für diese Arbeit!

Fuhrpark: MZ:etz 250 ts 250/1 (ts 250/1² rt 125/3)
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Sachsenring:trabant 601 limo bj. 66 trabant 601 uni bj. 88

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