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Hallo,

wollte vorhin ein ETZ Schutzblech an die Kanuni schrauben, weil mich das Plastedingens aufregte. Aber nach dem ersten Anhalten sah das ein wenig komisch aus ? Oder hab ich einen Knick in der Optik ?

Der Abstand von Kotflügel zum Reifen scheint mir ein wenig groß. Das sieht so genauso bescheiden aus, wie mit dem Originalen

Zu hoch scheint es nicht zu sitzen, die Radien passen. Setze ich es tiefer, stimmen die Radien nicht mehr überein. Mittig käme es quasi immer näher, aber die Enden würden weiter abstehen.

Gemessen habe ich mal den Abstand von Mitte Kotflügelverschraubung zu Mitte Steckachse: 245mm.

Bereifung ist 2,75x18" auf einer 1.85x18" Felge. Selbst mit einem 3.00x18 oder 90/90-18 würde da locker min. 2-3cm Luft dazwischen bleiben. Was optisch mal garnicht geht.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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Ist das Befestigungsteil verlängert worden?

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Gruß Jörg
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...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!
...und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!

Nein da ist nix dran gemacht worden.

Allerding habe ich eben die Wartezeit mit Bilder kucken verbracht und im Vgl. mit meinem Koti auf dem Bild, sind die anderen gefunden ETZ Kotis an der Aufnahme etwas geschwungen. Meiner ist da gerade.

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Ich hab jetzt kein genaues Bild zur Hand und im Kopf. Kann es sein das du den von einer /A erwischt hast? Denn die sind höher als die Standard ETZ Koti

Könnte ein Kotflügel der A-Version sein. Die sind verlängert. Das müsste an der Halterung aber zu sehen sein.

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Mit freundlichen Grüßen
Matthias

scheint sich eher um ein billiges nachbau teil zu handeln,
lässt sich das schutzblech leicht verbiegen bzw die halterung zum festschrauben ?

-- Hinzugefügt: Sa 19. Mär 2011, 19:24 --



mit sicherheit ist das kein /A schutzblech

Nein das scheint schon ein originaler zu sein.

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eher nicht,ich hatte auch schon so ein nachbau schutzblech welches so hoch aussah, an den aufnahmen der standrohre dürfte es nicht liegen,die solten identisch mit

den vorwende modellen sein,ich schau mal ob ich das bild meiner umgerüsteten kanuni finde,dort passte alles io

-- Hinzugefügt: Sa 19. Mär 2011, 19:35 --




ps in meiner galerie ist meine kanuni,dort passt es,also liegt es nicht an den standrohren

Mahlzeit,

ist sehr warscheinlich von der /A. Weil von mir. Wusste net, das dort höhere Kotis verbaut waren. Habe da noch ein paar weitere Reste, die mal oliv waren...

Robert

Es gibt Nachbauten, wo der Radius am Halteblech fehlt, hatte ich aus der Bucht (gibt einen ebay-Verk. aus Berlin, der die seit Jahren für umme 15,- E verkauft, hatte ihn damals angeschrieben, aber geantwortet hat er nicht ).
Üble Konstuktion, weil instabil und schliff an den Holmen.
Hatte erst überlegt den Radius reinzudängeln, aber das wäre nur sauber möglich, wenn man vorher die Haltebleche abtrennt....zu viel Aufwand = Schrottkiste.

Hier sieht man den eingestanzten Radius ganz gut.

Gruß, Michael

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Die Furcht schützt die Tempel besser als alle Mauern (Gustave Flaubert)

hat mal einer n echtes /A Blech zum Vergleich?

Nö, aber bei der /A ist das Halteblech pro Seite durch zwei kleine Blechstückchen verlängert.
Überlappend und ich glaube zur Befestigung punktgeschweißt.

Edit: Hier gut zu sehen.

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Die Furcht schützt die Tempel besser als alle Mauern (Gustave Flaubert)

Das ist definitiv kein Standart-ETZ Schutzblech, könnte von einer A stammen, könnte aber auch selber verlängert worden sein, was ich aber nicht glaube. Warum sollte sich Jemand diese Mühe machen...

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Wenn ich mich richtig an den NAchbau erinner:
Fühl mal vorne am Koti, wenn das Blech nicht umgefalzt ist , sonder eine scharfe Kante = Nachbau

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Die Furcht schützt die Tempel besser als alle Mauern (Gustave Flaubert)

So ich war nochmal in der Garage und hab das mysteriöse Teil mal abgelichtet.

Die Kante am Radius ist gefalzt und die Holmaufnahmen sind nicht wie bei der /A verlängert.

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Das ist eindeutig nen Nachbau Koti.
Die Originalen waren an den Aufnahmen nicht für die Holme ausgeschnitten sondern geprägt.

Gruß chris

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Member of "BETZF"

ROTAX Countryteile zu verkaufen.

Hm ok. Also falls jemand nen höher gelegten Koti fürn Stoppelhoppser oder Scramblerumbau sucht und ggf. nen Originalen dafür hergibt. Melden.

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sagte ich ja schon,ist so ein nicht passendes wabbeliges billig teil

Ist ja auch logisch das der wabbelt mit den geraden Blechen, denn die eingestanzte Sicke gibt dem Originalkoti erst seine Stabilität.


Gruß, Jockel