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BeitragVerfasst: 27. März 2011 10:24 
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Hi.
Meine Motordeckel (ETZ 251) sind recht abgenuddelt und müssten optisch wieder mal auf Vordermann gebracht werden.

Mit was habt ihr das gemacht? Motorlack oder normaler Lack? Was ist gut?

Danke und Grüße,
Pipe

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MZ ETZ 251 mit 300ccm: Der schönste Bananentank was gibt!


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BeitragVerfasst: 27. März 2011 10:33 
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Gruß Arni

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BeitragVerfasst: 27. März 2011 10:37 
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:gruebel: ...um zu lackieren?

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BeitragVerfasst: 27. März 2011 10:41 
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Pipe hat geschrieben:
optisch wieder mal auf Vordermann gebracht werden


Pipe hat geschrieben:
Mit was habt ihr das gemacht?


Pipe hat geschrieben:
Was ist gut?

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BeitragVerfasst: 27. März 2011 10:43 
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ich verstehe was du mir sagen willst.

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BeitragVerfasst: 27. März 2011 10:47 
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Ich würde normalen Lack nehmen, muss nur Öl und Benzinfest sein. An einer 251 gehören die Motordeckel lackiert. :!: 8)

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BeitragVerfasst: 27. März 2011 10:50 
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Ich mag die Schwarzen Deckel und Zylinder nicht. Der Original Lack ist richtig wiederwärtig. den runter zu bekommen erfordert richtig Anstrengung. Ich vermute das es sich dabei um einen speziellen Motorlack handelt. Da er Seidenmatt ist kann es eigendlich kein Hitzelack sein denn die sind eigendlich immer Matt.


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BeitragVerfasst: 27. März 2011 14:19 
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Ich will halt wieder auf Original-Look.
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Bin nicht sicher ob der Motor für normalen Lack nicht zu heiß wird!?

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BeitragVerfasst: 27. März 2011 14:22 
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Überleg mal wie heiss ein schwarzes Autodach in der prallen Sommersonne wird. Das kannste auch nicht mit der Hand anfassen.

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BeitragVerfasst: 27. März 2011 15:49 
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Hitzebeständiger Lack

den hab ich sogar in Silber auf der Taxe


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Grüße Kay
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BeitragVerfasst: 27. März 2011 19:44 
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Aber für die Motordeckel brauch er doch keinen hitzebeständigen Lack!

Braucht man für Aluminium nicht eine besondere Grundierung?

mfg Paul

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Wir lieben das, was knallt und stinkt und trotzdem keine Leistung bringt^^


Fuhrpark: S51E*, KR51/1K, KR51/2E, 350er BK *,150er Ts*,Zündapp Bergsteiger,SR2,Touren Awo*, Sport Awo*, S51E (in Teilen), 125er TS im Aufbau, 150er ETZ (original, wie neu), halb zerlegte 150er ETZ Dumper* *= restauriert

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BeitragVerfasst: 27. März 2011 19:53 
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Bei den ETZ 251 war auch der Zylinder meist Schwarz. Vielleicht genügt da auch normale Farbe. Mein Vorschlag ist ja auch kein Muss.
Ich habe die Teile nur sandstrahlen lassen und hab dann gleich drauf lackiert. Die Teile hab ich vorher schon auf ca. 50°C erhitzt.
Macht sich ganz gut und hält.

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Grüße Kay
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BeitragVerfasst: 27. März 2011 19:58 
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Mein Prof. sagt immer: So gut wie nötig, nicht so gut wie möglich.

Und es ist richtig, die 251 hatte immer schwarze Seitendeckel. Sind sie silbern, war da schonmal jemand dran.

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BeitragVerfasst: 28. März 2011 09:53 
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Hab jetz mit normalen Lack lackiert. Sieht gut aus. Wenn der Motor drinne is, haue ich ma nen Foto rein.

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BeitragVerfasst: 28. März 2011 10:57 
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Mr. Kardan

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hmm könnte man auch eloxieren lassen...

Gibts ja matt und glänzend

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Segel: Blog: Segeln Steemit: Steemit
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BeitragVerfasst: 28. März 2011 11:08 
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BeitragVerfasst: 3. April 2011 13:42 
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Habs normal mit Spraydose lackiert. Sieht recht gut aus und ging schnell. Ich denke das passt erstma.

Dateianhang:
Zylinder.jpg


Danke für die Hilfe!


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