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BeitragVerfasst: 8. April 2011 00:32 
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Gibt´s/gab´s so was schonmal oder hat jemand welche umgebaut passend für die TS 250?
Würde mich über Antworten freuen.
Schönen Abend noch, Stef

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BeitragVerfasst: 8. April 2011 12:02 
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dermaddin hat so ne träger an der ts250. schreib ihn mal an. grüße

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BeitragVerfasst: 8. April 2011 12:50 
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Schraubergott hat geschrieben:
Gibt´s/gab´s so was schonmal oder hat jemand welche umgebaut passend für die TS 250?
Würde mich über Antworten freuen.
Schönen Abend noch, Stef


frag mal dort direkt, die haben auf ihre internetseite telefonnummern von kompetenten leuten hinterlegt die sehr hilfsbereit sind.

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BeitragVerfasst: 8. April 2011 14:58 
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Soweit ich weis, gab es die nur für die 251. Wer einen an der TS hat, hat sicher so einen umgebaut.
Ganz einfach zu finden sind die aber nicht die Träger.


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BeitragVerfasst: 8. April 2011 15:06 
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Wie wäre es einfach mal auf die Hepco Becker Seite zu gucken? Da sind alle Modelle aufgeführt für die du Halter bekommst. Unter anderem ETZ 250 und 251, sowie 500er und Baghira/Mastiff MZ. Kannste alles ohne Probleme in neu kaufen.
TS gab es nich. Also wird dir nur die Möglichkeit bleiben, umzuschweißen. Da kann es dir dann sogar absolut egal sein von welchem Moped die Träger kommen. Hauptsache das Innenfeld bleibt gleich wo die Koffer eingehängt werden.


Fuhrpark: KTM Adventure 640

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BeitragVerfasst: 8. April 2011 19:35 
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Selbermachen mit einem gebrauchten Träger von einem Japanermodell - du brauchst ja nur die viereckigen Rahmen - die Haltelaschen sind für die TS ja einfach anzuschweissen :wink:

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BeitragVerfasst: 9. April 2011 01:15 
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Umschweissen. Tscha, darauf wirds wohl rauslaufen. Hat jemand welche über???

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BeitragVerfasst: 9. April 2011 07:45 
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Warum machst du nicht,
wie es sich für eine TS gehört,
Pneumantkoffer dran :?: :?: :?: :?: :?:

-- Hinzugefügt: 9. April 2011 07:47 --

Oder eben die NVA Taschen- und Kanisterhalter :twisted:

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allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

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ETS 250 1970, MZ TS 250/1 Gespann 1980, ETZ 250 1984, ETZ 250 Gespann,
ETZ 251 1988, Simson SR2, Simson Star. Simson Schwalbe, Simson Sperber, S50 N
und eine Jawa CZ 175

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BeitragVerfasst: 9. April 2011 11:15 
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@wernermewes: grüße dich. nicht jeder möchte die pneumantkoffer dran haben(kenne jemanden aus leipzig, der macht auch große touren) und die taschen passen wie ich finde nicht an einen zivile maschine.

@schraubergott: schau dich mal um nach ein paar kofferträgern, ich könnte dir da weiterhelfen. wenn interesse zur anpassung bestehen, pn an mich.


grüße

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BeitragVerfasst: 9. April 2011 12:05 
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wernermewes hat geschrieben:
Warum machst du nicht,
wie es sich für eine TS gehört,
Pneumantkoffer dran :?: :?: :?: :?: :?:

-- Hinzugefügt: 9. April 2011 07:47 --

Oder eben die NVA Taschen- und Kanisterhalter :twisted:


nicht jeder møchte ein wiwena-schrankwank dran haben, es gibt schønere koffer, die NVA-teile gehøren an eine militærmaschine :!: und die VoPo-teile an eine polizeimaschine :!:

ausserdem werden mitlerweile fuer die pneumantkoffer und træger preise aufgerufen die jenseits von gut und bøse sind :evil: und es gibt ...... die das bezahlen :lol:

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BeitragVerfasst: 9. April 2011 23:18 
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Ich such jetzt erstmal nach einem Satz Träger. Koffer hab ich schon passende (selbstgebauteAlu-Boxen.)

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BeitragVerfasst: 14. April 2011 17:50 
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Schnäppchen gemacht: Hebco-Träger, der etwas verbreitert an einer MG LeMans III montiert war. 4 Halterungen, ein paar Distanzstücke und passt. Gekostet hat er









einen Euro.

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BeitragVerfasst: 14. April 2011 18:14 
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ja das ist mal ein Schnäppchen :sport: :sport: :sport:
Das wird ein echt günstiger, aber guter Träger :gut: :gut: :gut:
Viel Spass beim Schweissen....

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BeitragVerfasst: 14. April 2011 19:39 
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Ist nicht mal was zum schweissen, das ist ja der Witz. Nur die Streben anfertigen. Momentan fehlen noch die 2 zu den Fußrasten und dann will ich die Träger hinten am Rücklicht vorbei noch quer stabilisieren.

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BeitragVerfasst: 14. April 2011 19:57 
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Sehr guter Fang. :ja: An wie viel Punkten hast du den Träger aktuell befestigt. Und wie viele sollen noch dran kommen?


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BeitragVerfasst: 14. April 2011 20:10 
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Also ich habe an meiner TS einen Gepäckträger, an den Hepco-Becker dranpassen. So einer war auch von monaten in Ebay zu haben. der Gepäckträger besteht aus einem Stück. Ist verchromt. Mit Kofferhalter Links, und rechts, sowie die hintere Ablage.

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Herzliche Grüße, Pumuckel.

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BeitragVerfasst: 14. April 2011 20:16 
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der sitzt doch nicht mittig oder muss ich schon wieder brille putzen

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BeitragVerfasst: 15. April 2011 13:56 
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@luzie: sieht für mich auch außermittig aus. und thema forumspreise, die pneumand koffer bekommen ja scheinbar einen sammlerwert. ich hab hier 2große koffer+schlösser für 1+0+0 übern tisch wandern sehen. zum glück sind meine koffer mal für 25euro(inkl.schlösser) in meinen besitz gewandert.
komischerweise werden hier die preise für manche dinge und von manchen usern nach der aktuellen wasserstandsmeldung der elbe gemacht. :?:

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BeitragVerfasst: 15. April 2011 17:11 
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Er sitzt minimal aussermittig, sieht auf dem Bild schlimmer aus als real, keine Ahnung warum, stört mich aber auch nicht.
Für alle, die´s interessiert: er ist an 3 Punkten je Seite aufgehängt, zusätzlich habe ich hinten noch eine Querstrebe verbaut(Hat Hebco so gemacht, nur waren die Teile an der Guzzi nicht verbaut gewesen), um das Schwingen der Träger zu verhindern. Alles schönes VA-Rund- und Flachmaterial mit ausreichend Wandstärke. Die Topcasehalterung scheint wohl von Krauser zu sein. Guckt ihr:

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Zuletzt geändert von Schraubergott am 15. April 2011 19:53, insgesamt 2-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 15. April 2011 17:17 
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Mir fällt gerade was auf :lupe: Was ist das für ein Adaptersatz an den Kisten damit die auf den Hepco Träger passen? Ist der ordentlich stabil?


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BeitragVerfasst: 15. April 2011 17:25 
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Der ist mal richtig stabil, der war zusammen mit den selber gebauten Boxen schon in Finland, am Nordlap, auf dem Elefantentreffen und hat auch schon ein paar Stürze hinter sich. Gabs in den 90ern bei Wunderlich, der jetzigen BMW-Apotheke.

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BeitragVerfasst: 15. April 2011 17:34 
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Fein, nur schade das es die jetzt sicher nich mehr geben wird. :| Sowas würde ich noch suchen. Därr bietet zwar welche an, hab aber schon aus mehreren Quellen gehört das die eben nich gerade die stabilsten sind.


Fuhrpark: KTM Adventure 640

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BeitragVerfasst: 16. April 2011 06:51 
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Denke schon, daß Hebco diese Adapter noch da hat. Mal anfragen?

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BeitragVerfasst: 16. April 2011 07:48 
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Denkst du die stammten damals direkt von Hepco? Kann ich mir kaum vorstellen, damit würden die sich ja ins eigene Bein schießen.
Aber eine Anfrage macht klug :ja:


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BeitragVerfasst: 11. Januar 2012 20:50 
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Hallo Männers,

hat jemand Fotos von einem Hepco und Becker Topcase Träger an einer ETZ250? Ich habe in der Bucht ein Trägersytem mit Topcase gekauft aber mir ist es ein Schleier wie das Teil befestigt werden sollte. Kann mir jemand helfen?

Besten Dank aus Gera!


Fuhrpark: MZ ETZ 250/Baujahr 1988
SR2 "Helga" / Baujahr 1957- Schönwettersonntagseiscafè Dame
KR51-2/L / Baujahr 1985 - wie vom sozialistischen Fließband in Suhl mit BRD Kugellagern:0)
Tatran S125 Typ 03A/ Baujahr 1965 - Patina vom Herren und läuft.
IFA RT 125-2 aus 1957, schöner Scheunenfund aus Dresden.
DKW RT 175S aus 1958 in in restaurierten Zustand.

Seit wann bitte, sind amerikanische Autofahrer ein sinnvoller Maßstab?

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BeitragVerfasst: 12. Januar 2012 09:35 
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Superior-EM250 hat geschrieben:
Hallo Männers,

hat jemand Fotos von einem Hepco und Becker Topcase Träger an einer ETZ250? Ich habe in der Bucht ein Trägersytem mit Topcase gekauft aber mir ist es ein Schleier wie das Teil befestigt werden sollte. Kann mir jemand helfen?

Besten Dank aus Gera!



http://www.google.de/search?q=ETZ+250+H ... 64&bih=674

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan


Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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BeitragVerfasst: 12. Januar 2012 14:05 
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So muss das aussehen wenn es fertig ist


Fuhrpark: KEINE MZ

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BeitragVerfasst: 13. Januar 2012 20:39 
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Ui na nich das mein Träger für die ETZ 251 ist, die Lochabstände zwischen Federbeinaufhängung und der mgl. Befestigung an den Stehbolzen der Sitzbank hauen nicht ganz hin aber die Laschen die an die Fußrasten geschraubt werden würden passen. Naja ich versuch mich morgen nochmal in der Garage.

Ein schönes WE und Gruß in die Runde!


Fuhrpark: MZ ETZ 250/Baujahr 1988
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DKW RT 175S aus 1958 in in restaurierten Zustand.

Seit wann bitte, sind amerikanische Autofahrer ein sinnvoller Maßstab?

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BeitragVerfasst: 13. Januar 2012 21:21 
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Mir ist eigentlich bekannt, das der H&B Träger für die 125 150 251 gebaut wurde, aber mag sein dass es auch seinen für die 250 gibt.


Fuhrpark: KEINE MZ

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BeitragVerfasst: 13. Januar 2012 23:25 
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Ich hänge mich mal kurz dran - weiß jemand, wo es die Schließkeile für die H&B Gepäckträger gibt?

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


Fuhrpark: Viele....

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BeitragVerfasst: 13. Januar 2012 23:52 
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Es existierte ebenfalls ein Gepäckträgersystem von Fehling. Kann aber leider nicht sagen, ob dieses für die TS gebaut wurde.


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BeitragVerfasst: 14. Januar 2012 00:10 
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Nyron1984 hat geschrieben:
Es existierte ebenfalls ein Gepäckträgersystem von Fehling. Kann aber leider nicht sagen, ob dieses für die TS gebaut wurde.


Ja, die Neckermann TS hatten das. Darum ging es in diesem Fred aber nicht.... :roll:

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BeitragVerfasst: 14. Januar 2012 00:13 
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flotter 3er hat geschrieben:
Ich hänge mich mal kurz dran - weiß jemand, wo es die Schließkeile für die H&B Gepäckträger gibt?

Gabs bei den großen dreien immer als Ersatzteil. Waren aber glaube recht teuer ( mein Vater hatte mal welche gekauft, waren aber auch die Schlösser und Riegel dabei )

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BeitragVerfasst: 14. Januar 2012 00:16 
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flotter 3er hat geschrieben:
Ich hänge mich mal kurz dran - weiß jemand, wo es die Schließkeile für die H&B Gepäckträger gibt?


Louis hat die im Katalog.
Ich meine 10 €
Musst du aber bestellen


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BeitragVerfasst: 14. Januar 2012 11:54 
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Superior-EM250 hat geschrieben:
Ui na nich das mein Träger für die ETZ 251 ist, die Lochabstände zwischen Federbeinaufhängung und der mgl. Befestigung an den Stehbolzen der Sitzbank hauen nicht ganz hin aber die Laschen die an die Fußrasten geschraubt werden würden passen. Naja ich versuch mich morgen nochmal in der Garage.

Ein schönes WE und Gruß in die Runde!


Bei der 251 kommen die meines Wissens auch nicht an die Federbeinaufnahmen sondern an eine extra Bohrung in dem Knotenblech hinter der Federbeinaufnahme - also müsste dein Abstand "zu kurz" sein.

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