Hallo!
Mir ist ein kleines Missgeschick passiert. Das obere Gewinde im Motorblock, um den Kupplunsdeckel zu Befestigen ist auf den ersten 5mm(von vorne) ausgerissen, da die Schrauben zu kurz waren. (es hat bei festziehen kurz geknackt und weg wars).
Jetzt habe ich Gewinde nachgeschnitten, bis hinten durch um länge Schrauben zu verwenden.
Kann etwas passieren wenn die Schrauben hinten in den Getrieberaum hinein stehen?
Gruß
Michi17
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ETZ 251 längere Schrauben für Kupplungsdeckel?
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ETZ 251 längere Schrauben für Kupplungsdeckel?
von Michi17 » 12. April 2011 20:25
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Michi17
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Re: ETZ 251 längere Schrauben für Kupplungsdeckel?
von trabimotorrad » 12. April 2011 20:31
Ich hätte da ein HeliCoil reingebaut, aber eine längere Schraube müßte auch gehen. Bei meinem Schneewittchenmotor war das geweinde GAR NICHT eingeschnitten, hat halt dauern "geschwitzt" ging aber auch...
download/file.php?id=53947&t=1
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Re: ETZ 251 längere Schrauben für Kupplungsdeckel?
von Michi17 » 12. April 2011 20:37
Hallo,
ich meine das Gewindeloch rechts auf dem Foto ( etwas nach hinten versetzt).
Mir gehts es darum, ob evtl. etwas stören kann wenn die Scha´raube hinten durchguckt.
ich meine das Gewindeloch rechts auf dem Foto ( etwas nach hinten versetzt).
Mir gehts es darum, ob evtl. etwas stören kann wenn die Scha´raube hinten durchguckt.
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Michi17
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Re: ETZ 251 längere Schrauben für Kupplungsdeckel?
von Christof » 12. April 2011 21:03
Tu dir den Gefallen und hole dir so ein M6-Helicoil-Set, wie schon Achim schrieb. Der Rest wird murxs!
Grüße
Christof
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Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110
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