Das MZ Forum für MZ Fahrer

dachte ich mir als ich gestern den Kupplungsdeckel an meiner HUFU abnahm.

Geöffnet hatte ich ihn, weil der Kickstrater zum überspringen neigte und der Motor sich schlecht schalten lies. Außerdem gabs ne Panne wobei der Motor kein Vollgas mehr annehmen wollte. Was sich allerdings als Wasser im Vergaser rausstellte (hoffe ich das es das war).
So zurück zu Thema:
Der Anblick taugte für die "schokierensten Zustände". Das Kickstartersegment war quasi rund -so gut wie keine Zähne mehr vorhanden!!
Keine Ahnung wie man das hinbekommt.

Als nächstes war die Primärkette sehr locker. Gibt es dafür ein Richtwert?
Kann man sowas einstellen?
Beim schalten dacht ich mir das es an aufgequollenen Kupplungsbeläge liegen könnte jedoch bin ich mir sich das ich mineralisches Öl genommen hab.
Allerdings hab ich kein SAE 80 sonder Getriebeöl SAE 85W90 genommen (war für mich einfacher zu beschaffen)
Meint ihr damit quellen die Beläge auch auf?

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Ungeduld:
Man kann zwar am Gras ziehen, trotzdem wird es deswegen nicht schneller wachsen.
Aber man ist beschäftigt!


Ich war dabei: Möhlau 2011, Möhlau 2012,Forschter Gartentreffen 2012, Speckgürtelgrillen 2013 Forschter Gartentreffen 2014

Es verschleißt sehr stark.
Gefühlvolles Ankicken ist da sehr wichtig, damit es sich gut einfädeln kann.
Übrigens sollte beim Antreten der Kickstarter auch weit genug nach unten bewegt werden, damit er komplett ausspuren kann.
Also im Sitzen ankicken sieht lässig aus, ist aber nicht sehr gesund



Durchhang maximal 10mm. Kein einstellen möglich, Wechsel

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

oha,
So verhält sich das.
Danke für die Antwort.
Aber wenn man es nicht einstellen kann und es trotzdem stark durchhängt heißt das dann nicht, dass mindestens auch ein Lager mit hochgegangen ist?

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Man kann zwar am Gras ziehen, trotzdem wird es deswegen nicht schneller wachsen.
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nö. die kette hat sich einfach nur gelängt. einfache kiste.

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Gruß
Christian

Genau, sie längt sich einfach allmählich im Betrieb.

Ungeachtet dessen, läge ein Lagerschaden vor, müßtest du ihn durch wackeln/ziehen an Kupplungskorb und Primärritzel feststellen können.

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

Hallo,
der Kettendurchhang rührt daher, dass sich die Kette gelängt hat. Hinzu kommen kann auch, dass das Ritzel und das Kettenblatt auf dem Kupplungskorb verschlissen ist. Ein defektes Lager ist da eher unwahrscheinlich.
Gruß
Peter

na ja die Kupplung konnte ich schon minimal vor und zurück schieben...

Im Handbuch steht zum Segment das man es aufpressen muss.
hat da jemand Erfahrung? bekommt man es nicht mit Hitze erstmal ab und evt nacher auch wieder drauf?

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Man kann zwar am Gras ziehen, trotzdem wird es deswegen nicht schneller wachsen.
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Der Korb braucht etwas Axialspiel auf der Kupplungswelle, denn er soll ja im ausgekuppelten Zustand vom Mitnehmer getrennt laufen können. Das wird m.E. über die Buchse #3 hergestellt:



Zum Segmentwechsel hat jemand evtl. noch einen Trick, ich würde es mit einem Abzieher versuchen.
Ob dir Montage mit Temperaturgefäle was bringt - probieren.
In Ermangelung einer geeigneten Presse geht es vllt. mit Schraubzwingen (und Holzklötzchen).
Einen Schraubstock, der groß genug ist, hat man ja auch nicht unbedingt.

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

was soll da gepresst werden? der kickstarter-halbmond (nr. 21)?? den kann man einfach mit nem klauenabzieher runternehmen und mit dem schraubstock oder mit nem hammer wieder gleichmäßig aufbringen. einzig das vernieten des kupplungskorbes erfordert speziellere kenntnisse und werkzeuge.

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Gruß
Christian

Ja stimmt Schraubzwinge oder Schraubstock .
Mensch hätt mir auch einfallen können....

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Ungeduld:
Man kann zwar am Gras ziehen, trotzdem wird es deswegen nicht schneller wachsen.
Aber man ist beschäftigt!


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man kann das ding auch zweimal verwenden. einfach umdrehen. wurde der beschreibung nach aber bei dir schon gemacht. deshalb ist es auch komplett zahnlos.

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Gruß
Christian

Hitze und Kälte ist das Geheimnis.

Ab bekommt man es ganz einfach mit einem Klauenabzieher und zur Montage das Segment erhitzen (Herdplatte, kein Feuer) und die Welle einen Tag ins Tiefkühlfach. Wenn man bei der Montage schnell ist, gehts ganz von alleine!