Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo!
Heute machte ich mich daran meine neu lackierte TS 250 zusammen zu basteln.
Das klappte eigentlich auch, nur scheiterte ich schon am Kotflügel (sie hatte vorher keinen originalen)
Und zwar bekomme ich die Bohrungen nicht passend. Meine Vermutung ist, das ähnlich wie bei der Simson S-Klasse
an der vorderen Rahmenverschraubung ein kleines Blech montiert wird. Vermute ich richtig?



Das Zweite wäre, der rechte Seitendeckel liegt nicht auf dem Mittelteil auf bzw lässt sich nicht verschrauben.
Dort fehlt noch ein Teil oder?


In die passende Rubrik verschoben...
Gruß, Martin H. (Mod)

zu deiner 2. Frage ja da fehlt ein kleiner Ausleger mit einem Gewindebolzen drann zu 1. muss ich morgen mal nachsehen. Ich habe noch zwei solche Batteriehalter rumzuliegen wenn du einen willst schick mir einfach ne PN

Grüße Thomas

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Die AB(I)trünnigen

http://omc-bad-schmiedeberg.de/

an deinem rahmen wurde schon mal zumindest ein klein bisschen gebastelt.
das loch mit der mutter ist nicht original, die originale schraube war an dem blech festgeschweißt. extra blech gehört da keines hin.
das blech scheint mir aber etwas nach unten durchgebogen zu sein, das passiert, wenn man keinen originalen kotflügel mit der "warze" drauf montiert.
da du einen originalen hast, würde ich zunächst das blech etwas wieder gerade biegen, dann die vordere befestigung (also diese) fest machen und dann erst hinten montieren.

Also der Kotflügel wird da an diesem Loch direkt verschraubt, müßteste ihn nach hinten weiter verschieben. Das sollte eigentlich passen mit den hinteren Auslegern am Rahmen, die ihn halten. Da ist so eine Verstärkung an der Innenseite des Kotflügels...

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Hi!
Das Kotflügelproblem hat sich wohl gelöst. Mir ist beim anschauen der Bilder aufgefallen, das ich zuerst den Einzelsitz montiert habe (kein NVA Rahmen!!) und mir kam irgendwie der Verdacht das ich den mit zwei Distanzstücken höherlegen muss, trifft das zu?

Broesel hast ne PN

Normal passen die Einzelsitze aber nur auf die NVArahmen. Auf Solorahmen geht es nur mit veränderung der Sitzbankhalter...

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Bei mir habe ich nur für den vorderen einen Adapter gebraucht bzw dachte ich das bis jetzt?




-- Hinzugefügt: 4. April 2011 19:28 --



Du hattest Recht, es war das dämliche Blech

Hallo!
Ich habe ein neues Problem.
An meiner TS ist eine Motoraufhängung für die ETZ dran (gewesen).
Diese möchte ich vorerst auch wieder montieren.
Jetzt herscht bei mir Verwirrung, ob nicht ein Teil fehlt. Ich habe die beiden Bleche,
das Gummi und in dem Gummi steckt noch eine Metallhülse.
Soll ich das jetzt einfach auf das Gewinde stecken und festschrauben?
Auf der MZ-Seite Miraculis fehlt leider ein Reparaturhandbuch, wie man es für die TS findet

Meinst Du das ?

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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Mehr teile sind das auch nicht.

Was du allerdings beachten mußt ist, das die TShalterung dicker war. Da kommt dann eine Hülse noch zwischen Halterung und Rahmen wenn eine ETZhalterung verbaut wird. So in etwa 10-15mm lang solte sie sein. Bei mir ist das eine 14er Mutter...

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Geht doch nüscht über gute Provisorien, was?

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Hat perfekt funktioniert - Danke!