Rechtskurven Gespannfahrhilfe

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Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon Arni25 » 27. April 2011 16:12

Hier mal meine neueste Erfindung um den Gespannfahrkomfort zu erhöhen damit man nicht immer Beulen an der rechten Backe bekommt:
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Gruß Arni

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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon mariobusch » 27. April 2011 17:01

super idee.bei dir macht das sinn.ich kenn dein fahrstil :mrgreen:
grüße aus Essen
Essen,ja nee is klar

ich bin dichter als Goethe

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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon P-J » 27. April 2011 17:05

Ich hab solche Polster serienmässig :mrgreen:

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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon Eisenfinger » 27. April 2011 17:07

es geht doch nichts über sinnvolles Zubehör....

Klasse !!
Gruß,
Michael

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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon biebsch666 » 27. April 2011 17:54

Wieso muss man denn so weit in den SW reinkriechen??? :gruebel:
Gruß vom Biebsch

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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon Marco » 27. April 2011 17:57

Muss man nicht. Arnie machts dennoch.
Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
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"Christel von der Post": MZ ES 150/1 Baujahr 1975 - verkauft
"Teilehaufen": MZ ES 250/2 Baujahr 1968 - verkauft
"Mirinda" ES/2 Gespann mit Superelastik Bj. 1969 zu verkaufen
"Eierknacker" Yamaha XJ 600 S Diva Bj. 1999
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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon Arni25 » 27. April 2011 18:03

Das bringt richtig was, auch wenn es vielleicht nur nach Show aussieht. :ja:
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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon sammycolonia » 27. April 2011 18:07

Arni25 hat geschrieben:Das bringt richtig was, auch wenn es vielleicht nur nach Show aussieht. :ja:
pfft... mit autobatterie und werkzeug in sw braucht mer das nicht.... und wenns seitenwagenradel mal an die luft kommt, dann schauen die leute immer so schön erschrocken... :twisted:
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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon Arni25 » 27. April 2011 18:12

sammycolonia hat geschrieben:mit autobatterie und werkzeug in sw


Unnützes Gelump, zumindest die Autobatterie. Dann lieber ne nette junge Dame. :mrgreen:
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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon sammycolonia » 27. April 2011 18:14

Arni25 hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben: Dann lieber ne nette junge Dame. :mrgreen:
kann ich knicken, die wollen nicht in den schweinetrog... :oops:
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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon zoni » 27. April 2011 18:22

:lach:

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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon P-J » 27. April 2011 18:33

sammycolonia hat geschrieben:kann ich knicken, die wollen nicht in den schweinetrog... :oops:


was nicht am Trog liegt :mrgreen: :lach:

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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon Christof » 27. April 2011 19:22

:shock: So weit rüber legst du dich. Da musste ja aufpassen das du nicht durchrutscht. :lach: Nee mal Spass beiseite ich kenne deinen Fahrstil! :ja:
Grüße

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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon alexander » 27. April 2011 22:13

Watn datn?
Ik gloob mia tropft det Ooge?
Kann man mal ein Photo der Benutzung in hartem Einsatz bekommen?
Mir fehlt es da eindeutig an Vorstellungskraft.
Oder klemmst Du dich da mit dem Schl...muskel fest??
Gruesse vonne Parkbank
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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon Arni25 » 27. April 2011 22:23

alexander hat geschrieben:Oder klemmst Du dich da mit dem Schl...muskel fest??


So ähnlich. 8) Da setze ich mich dann drauf wenn es rechtsrum geht.
Gruß Arni

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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon Bratoletti » 28. April 2011 07:11

und ich dachte, die Beifahrerin stützt beim Rauchen da den Arm auf...

-- Hinzugefügt: 28.04.2011, 08:12 --

Arni25 hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben:mit autobatterie und werkzeug in sw


Unnützes Gelump, zumindest die Autobatterie. Dann lieber ne nette junge Dame. :mrgreen:

genau aber gut gepolstert.
Es gibt die, die haben wollen und die, die sein wollen. Haben ist vergänglich, man muss nichts haben. Fahren gehört zum Sein, das ist es.
Antituning viewtopic.php?f=17&t=44654
Zylinderabwicklung viewtopic.php?f=17&t=44819
Standgas viewtopic.php?f=4&t=44200
Mein Kupferwurm viewtopic.php?f=6&t=46055

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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon kutt » 28. April 2011 07:31

Arni25 hat geschrieben:Das bringt richtig was, auch wenn es vielleicht nur nach Show aussieht. :ja:



Anders komme ich kaum um Kurven. 5km/h und leicht einlenken, schon ist der Beiwagen oben (besonders toll ist das an Kreuzungen, wo man rechts abbiegen will). Wenn ich in endlicher Zeit um die Kurve kommen will, muß ich mich auf den Beiwagen knien.

PS: naja - geben die bleischwere BK ist der Falke mit seiten 56kg federleicht. Obwohl meiner durch den Umbau ca 8kg schwerer geworden ist. Dazu kommt noch 2-3kg Werkzeug.

Zugeladen "damit die Kiste nicht so schnell hochkommt" wird aber nichts - man kommt mit den 17PS ja so schon fast nicht vom fleck :D - außerdem will ich es ja lernen - und da ist mir 100 mal lieber, wenn das Boot schon bei 30km/h hochkommt, als bei 70 (wegen dem Sack Zement im Boot).
Anleitung: Getriebe BK350 - Kardan BK350 - Falke Beiwagen - Ein Bericht
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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon morinisti » 28. April 2011 08:53

sammycolonia hat geschrieben:
Arni25 hat geschrieben:Das bringt richtig was, auch wenn es vielleicht nur nach Show aussieht. :ja:
pfft... mit autobatterie und werkzeug in sw braucht mer das nicht.... und wenns seitenwagenradel mal an die luft kommt, dann schauen die leute immer so schön erschrocken... :twisted:

aber richtig schnell bist du nur bis ca 10 cm Luft unterm Rad.

Fuhrpark: ETS 150, ETZ250/A, ES 250/2-A, Projekt ETZ/A Basis mit Lastenboot und Schwabel, Ossa 250 Wildfire Racer, Projekt Ossa 250 Wildire Strasse, Ossa Yankee 500
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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon Arni25 » 28. April 2011 09:13

kutt hat geschrieben:Zugeladen "damit die Kiste nicht so schnell hochkommt" wird aber nichts - man kommt mit den 17PS ja so schon fast nicht vom fleck :D - außerdem will ich es ja lernen - und da ist mir 100 mal lieber, wenn das Boot schon bei 30km/h hochkommt, als bei 70 (wegen dem Sack Zement im Boot).


Ganz meine Meinung.


Was auch noch ein Grund ist, das Gespann liegt mit der Hampelei wesentlich ruhiger auf der Straße, auch wenn man noch nicht im Grenzbereich ist und der SW zu kommen droht.

Das TS-Gespann ist zwar das schönst MZ Gespann wie ich finde, leider auch das was sich am bescheidensten von allen fährt - von Schwabel und Schwingenumbauten mal abgesehen.
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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon Robert K. G. » 28. April 2011 11:42

Arni25 hat geschrieben:
alexander hat geschrieben:Oder klemmst Du dich da mit dem Schl...muskel fest??


So ähnlich. 8) Da setze ich mich dann drauf wenn es rechtsrum geht.


Weicheiarsch! :stumm: :mrgreen:
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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon Arni25 » 28. April 2011 11:47

Robert K. G. hat geschrieben:
Arni25 hat geschrieben:
alexander hat geschrieben:Oder klemmst Du dich da mit dem Schl...muskel fest??


So ähnlich. 8) Da setze ich mich dann drauf wenn es rechtsrum geht.


Weicheiarsch! :stumm: :mrgreen:


Sprach der Solofahrer... :flamingdev:
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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon Robert K. G. » 28. April 2011 11:49

Arni25 hat geschrieben:...
Sprach der Solofahrer... :flamingdev:


Alles in Arbeit. 8) Und ich freue mich schon wie ein kleines Kind auf Weihnachten, wenn ich endlich Gespann fahren darf. :biggrin:
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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon Arni25 » 28. April 2011 11:52

Und - wird es was mit Heiligenstadt?
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Re: Rechtskurven Gespannfahrhilfe

Beitragvon Robert K. G. » 28. April 2011 11:54

Arni25 hat geschrieben:Und - wird es was mit Heiligenstadt?


Bis Heiligenstadt wird es nichts mit der Zulassung. Ob ich selber kommen kann entscheidet sich dieses und nächstes Wochenende.

Gruß
Robert
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