Das MZ Forum für MZ Fahrer

kann mann die aluleisten an den Kanten des Superelastiks erneuern-hab nämlich vor meinen zu restorieren ,und der Rost hängt unter den Leisten-und hinten links unten da ist die aluleiste gespalten und steht ein wenig ab-du wurde auch schon mal was gemacht mit was silikonartigen.
Danke für alle Tipps

Welche Leisten meinst Du genau?

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Alles wird gut ...

Die Leisten sind ca. 0,8 cm breit und sind z.B. hinten am Boot genau an der Kante qusi an den Ecken wo Das Blech von oben mit dem Blech der Seitenwände verbunden ist..
Am besten stelle ich nachher mal ein Foto rein.

Wenn Du die Verbindungsprofile rechts und links meinst, die von oben bis unten durchgehen, dann sieht es schlecht aus. Das ist ein Pressprofil in welches die Karosserieteile eingesetzt und verpresst werden. Einmal zu , immer zu und wenn wieder auf dann nie wieder richtig zu Leider Musst Du dir vorstellen wie Bördeln, geht meist nur einmal. Die einzelnen Karosseriebleche haben dazu sogar noch eine kleine Ankantung, wenn die durch einen Unfall oder andere Beschädigungen aus dem Profil gezogen werden, dann wird es sehr schwer die wieder reinzubekommen.

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Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
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Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert und keiner weiß warum!


Rundlampe Nr.109

Wissenswertes für die Rundlampe Federn Zylinderköpfe Tankembleme

Hier nochmal Fotos dazu:

Wenn du die aufbiegst kannst das Boot wegwerfen. Schön sauberschleifen und mit Rostumwandler, Fertan, einbalsamieren.

-Der Vorbesitzer hatte irgendwas an der ecke gemacht-jetzt steht die eine hälfte der Leiste ein bischen ab ,darunter ist so vergammeltes silikon oder so--was würdet ihr vorschlagen wie ich die Leiste wieder da fest dran bekomme?

-- Hinzugefügt: 2. Mai 2011 20:48 --

Die Aluleiste ist an der Stelle quasi gespalten .

Upps, das hab ich nicht direkt gesehen. Versuch den Silkon rauszupoppeln und balsamier es ein. Kauf dir ne Kartuschen SikaFlex und kleb das angebrochene, kannst überlackieren. Abmachen würde ich es nicht.

Danke -das werd ich versuchen

Versteh ich nicht diese Seiten am SW wo auf den Bildern der Rost zu sehen ist sind doch eigentlich aus Alublech. Und nur der Unteboden und das Bauteil mit der Öffnung für den Packraum sowie der ganze vordere Bereich ist Stahblech.
Ich hatte meinen SW doch erst komplett nackisch und da waren die Seiten bis vor zur Verbindungstelle aus Alublech.

Könnte es sein das da Baujahr abhängig Unterschiede sind? Muß ja wohl so sein, oder?

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Ab der TS sind die Seitenwände aus Stahlblech.

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

Der größste Fehler den man machen kann ist bei Blechteilen Silikon zu verwenden. Silikon ist essigvernetzend und fördert die Korrosion. Bitte nur Karroseriedichtmasse verwenden.

Gruß Hardi

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was heute nicht richtig ist kann morgen schon falsch sein

was ist mit Sikaflex 552 -kann ich das hernehmen ??

Nicht immer, es gibt auch neutralvernetzenden Silikon aber beide Arten haben NIX a Fahrzeugen verloren.

Mit dem 552 kann ich jetzt nix anfangen aber karosseriedicht und Klebemasse, wichtig Überlackierbar, ist richtig.