Das MZ Forum für MZ Fahrer

als erstes bitte ich um das zurückhalten von offtopic zeugs. danke

nun zum thema. da ich meine ts in den grundzügen frisch gemacht habe und den anbauteilen in ihrem zustand wenig beachtung schenkte(aus kostengründen) möchte ich hiermit eine umfrage zur kotflügel/schutzblech-farbe frage stellen.

der vordere ist durch seine gut erhaltene farbe aus dem teilehaufen als nutzbar ausgewählt worden. da er gekürzt ist, und ich schon des öffteren darauf angesprochen wurde, möchte ich ihn durch einen original langen ersetzen. auch der hintere ist durch das verchromen(der chrom blüht schon extrem) nich in originalem zustand.

jetzt stell ich mir die frage ob ich die schutzbleche original silber oder schwarz lackiere.
da ja meine ts ein gelbes farbkleid trägt und der rahmen original schwarz gepulvert wurde passt meines erachtens das silber nicht ganz so gut. vorn schon, aber hinten wäre dann als einzigstes teil dieser kotflügel silber. schwarz wäre sehr neutral, im frontbereich, hinten wäre wieder alles nur schwarz. ich bin offen für eure meinungen. anbei aktuelle fotos. danke.
grüße




zur info. ich bin zu 75% auf original aus. also bitte keine wilden speckulationen was original ist, ich möchte nur zwischen schwarz uns silber entscheiden.

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Erfinder und Meister des 160 A (Ampere) Klebeverfahren. Und DDR Isolator ZK fahren auch heute noch super!

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"derMaddin" hat noch Zeit übrig: schickt ihm deine TS 250 /0 /1 rahmennummer. Post an den Maddin

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Offizieller Fan von Herrn Moser alias Net-Harry, ---> http://www.moser-bs.de . Riesen dank für diese Arbeit!

Um das OT weg zu lassen erspare ich mir den Vorschlag mit nem Chrom Schutzblech vorne

Ganz ehrlich (ich durfte sie ja aus der Nähe betrachten), würde ich den hinteren lassen. Vielleicht ne Elsterglanzkur und gut ist, vorne dann ein originales in silber.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Schwarze Schutzbleche, sowohl vorne wie hinten, gefallen mir bei der TS überhaupt nicht.
Für mich kommt da nur Silber oder Grau in Frage.

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

das "kleine Teil"ist eh zu klein,original war damals wohl dieses -silbergrau/bleu..;bei der 5-gang TS kenne ich es nur so Ralf-B.aus L

Schwarz vo+hi

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Wer mich ernst nimmt ist selber schuld

Der Adler fliegt alleine der Rabe stets in Scharen(Rückert)

Original waren die silbern, alles andere ist Geschmackssache, zum gelb könnte man sich da sicher auch schwarz gut vorstellen. Beim Nachkauf des hinteren auf die Bohrungen achten, die Neckermann- Fahrzeuge hatten andere Lampenhalter und sind dadurch anders gebohrt, da würde das aktuelle Rücklicht nicht dran passen.

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

VAG Diamantsilber vo + hi

ich hab mir mal erlaubt deine TS umzulackieren, vielleicht hilft das bei der Entscheidungsfindung

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danke ralle, das sind ja meine bedenken. schwarz is dann so übertrieben, weil zu viel dran is, und silber/grau is ja dann das einzigste an dem ganzen motorrad und schnabelt dann so optisch ab.

danke schon mal für eure meinungen.

@maik: ich habe schon rostbeulen am hinteren schutzblech. da is nix mhr mit polieren. leider.

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... mach sie silber! Das passt immerhin zu den Radkörperabdeckungen, Naben und zum Spiegel. original ist doch am schönsten

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Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.


Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

...zum Vergleich noch die FE1 in gelb



Kann man meiner Meinung nach beides machen, ich glaub die endgültige Entscheidung kann dir aber leider keiner abnehmen...

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agf mario

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Ich irre mich gern, denn jedes mal wenn ich mich irre gewinne ich - und sei es nur an Erkenntnis!
Lebe jeden Tag so als wäre es mit Absicht! ...langsam wird das Leben intensiever!
ich war dabei: Möhlau 2010, 2011; Lehesten 2011; Holzthaleben 2012; Waldfrieden 2015; Zerbst 2017, 2019; Feldatal 2018; Altglobsow 2020, 2025; Manebach 2022; Wittgendorf 2024

Silberne Schutzbleche gefallen mir besser. Und die Sitzbank würde ich noch reparieren.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

ihr habt mich überzeugt. es wird ein dunkles silber. richtung grau. danke an euch alle. vor allem an ralle. super idee die maschinen extra für mich umzufärben. bin ja auch auf fast originalen look aus.
robert... das erste foto is 4tage alt, und das zweite ca. 1jahr. sitzbank ist schon lang wieder heil.

danke!!!! für eure meinungen!

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