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BeitragVerfasst: 2. Mai 2011 15:28 
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Tach auch

Hat eigentlich jemand Erfahrung mit batteriebetriebenen Lötkolben?
Hintergrund ist der, dass in meiner neuen Garage kein Strom mehr ist.
Ich nehme schon viele Sachen zum Löten mit in den Keller, aber um mal schnell `nen Kabelschuh anzulöten, die Kiste die Treppe runter wuchten? Nöööö
Hab von Cold Hot und Weller gelesen.
Kennt die jemand?
Mir ist klar, dass, wenn die Batterien leer sind, nichts mehr geht.
Soll ja nur `ne Notlösung sein.

Gruss und Dank vom Biebsch

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Gruß vom Biebsch

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Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld


Fuhrpark: Genug...

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BeitragVerfasst: 2. Mai 2011 15:34 
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Also ich haben mit einem kleinen billigen Gaslötkolben beste Erfahrungen gemacht.

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Gruß Arni

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Achtung! Meine Beiträge können Ausdrucksformen der Ironie (Klick) -setzt Intelligenz beim Empfänger vorraus- und Humor (Klick) enthalten.
Bei Unklarheiten bitte ich um sofortige PN, spätere Reklamationen können leider keine Berücksichtigung finden.
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BeitragVerfasst: 2. Mai 2011 16:14 
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Arni25 hat geschrieben:
Also ich haben mit einem kleinen billigen Gaslötkolben beste Erfahrungen gemacht.


Stimmt. Ich auch. Funktioniert sehr gut.

###


Fuhrpark: ETZ 250 Solo/1982,

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BeitragVerfasst: 2. Mai 2011 17:04 
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dreiradfan
Nimm besser einen Gaslötkolben, schnell heiss.


Fuhrpark: Moto-Guzzi SP2 mit Pera Beiwagen, Erstzulassung 1987 (genannt Rubinchen)

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früher 1972 MZ ETS 250 ("Goliath"), ES 250/2 Gespann ("Jonas") und
Moto Guzzi V 35 Imola 1 ("Hermine")
150 er ETZ (Kermit) durch LKW (Unfall) nicht mehr existent
MZ Saxon Fun 251, Erstzulassung 1994 (genannt Rotkäppchen) bis Sept 2020 gerne gefahren

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BeitragVerfasst: 2. Mai 2011 17:59 
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Mika hat geschrieben:
Arni25 hat geschrieben:
Also ich haben mit einem kleinen billigen Gaslötkolben beste Erfahrungen gemacht.


Stimmt. Ich auch. Funktioniert sehr gut.

###


dem kann ich mich nur anschließen... ich find sogar besser als mit Stromkabel, da mehr Bewegungsfreiheit :)

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Ich möchte mal im Schlaf sterben, wie mein Opa. Nicht kreischend und schreiend, wie sein Beifahrer...


Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj. 1989 Scheibenbremse,
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Fitnessbike 28" Bj.2007

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BeitragVerfasst: 2. Mai 2011 19:25 
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Ich habe einen 12V 30W Lötkolben zum Anschluß an das Bordnetz, bisher hat der für kleinere Aktionen (im Elektrobereich) und für Unterwegs immer gereicht. Für Bowdenzugnippel reicht die Leistung natürlich nicht.

Gruß
Andreas


Fuhrpark: ETZ 250 SW, Bj. 1985

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BeitragVerfasst: 3. Mai 2011 08:47 
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Ich danke Euch für die Hinweise.
Na dann weiss ich ja, wohin die Reise geht... :-)

Gruss vom Biebsch

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BeitragVerfasst: 3. Mai 2011 08:58 
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Gas ist sicher hier die erste Wahl, brauchbare Exmeplare bekommst du für 20-30 Euro :wink:


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BeitragVerfasst: 3. Mai 2011 09:45 
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Ich hab auch einen billigen Gaslötkolben (ich glaub aus dem Repo oder Thomas Phillips) hab jedenfalls weit weniger als 10€ dafür ausgegeben (ich glaub damals sogar noch DM).
Das Teil tut seit Jahren gewissenhaft seinen Dienst.
Dafür sprach vor allem, dass Akkus irgendwann schwächer werden und immer dann alle gehen, wenn man sie braucht. mir geht es jedenfalls meist so.

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entweder man hat prinzipien oder man lebt!


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BeitragVerfasst: 3. Mai 2011 09:50 
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† 04.08.2019
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vaniljeice hat geschrieben:
Ich hab auch einen billigen Gaslötkolben (ich glaub aus dem Repo oder Thomas Phillips) hab jedenfalls weit weniger als 10€ dafür ausgegeben (ich glaub damals sogar noch DM).
Das Teil tut seit Jahren gewissenhaft seinen Dienst.
Dafür sprach vor allem, dass Akkus irgendwann schwächer werden und immer dann alle gehen, wenn man sie braucht. mir geht es jedenfalls meist so.


Murphys Law... :-)

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