Das MZ Forum für MZ Fahrer

Eine Triumph ( Vorkrieg )


Sollte man die Komplettrestaurieren

Motor dreht

geiler Sound


Schreibt eure Meinungen !!!!

ich würd sie wieder schick machen

Technisch fit und dann ab dafür. Die ist doch noch gut beisammen und hat ein einheitliches Bild. Kein Stückgut aus mehreren Maschinen.

Patina fetzt

ebenso. Ne alte Maschine muss alt aussehen.
Lass die Patina stehen, mach sie technisch fit, und gut.

Bling Bling kann doch jeder....

Ich würde sie auch erstmal sauber und technisch fit machen. Die Pöffe und den maroden Zündungsdeckel säubern und eventuell mit Auspuff-Farbe lackieren. Vielleicht gibts auf irgendeinem Teilemarkt, oder in der Bucht, gebrauchte, bessere Teile. Neu würde ich die aber nicht haben wollen, das Mopped sieht sehr stimmig, in Ehren ergraut aus, das sollt erhalten werden

Eigendlich nicht komplettrestaurieren. Denk über den momentanene Wert und über den Wert nach der Resauration nach. Die Differenz wird nicht reichen für eine Totol OP. Von Historichen her sollte sie bleiben wie sie ist.

so lassen

man sollte ihr die jahre ansehen können. meine meinung. hat was nostalgisches.

wo haste das schnuckelchen denn her....bitte erzähle mal ne geschichte....und ....patina lassen...mach sie technisch wieder fit und schick ist

Auf alle Fälle äußerlich so lassen, wie sie ist! Das Hat was, das ist echt! Bei dem Gedanken an Restaurierung dieses guten Stückes grauts mir grad vor überrestaurierten Moppeds... Aber so ein Anblick der hat seinen Reiz!

Ich würde die auch so lassen, da sie für ihr alter ja noch in sehr gutem Zustand ist und überrestaurierte und normal restaurierte Motorräder gibt es ohne hin schon genug.
Im jetzigen Zustand fällt das Motorrad bei einem Treffen richtig schön auf.

der Tacho

Da viele Fahrzeuge in den letzten Jahren überrestauriert oder mit billigen Nachbauteilen aufgehübscht wurden, werden solche Fahrzeuge immer seltener und steigen daher auch im Wert. Die Preise für originale unrestaurierte Fahrzeuge mit gutem Originallack klettern jetzt schon. Vorrausgesetzt ist natürlich ein entsprechender Erhaltungs und Pflegezustand.Einmal richtig gründlich Putzen, mit Diesel, Owatrol oder Leinöl konservieren, Verschleißteile und Technik in Ordnung bringen und fahren. Auf jedem Oldtimertreffen hast Du damit mehr Aufmerksamkeit als mit derselben restaurierten Maschine.
Alles in allem ein schöner gelebter Gesamtzustand mit viel originaler Patina.

Ganz einfach. Ein Gedienter krieger brauch sich seiner narben nicht schähmen!!

Ach was! 12V Vape mit H4-Birne, Niederquerschnittsreifen und Scheibenbremse. Und dann Japaner ärgern.

Ich gebe es offen zu, ich bin kein Fan dieser "Patina um jeden Preis erhalten Fraktion" - aber diese Substanz hier angesichts des Alters von mehr als 70 Jahren so hervorragend, das eine "Totalrestauration" schon unter rein wirtschafltichen Gesichtspunkten ausscheiden müsste - der Wert wird deutlich sinken!

Bitte so lassen!!!! Evtl. die rostigen Teile aufarbeiten, aber sonst.......wie immer es ist deine Entscheidung, lass dir von uns nichts einreden, mach es so wie es dir am besten gefällt und mach bitte noch ein paar Bilders!

Mal ne Frage nebenbei, wie laufen einem eigentlich solche Maschinen zu ? Bei so einer könnte ich echt schwach werden.

@ Maik - da heißt es ein Näschen und Gespür dafür haben, nach jahrelanger Sammelübung geht so etwas.Ich guck in jeden noch so verfallenen Unterschlupf.....
Und wenn man oft mit schönen alten Moppeds unterwegs ist kommt irgendwann ein älterer Herr der sagt das er so etwas auch noch in der Scheune hätte....

@ Sebastian, wir müssen mal reden und gemeinsam losziehen

Kenn ich. Auf diese Weise bin ich mal zu einer halben EMW für 50DM gekommen.

Keine Ahnung wie das geht......

DAS bringt`s auf den Punkt!!!

Schickes Teil. Da könnte ich auch schwach werden...

Gibt's noch mehr Fotos?

Ja unbedingt!

@ Lorchen,
P.S. Schickes grün

des Auspuff ist echt geil

-- Hinzugefügt: 10. Mai 2011 14:21 --



-- Hinzugefügt: 10. Mai 2011 14:29 --