Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo forum,

nun habe ich ne schöne neue fettpresse aber an den schmiernippeln der bremsen komme ich damit nicht weit.
gibt es welche mit dünnerem anschluss? diese zwei nippel sind ja sowas von doof schäpp da dran...

gruß

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tollkühne Männer auf ihren blau rauchenden Kisten - Europa Tour 2014

IGK 250cc Serienklasse Zolder, Assen, Oschersleben, Most;
27.-30. April freies Fahren Spreewaldring; 7.-8. Juni Mettet;
14.-15. August 5. Pistentreffen auf dem Spreewaldring

Ja, es gibt andere Fettpressen. Zur Not werden die Räder halt schnell heraus operiert. Mit fremder Hilfe, die das Mopped leicht zur Seite kippt, geht es auch hinten ganz schnell.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

vielleicht kann mir ja wer einen tip gebe wo ich einen passenden schlauch mit schmalerem aufsatz finden kann. danke

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Also die Bremse im eingebauten Zustand abzuschmieren nenne ich mutig. Lieber ausbauen, da kann man kontrollieren wo es(das Fett) rausdrückt.

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Mit freundlichen Grüßen
Matthias

wozu sind den dann dort die schmiernippel?

klar von zeit zu zeit muss man eh ins rad schauen. steht ja bald an.

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Früher waren halt die kleinen Stoß- Fettpressen weit verbreitet, viele hatten die sogar zusätzlich zum Bordwerkzeug gepackt. Zum Einen kommt man mit so einer Presse recht gut an die Fettnippel der RT ran, auf der anderen Seite drückt man damit auch keine Unmengen Fett ins Nippel, da hätte ich jetzt auch keine Bedenken dem Bremsschlüssel ab und an einen Stoß Fett ohne Radausbau zu gewähren.

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

ich denke ne 100 ml spritze aus der apotheke und ein transparenter schlauch aus'm regal helfen mir hier schnell & kostengünstig weiter....

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