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 Betreff des Beitrags: Tacholampe Rotax-Emme?
BeitragVerfasst: 12. Mai 2011 19:17 
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Hallo,

ich müßte die Tacholampe(n) in der Country wechseln, die Birnen hab ich auch schon - nur wie/wo macht man das Gehäuse auf um die neue Birne einzusetzen?
Irgendwie bin ich gerade blind oder blöd. :oops:

Gruß Alex

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 Betreff des Beitrags: Re: Tacholampe Rotax-Emme?
BeitragVerfasst: 12. Mai 2011 19:22 
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Gehäuse aufmachen geht nicht, aber sämtliches Leuchtobst ist von unten in das Gehäuse gesteckt.

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MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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 Betreff des Beitrags: Re: Tacholampe Rotax-Emme?
BeitragVerfasst: 12. Mai 2011 19:59 
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Waldfrieden 2015 Organisator

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Mach aber vorsichtig die sind manchmal recht stramm drin, nich das du die Kabel abreißt!

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Gruß Jörg
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...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!
...und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!


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 Betreff des Beitrags: Re: Tacholampe Rotax-Emme?
BeitragVerfasst: 12. Mai 2011 21:15 
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Hm, kommt man da ran ohne den Tacho komplett aus der Halterung schrauben zu müssen?
(Werde das morgen früh machen, habs daher grade nicht im Bild)

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 Betreff des Beitrags: Re: Tacholampe Rotax-Emme?
BeitragVerfasst: 13. Mai 2011 16:09 
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Wird wohl schwer werden...

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.
fränky hat geschrieben:
"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)


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 Betreff des Beitrags: Re: Tacholampe Rotax-Emme?
BeitragVerfasst: 13. Mai 2011 18:54 
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Hallo
Wenn man den Tacho abschraubt, sind ja nur 2 M6 Muttern kommst du besser dran und kannst die gummierten Fassungen rausziehen.
Gruß Werner

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Grüße Werner


Fuhrpark: ETZ 250 Baujahr 85 mit MZb Zündung, Bingvergaser, ETZ 250 BJ 1983 300ccm Exportmodell mit Brembozange umgebaut zum Gespann,
Opel Meriva

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