mz etz 251 bekommt ölstandsschraube

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mz etz 251 bekommt ölstandsschraube

Beitragvon baddi89 » 12. Mai 2011 18:28

hi, ich bekomme meine ölkontrollschraube (etz 251) nicht mehr auf......man muss dazu sagen, dass der kopf der schraube da schon gelitten hat...gibt es eine trick dich schraube wieder aufzubekommen??

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Re: mz etz 251 bekommt ölstandsschraube

Beitragvon Maik80 » 12. Mai 2011 18:33

Gibt da so Handschlagschrauber.


Ansonsten kann man die auch aufmeisseln, bzw. den Meissel, Körner, Schraubendreher auf der Ecke des Schlitzes ansetzen und ich Drehrichtung der Gewindesteigung hämmern. Geht bei der Ölkontrollschraube ganz gut, da sie nicht si tief im Deckel ist.
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Re: mz etz 251 bekommt ölstandsschraube

Beitragvon baddi89 » 12. Mai 2011 18:34

das will man mal nachn öl schauen...naja geht nicht

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Re: mz etz 251 bekommt ölstandsschraube

Beitragvon ea2873 » 12. Mai 2011 19:37

mit dem hämmern vorsichtig sein, hab schon mal ein gewinde mitsamt dem guß vom seitendeckel ausgebrochen.

perfekt passender schraubendreher, maul- oder besser ringschlüssel ansetzen, einer hälts mopped, einer dreht dann klappts in 98% aller fälle.
notfalls kann man auch mit dremel einen weiteren schlitz senkrecht zu dem originalen der schraube fräsen. oder mal die gegenseite anschauen, ob man da evtl. ansetzen kann.

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Re: mz etz 251 bekommt ölstandsschraube

Beitragvon T159 » 12. Mai 2011 19:42

auf keinen Fall mit Handschlagschrauber machen außer du hast einen Ersatzdeckel zur Hand. Ich hatte damals keinen, dafür aber ein super großes Loch zum Ölstand kontrollieren !!!! Grüsse Riccardo

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Re: mz etz 251 bekommt ölstandsschraube

Beitragvon gustave corbeau » 12. Mai 2011 19:47

Zuerst solltest du eine neue Schraube besorgen.

Als nächstes ist Werkzeug vonnöten.
Du musst einen Schraubendreher passend zur vermurksten Schraube schleifen und zusammen mit einem guten Hammer griffbereit hinlegen.

Danach eine schöne Runde drehen, bis der Motor ordentlich warm ist.
Dann flink das Werkzeug schnappen.
Den Schraubendreher auf die Schraube setzen, mit Gefühl vorspannen und ihm mit dem Hammer gleichmäßige Schläge auf den Griff verpassen.

Das sollte die Schraube zum Lösen bewegen.
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Re: mz etz 251 bekommt ölstandsschraube

Beitragvon thesoph » 12. Mai 2011 19:51

Die Ölstandsschraube ist doch eine versenkte Inbusschraube, oder ? (Jedenfalls an meiner ETZ 250). Macht sich mitm Dremel doof, wenn der Schraubenkopf zu tief liegt.
Ick habe gute Erfahrungen mit sogenannten Linksausdrehern gemacht: Loch mittig und einen Tick tiefer als Schraubenkopftiefe bohren (vorsichtig, damit das Gehäuse nix abkriegt), den Linksausdreher ansetzen (mit nem Windeisen zum Gewindeschneiden z.B.) und das sollte es gewesen sein...Den Linksausdreher gibts für wenig Geld u.A. bei den üblichen Motorradzubehörketten.
Ne Neue Schraube + Dichtung müsstest du dir dann natürlich besorgen.

Viel Erfolg
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Re: mz etz 251 bekommt ölstandsschraube

Beitragvon Maik80 » 12. Mai 2011 19:55

Der originale Schlitzkopf ist quasi bündig versenkt, vielleicht minimal darunter.
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Re: mz etz 251 bekommt ölstandsschraube

Beitragvon BigHecht » 12. Mai 2011 21:40

baddi89 hat geschrieben:hi, ...., dass der kopf der schraube da schon gelitten hat...?


Laß das den machen der sie zuletzt reingewürgt hat

Sonst Sandhammer ( ohne Rückschlag ein mal kräftig rauf und dann mit Körner versuchen eine haltbare Ecke zu finden, ich würd den Motor dabei auf die seite legen , nicht von der seite aus
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Re: mz etz 251 bekommt ölstandsschraube

Beitragvon Schraubergott » 12. Mai 2011 22:15

Deckel runter, Die Schraube von innen anbohren, einen kleinen Torx-Bit reinklopfer und im Uhrzeigersinn drehen. Und lose ist die Chose.
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Re: mz etz 251 bekommt ölstandsschraube

Beitragvon Thor555 » 12. Mai 2011 22:22

drauf schei.en, öl ablassen und gleich n ölwechsel mit 900ml neuem öl machen.

ansonsten würde ich den motor nicht nur warm fahren, sondern rund um die schraube mitm bunsenbrenner erwärmen und dann versuchen auf zu bekommen wie von gustave beschrieben.
danach gleich ne inbusschraube verwenden.

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Re: mz etz 251 bekommt ölstandsschraube

Beitragvon stelue » 13. Mai 2011 05:46

Thor555 hat geschrieben:drauf schei.en, öl ablassen und gleich n ölwechsel mit 900ml neuem öl machen.

ansonsten würde ich den motor nicht nur warm fahren, sondern rund um die schraube mitm bunsenbrenner erwärmen und dann versuchen auf zu bekommen wie von gustave beschrieben.
danach gleich ne inbusschraube verwenden.


Hallo,

schlauer Plan, hastu dir von mir abgekupfert :wink: .

Hab ich auch gemacht, da ich dasselbe Problem habe. Leider gehen dann die 900 ml nicht ganz raus und wenn du dann 900 ml reinkippst kann es sein das du zuviel Öl drin hast und es dir oben raussuppt.

Gruß
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Re: mz etz 251 bekommt ölstandsschraube

Beitragvon boe » 13. Mai 2011 07:56

Den Schlitz der Schraube so gut es geht wiederherstellen, exakt passenden Schraubenzieher verwenden und den Deckel etwas erwärmen.

Dann sollte es mit viel Druck auf den Schraubenzieher (und richtig herum drehen :wink: ) funktionieren.

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Re: mz etz 251 bekommt ölstandsschraube

Beitragvon wurli » 13. Mai 2011 20:37

Ich hab mit so etwas gute Erahrungen gemacht Schraubendoktor.
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Re: mz etz 251 bekommt ölstandsschraube

Beitragvon baddi89 » 14. Mai 2011 08:49

schraube ist raus...alles gut gegangen....... :lol:

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