Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute
ist es normal das die Gänge 1-3 beim einlegen etwas knallen? Wenn ich Gang 1 einlege gibt es einen kleinen Knall und einen kleinen Ruck nach vorn. Gang 1 drehe ich so bis 5500 Umdrehungen dann kommt der zweite und dieser knallt auch wieder und der Ganghebel drückt bei diesem knallen etwas gegen meinen schuh also beim knallen geht er etwas hoch um sogleich mit etwas mehr kraft auf meinen Schuh zu treffen. Dann drehe ich wiederbis auf 5500-6000 umdrehungen und dann beim dritten passiert das selbe wie beim zweiten gang, knallen und die sache mit dem ganghebel

dazu zu sagen gibt es noch: das knallen ist nicht sehr laut, es wird vom Motor teilweise übertönt.
Ist das normal oder liegt da wieder eine Reperatur an?

mfg
Milites

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Grüße, Hans

trennt die kupplung richtig?
mach mal zündung aus, 1.gang rein und schieb mal...wenn es nicht (schwer) geht, dann dreh mal oben am hebel die rändelschraube etwas raus.

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant

Welches Getriebe?

150er Viergang?
150er Fünfgang?
250er Viergang?
250er Fünfgang?

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

ich tippe auf eine 125 ´er

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant

@ MZ-Chopper die Kupplung ist richtig eigestellt und trennt gut.

@Lorchen 125er Fünfgang

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Grüße, Hans

ist das denn bei einer 125er oft der fall? wenn ja, was kann man dagegen tun?

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Gruss Michael

Es ist nicht gut, für eine Idee zu sterben,
von der man leben muss!

Ich war dabei: Lehesten 2011

du hast das falsch verstanden denke ich. sie haben danach gefragt um das problem noch mehr zu verstehen

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Grüße, Hans

will ja jetzt keinen schlecht machen aber vieleicht liegt der Fehler beim Schaltvorgang selber

da du erst 16 bist denke ich mal das du noch net so lange fährst und dir die Erfahrung fehlt
hast die Kupplung noch net ganz gezogen und bist schon beim Gang einlegen
oder legst den Gang nicht energisch genug ein

wie is es denn wende mal net so heizt und früher schaltest
vieleicht mal bewust auf deinen Schaltvorganbg achten

ja das habe ich heute mal gemacht und siehe da es hat geklappt ich habe mir das anscheinend wirklich schon angewöhnt zu schalten bevor die kupplung ganz gezogen ist. eins habe ich aber nicht verstanden wie meinst du das mit dem energischen gang einlegen?

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Grüße, Hans

Denn umgekerten fall kupplung schon am loslassen aber noch am Gang einlegen

er meinte wohl das dein füßchen eventuell zu schwach aufs ganghebelchen drückt

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant

naja eigentlich trete ich den ganghebel immer ganz durch bzw ziehe ihn immer (mit ordentlich kraft) nach oben.

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Grüße, Hans