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Hallo

Ich habe auf meiner Mz 500 R einen K72 von Heidenau auf dem Hinterrad drauf vom Vorbesitzer. Der Reifen fällt in das Klischee Rennreifen/Straßenreifen. Man kann sagen wenn er schon eine Straße sieht dann nutzt er sich ab.
So einen Verschleiß bin ich ansonsten von Heidenau gar nicht gewöhnt. Vielleicht hat jemand mit einer anderen Art bessere Erfahrungen gemacht ?

Gruß Jens

Also das sich die Reifen schneller abfahren is schon klar aber welche Größe meinst du?
Ich bin auf meiner ne Zeitlang den K72 in 120/80 - 16 gefahren und habe eigentlich keinen übermässig großen Verschleiß feststellen können ca. 10tkm.

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Schönen Gruß vonne Ostsee !
Sven

Also der hintere Reifen hat folgenden Daten 110 / 80 16 M/C K72. Und bin ca. 1000km gefahren.

Und jetzt läuft er unter der Verschleißgrenze . Kaufen würde ich diesen Typ nicht. Ich suche eher etwas für Straße oder Splittpiste.

Gruß Jens

Versuchs mit nem K66. Über die Haltbarkeit kann ich noch nix sagen, hab ich erst 1,5k drauf.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Also ich würde auf ner 500er überhaupt keine 110er mehr fahren, die waren damals alle in 0,nix fertich.
Einfach nen 120er drauf und fahren, ich hatte immer 120/80 drauf

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Schönen Gruß vonne Ostsee !
Sven

Hi Jens,
frag einfach mal bei Heidenau nach. Vielleicht sogar per Telefon. Sachlich, ist ja selbstverständlich. Die sind sehr entgegenkommend. Vielleicht hast du ja wirklich einer super weiche Mischung für den Winter oder so erhalten. Oder ein Zulieferer hat geschlampt.
Ich bin mir sicher, dass man dir helfen wird.

Gruß KAy

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Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

Mal na Fragen zwischendurch: Haben die Rotaxen (500R) immer eine Kastenschwinge ? Oder gab es sie auch mit der Rohrschwinge und 120er Bereifung ?


Wo ich grad dabei bin, die Kastenschwinge hat den selben Abstand vom Schwingenlager zur Radachse ? Und würde theoretisch auch in den Nachwende (Einheitsrahmen) der 251 passen ?

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Ecklampenschweinsympathisant
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Die Kastenschwinge kann nur in Verbindung mit den Fußrastenträger aus Alu verwendet werden, sonst stören die hinteren Fußrasten!
500er hatten auch Rundschwingen.

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Gruß Jörg
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...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!
...und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!

Nein die Rotaxen hatten nicht immer Kastenschwingen
Die Ur R hat die schwinge von der 150er/251er ETZ,die Kastenschwinge Kahm erst später
Und die Kastenschwinge sollte Theoretich in jeden Rahmenpassen


Und Jens,fahre mal die Rotax ,weich,insofern das möglich ist
Ich hatte auch innerhalb kürzester Zeit den Hinterreifen Platt

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OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

Ok, also Rohrschwinge und 120er Hira passt ? Wenn ich bei mir nachmesse habe ich jeweile gut 10-13mm Luft zwischen Kettenschlauch rechts und Bremsankerabstützung links. Der 120er ist ja nur 5mm pro Seite breiter. Sollte also passen

Was für ne Felgenbreite hat denn die Rotax ? 2,15x16 oder breiter ?

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Ecklampenschweinsympathisant
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2,50x16

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Danke, also wirds wo nix mit 120er auf 2.15" Felge. Der 110er sieht schon ziehmlich spitz aus.

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Ecklampenschweinsympathisant
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Musst du ne Felge von der Cuntry organisieren
Damit geht das mit dem Reifen
Aber erst hier zeigen wenn du eine hast,ich vermisse noch eine

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Der Rotax Freilauf
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Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

Jene welche, wo Deine ganze Rotax noch dranhängt ?

Hab da noch ne offene Frage. Die Rotaxen gab es doch auch mit Gussfelgen, war die hintere dann auch 2.5" breit ? Die Gussfelgen von den 2Taktern waren ja nur 2.15" breit.

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Ecklampenschweinsympathisant
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Muss ich mal nachmessen,die sind ja noch da

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meines wissens waren (sind) die grimekafelgen alle gleich.... (aber ich kann mich auch irren)

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

ist das jetzt Selbsterfahrung?
Kann ich irgendwie nicht glauben, werd ich morgen gleich testen.

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Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

brauchste nich

Die Kastenschwingen setzen definitiv ausgefedert an den Auslegern für die Fussrasten auf

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Gruß
Wolfgang

Musste die Schwinge von der 250 ETZ nehmen ,die passt
Die ist aber Länger und die Stoßdämpfer passen auch nicht mehr

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OT-Tretstartpartisane

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Aha, danke Wolfgang - würden die kürzeren Federbeine helfen?

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Grüße Kay
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das weiß ich nicht!
Aber wenn Du die fahren willst ohne die Dämpfer oben umzusetzen ....

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Gruß
Wolfgang

Hm- du meinst sicher den mit den Aufbockbügel.
ein Umbau steht aber garnicht zur Debatte. Ich wollte es nur genau wissen, damit ich es gegebenenfalls in die WDB einpflegen kann.
Danke dir

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Grüße Kay
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Genau, das Teil macht das Mopped in der genannten Konstellation links rum praktisch unfahrbar

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Gruß
Wolfgang