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BeitragVerfasst: 6. Juni 2011 07:42 
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Hallo Forum,

seitdem ich an meiner RT (150ccm) eine 90er statt 85er Hauptdüse drin habe, hat sie zwar aufgehört obenrum zu klingeln, hat aber etwas weniger Leistung. Ist das normal oder wie kann ich das Gemisch jetzt wieder etwas magerer machen?

Danke + Grüße!

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MZ, das kleine Wunder, fährt bergauf wie manche runter.

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BeitragVerfasst: 6. Juni 2011 07:46 
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LaLu 2011
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bluelagune hat geschrieben:
seitdem ich an meiner RT (150ccm) eine 90er statt 85er Hauptdüse drin habe, hat sie zwar aufgehört obenrum zu klingeln, hat aber etwas weniger Leistung. Ist das normal oder wie kann ich das Gemisch jetzt wieder etwas magerer machen?

Du bräuchtest also eine Düse so ca. 87,141852... :wink:

Du kannst versuchen, mit einer Düsenreibahle (gibt's bei den einschlägigen Händlern) die 85er Düse ein gaaanz klein wenig zu erweitern. Aber Vooorsicht! Sonst ist es schon zuviel.

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OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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BeitragVerfasst: 6. Juni 2011 08:13 
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Wie hast du das jetzt ausgerechnet? :?: :nixweiss: :-D

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BeitragVerfasst: 6. Juni 2011 08:16 
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bluelagune hat geschrieben:
Wie hast du das jetzt ausgerechnet? :?: :nixweiss: :-D

er hat genau die mitte zwischen deinen beiden düsen genommen :ja:

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BeitragVerfasst: 6. Juni 2011 08:27 
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Aha...

Nun gut, ich glaube 95 km/h reichen auch, statt 105.

Grüße!

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BeitragVerfasst: 6. Juni 2011 16:55 
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du könntest auch mal versuchen, den schwimmer mit der 90 er hd ewas tiefer einzustellen, oder bei der 85 er hd etwas höher.


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BeitragVerfasst: 6. Juni 2011 17:03 
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MZ-Chopper hat geschrieben:
bluelagune hat geschrieben:
Wie hast du das jetzt ausgerechnet? :?: :nixweiss: :-D

er hat genau die mitte zwischen deinen beiden düsen genommen :ja:


Das rechne mir mal bitte vor! :shock:

Gruß
Robert

PS: Eine (BVF-) HD muss nicht immer unbedingt das Maß haben, was drauf steht. Miss lieber erst einmal nach...

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Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

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MZ 125/3 (Bj. 1959) Bild, Junak M 10 (Bj. 1963) Bild, MZ TS 125 (Bj. 1976) Bild, MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) Bild, VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) Bild, VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986) Bild


Fuhrpark: Famulus, ganz viele Anhänger, davon 2x Bauwagen, dann noch SYM NH-X 125, MZ ES 250 Gespann und Schwalbe der Frau in Pflege.

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BeitragVerfasst: 4. September 2016 11:12 
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Was war denn nun die Lösung !? :nixweiss:


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BeitragVerfasst: 4. September 2016 11:23 
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Skype:
Simsonemme
RemoBike hat geschrieben:
Was war denn nun die Lösung !? :nixweiss:
es gibt keine....nur ... :blah: :blah:

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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BeitragVerfasst: 4. September 2016 12:20 
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BeitragVerfasst: 4. September 2016 13:03 
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bluelagune hat geschrieben:
Wie hast du das jetzt ausgerechnet? :?: :nixweiss: :-D

Fläche von ø0.9mm plus Fläche aus ø0,85mm durch zwei, und daraus wieder den Durchmesser errechnet.
Wobei ich da auf 87,537519 komme.

Gruß
Hans


Fuhrpark: Viel zu viele verschiedene Mopeds...

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