Das MZ Forum für MZ Fahrer

So, ich bräuchte mal Hilfe mit eurem Fachwissen. Ich kenne jetzt die ETZ mit lackiertem Koflügel vorn und welche mit Chromoptik. Was ist original? Oder gabs beide Ausführungen? Wenn ja, wo waren die Unterschiede in den Ausführungen?

Freu mich auf eure Antworten und bedanke mich schonmal im Voraus.

_________________
Meine MZ ist zwar ne kleine, aber um die Luft blau zu machen reicht sie allemal.

Servous,schau mal hier Klick.
MFG

_________________
MfG Frizz

Danke. Hab zwar schon versucht, über die Suche was zu finden, aber dort bin ich nicht gelandet. Ich würde den Link jetzt mal so deuten, dass es beides gab und die Chromvariante die "Luxus"-Ausführung war.

-- Hinzugefügt: 19. Juni 2011 16:58 --

Edit:

Waren die lackierten Kotflügel aus Kunststoff oder Metall?

_________________
Meine MZ ist zwar ne kleine, aber um die Luft blau zu machen reicht sie allemal.

Bei den Vorwendemodellen sind die vorderen Kotflügel generell aus Metall gewesen.

_________________
MfG Frizz

Die Plastekotflügel haben auch eine andere Form. Vorwende war entweder silber, schwarz oder Chrom. Ab 89/90 gab es Kotflügel in WagenMoppedfarbe. (Tank, Seitenteile weiß - Kotflügel ebenfalls weiß z.B.).

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

In der DDR waren, (eventuell außer einigen NSW - Rückläufern) die Vorderschutzbleche der ETZ immer silber lackiert.
Allerdings wurden oft Schutzbleche in "Eigeninitiative" verchromt, was heute als "zeitgenössisch" durch geht, außer bei einigen ganz strengen Originalfetischisten.

_________________
†

Nö! Vielleicht bei den 250ern, aber die 150 und 251 gab es auch mit schwarzen Schutzblechen.

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Wunderbar, ich danke euch. Jetzt bin ich im Bilde.

_________________
Meine MZ ist zwar ne kleine, aber um die Luft blau zu machen reicht sie allemal.

Kann sein, aber ab wann? Auch schon vor der Wende, bzw. 1990?

_________________
†

Ja. Meine erste 88er 150er ETZ hatte ein schwarzes original. Nen Spender aus 87 ebenfalls. Die letzte 89er 251 hatte ebenfalls ein schwarzes.

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

_________________
†