Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
habe grad eine CX 500 in Behandlung, die nur mit Startpilot läuft. Der Grund war eigentlich klar- Vergaser dicht. Also ausgebaut. Da bin ich jetzt dann doch überrascht, welche Menge Dreck und Rückstände da drinne sind.
Die Teile gehn jetzt erstmal ins Ultraschallbad. Nur- warum sind die Rückstände so grün? Hatte ich bisher noch nie.
Gruß Georg

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http://www.heizvisier.de

Das war sicher Ökosprit. Nee, ich weiß es nicht.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Ich glaub ich mache die Vergaser meiner CX besser nicht auf

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Ekki


OT-Partisanenmilkman

Gülle-Rückstände?!

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

wie lange stand die denn?

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Gruß
Wolfgang

Wieso steht die denn, (die) Gülle wird immer gebraucht.

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Ekki


OT-Partisanenmilkman

Da ist EHEC drin, also Mundschutz verwenden!

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Weis ich nicht. Hab die erst gekauft. Aber da noch TÜV bis 2008 drauf war und die CX auch in 2008 abgemeldet wurde, gehe ich mal 3 Jahren aus. Es handelt sich auch nicht um ein ungepflegtes Motorrad, würde mal sagen nur altersbedingte Gebrauchsspuren.
Güllereste? Könnte sein- wäre dann ja eine Kleinstbiogasanlage Wenn das wirklich funktioniert- Gülle rein in den Tank und losfahren- Freunde dann hab ich da eine Entdeckung gemacht... . Ich schau gleich mal in den Tank.
Gruß Georg

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http://www.heizvisier.de

Du hast recht, ist vom Alkohol und den Additiven die dem Sprit nach dem es Blei kein Blei mehr gibt zugesetzt werden. Macht Spass sowas ohne Ultraschallgerät zu Putzen.

Das grüne ist Oxid, bin zwar nicht der Chemiker, aber es ist eine Oxidbildung der Messingteile, ähnlich Grünspan bei Kupfer.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️


* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

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Völlig richtig , die Färbung liegt auch immer an der Zusammensetzung des verwendeten Messing. MZ-Düsen und Schwimmer zum Beispiel bilden ein dunkleres, grün-bläuliches Oxid, so wie der .

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Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12

...das sah bei meiner es nach ca. einem jahr ganz genau gleich aus :/

um deine frage zu beantworten: weil du die karre zu lange stehen lassen hast ;)

g max ~:)

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http://www.alteisentreiber.de
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Das kommt vom Bio-Sprit-Anteil im Sprit(Nicht nur im E10)
Kommt mehr Wasser in die Vergaser und dann schimmelts.
Vor allem wenns lange steht.
Hab ich bisher meist bei japanischen Vergasern gesehen.

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KEINE PANIK

P

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I-A-L Racing-Team "Idioten am Limit"

Mein Guzzi-Renner: Der Etromit

vielleicht hat ja jemand in den tank......

Schimmel???? ganz schön hartnäckig dafür das grüne Zeug..... und eine Oxydschicht von Messingteilen auch auf dem Aluguss? Wohl eher weniger.....
Die grünen Ablagerungen sind die Reste der Additive und Beimischungen beim Biosprit. Wenn das KFZ länger steht gehen alle flüchtigen Bestandteile in den Gasförmigen Zustand über - zu Deutsch sie verdunsten. Zurück bleiben die oben genannten Zusätze. Diese sind recht agressiv und "ätzen" sich regelrecht in die Oberflächen ein. Zu entfernen geht das ganze am besten mechanisch mit einer Minitopfdrahtbürste für den "Dremel". Selbst Ultraschallbäder bringen bei größeren Ablagerungen dieser Zusätze nur mäßigen Erfolg. Zu beobachten ist dieser Grünspaneffekt erst in den letzten Jahren also seit Einführung der 5 % im Kraftstoff. Davor waren Vergaser welche eine längere Standzeit hatten eher mit einer Klebrigbraunen Masse verschmutzt, die sich problemlos mit Bremsenreiniger entfernen ließ. Insbesondere bei unseren Zweitaktern.
Als vorbeugende Maßnahnme empfielt sich nur das Ablassen des Kraftstoffs vor einer längeren Standzeit.
Gruß Sebastian

Zum entfernen der grünen Ablagerungen in Reiskochervergasern eignet sich hervorragend Motul Carbu Clean.

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Ciao Thoralf
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