Hallo Leute,
gestern habe ich meine 250er TS geholt. Mein Onkel der die Maschiene bessesen hat, meinte, das irgend ein mitnehmer vom Kickstarter wohl verrutscht ist, d.h. beim ankicken wird der Kolben nicht mehr bewegt.
Jetzt die Frage : Ist dass ein eher leichter eingriff oder muss man den Motor dafür komplett öffnen ? Auf dem Tacho stehen 41000 Km, also wird doch eine gerneralüberholung eh bald fällig oder?
MfG
Danke, hab den Titel angepasst!
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Motorschaden TS 250 / 0
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Motorschaden TS 250 / 0
von Stefan.S.89 » 23. Juni 2011 10:34
Zuletzt geändert von Stefan.S.89 am 23. Juni 2011 10:41, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Motorschanden TS 250 / 0
von Bratoletti » 23. Juni 2011 10:40
In Bad Schandau, oder Motorschaden?
Ja und nein. Lies dich ein, leg sie auf die Seite nimm den Kupplungsdeckel ab und schaue nach..
Nach 41000 kann aber muss nicht alles defekt sein.
Schrittweise, nach Einlesen, alles durchgehen.
Michael
Ja und nein. Lies dich ein, leg sie auf die Seite nimm den Kupplungsdeckel ab und schaue nach..
Nach 41000 kann aber muss nicht alles defekt sein.
Schrittweise, nach Einlesen, alles durchgehen.
Michael
Es gibt die, die haben wollen und die, die sein wollen. Haben ist vergänglich, man muss nichts haben. Fahren gehört zum Sein, das ist es.
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Zylinderabwicklung viewtopic.php?f=17&t=44819
Standgas viewtopic.php?f=4&t=44200
Mein Kupferwurm viewtopic.php?f=6&t=46055
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Re: Motorschaden TS 250 / 0
von Paule56 » 23. Juni 2011 10:54
die Viergänger hatten oftmals Probleme mit dem Nockenblech, welches für die Zwangseinspurung des Kickers verantwortlich zeichnet.
Kein wirklicher Aufwand, Kupplungsdeckel runter und darinnen verbirgt sich der Fehler ..... Kicker dranlassen!
Klick, kann alles ab Teil 18 aufwärts sein, meist ist aber nur die 24 gebrochen, gerissen
Kein wirklicher Aufwand, Kupplungsdeckel runter und darinnen verbirgt sich der Fehler ..... Kicker dranlassen!
Klick, kann alles ab Teil 18 aufwärts sein, meist ist aber nur die 24 gebrochen, gerissen
Gruß
Wolfgang
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