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DZM

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Ferris

Betreff des Beitrags: DZM

Verfasst: 26. Juni 2011 18:22

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Wohnort: 07937 Zeulenroda
Alter: 39

Tag die Herrn Emmentreiber!
Ich hab da mal ne Fräge,es gibt doch DZM mit roter,mit grüner und mit keiner farbigen Untermalung von 3000-6000 Umdrehungen.
Hat das einen besonderen Grund warum das so ist?Weiß da jemand bescheid?

MfG

_________________
Leute denkt dran,immer von vorn nach hinten abwischen.

Fuhrpark: ETZ 250 Bj. 82 (300ccm,Mahle Kolben,Vape,33.5mm BVF)
ETZ 250 Bj. 80 Exportversion aus der Nullserie (gerade frisch restauriert)

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Dorni

Betreff des Beitrags: Re: DZM

Verfasst: 26. Juni 2011 18:57

Registriert: 8. Juni 2009 20:17
Beiträge: 4637
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Themen: 61
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Wohnort: Vechelde
Alter: 46

Grün ohne Kontrollampen = TS, mit Kontrollampen frühe ETZ, Rot = ETZ. Kommt eben auf Baujahr an.

Robert

Fuhrpark: eins, aber meins :)

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Norbert

Betreff des Beitrags: Re: DZM

Verfasst: 26. Juni 2011 20:22

Ehemaliger

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Beiträge: 10907
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Ferris hat geschrieben:

dann gibt es auch noch die grobe und die feine Einteilung -
mach mal ein Bild. dann sage ich es Dir sofort woher der DZM stammt.
Es gab auch hier mal eine Auflistung mit den gängigsten Versionen.

_________________
Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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Pokrischkin

Betreff des Beitrags: Re: DZM

Verfasst: 26. Juni 2011 21:17

Registriert: 29. Dezember 2008 00:43
Beiträge: 155
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Bilder: 13
Wohnort: Zerbst
Alter: 55

Dorni hat geschrieben:

Grün ohne Kontrollampen = TS, mit Kontrollampen frühe ETZ, Rot = ETZ. Kommt eben auf Baujahr an.

Robert

Ergänzend dazu:

Rot ohne Kontrollampen = späte TS (die letzten kleinen 150er) bei mir Baujahr '85

Wie Robert schon sagte, es kommt aufs Baujahr an.

Grüße
Carsten

Fuhrpark: meine kleine 85er TS und das Velorex-Gespann

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Maik80

Betreff des Beitrags: Re: DZM

Verfasst: 26. Juni 2011 21:25

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Enge Skalierung aber kein farbiger Bereich - ETZ 251

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Fuhrpark: MZ ETZ 251, Simson Schwalbe /2
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