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BeitragVerfasst: 8. Juli 2011 19:24 
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Well I ask my self if the actuall MZ company have the enough power to make a Moto3 Machine. Why not a revival of the ETZ 250 in Competition. With the experience of two seasons in Moto2, could not be so expesive a proyect Moto3. Will be better a own made 250 motor. They have the strong 125 4T already!!! so... The Moto3 regulations: http://motogpinfo.motogp.com/2010/fim/g ... _nov06.pdf

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BeitragVerfasst: 8. Juli 2011 19:51 
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pepin1234 hat geschrieben:
Why not a revival of the ETZ 250 in Competition.


i can't answer your questions. as for the above quote i wouldn't know of any involvement of mz in the british etz-racing-scene:
1.37 miles per hour doesn't sound bad, though...
http://www.bmzrc.org.uk

Bild

i wish mz acknowledged the established scenes a bit more and show presence. as for the 125s: i'm waiting to see them in action as often as possible...
high time for mz to do their homework proper and connect with the outside world.

g max ~:)

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http://www.alteisentreiber.de
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BeitragVerfasst: 8. Juli 2011 21:45 
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yeah!!! The british video in youtube is super too!!! I really enjoy this race. Well this British etz race is like a passion. I hope Waldmann and Wimmer think about Moto3 for the next season.the mz 250 motor ca be used in enduro too.

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BeitragVerfasst: 14. Dezember 2011 20:24 
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Jonas Folger in MZ Moto2 and Kevin Finsterbusch in MZ team Moto 3

very good idea, have German pilots in the team MZ Racing Team. MZ could be for the new German pilots. The gateway to major competitions. This may change in the medium to long term

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