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 Betreff des Beitrags: Schaltplan MZ TS 250/1 NVA
BeitragVerfasst: 15. Juli 2011 18:41 
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Da ich in nächster Zeit meine NVA-TS wieder flott machen möchte, suche ich einen guten Schaltplan für die TS NVA Modelle..


Fuhrpark: MZ ES 150 Baujahr 1967
MZ ES 250/2 NVA
MZ ES 250/2 Gespann 1969
MZ TS 250/1A NVA 1981
MZ ETZ 250/A NVA 1987
MZ ETS 150/1 1973
Simson S51 1989
Simson s51 Enduro 1989
Simson SR50 1990

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 Betreff des Beitrags: Re: Schaltplan MZ TS 250/1 NVA
BeitragVerfasst: 15. Juli 2011 18:45 
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von der TS hab ich keinen aber von der ETZ - vielleicht kannst du ja da was davon ableiten


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Fuhrpark: MZ TS 250/1 A (1980)
Simson S51 (1985)

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 Betreff des Beitrags: Re: Schaltplan MZ TS 250/1 NVA
BeitragVerfasst: 15. Juli 2011 19:51 
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suchst du vielleicht auch nur diesen hier Schaltplan TS 250/1?

Ist für die zivile Variante, wenn du Blinkertotschalter, etc. nicht hast, reicht der völlig.

Gruß,

Der Hamburger


Fuhrpark: -

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 Betreff des Beitrags: Re: Schaltplan MZ TS 250/1 NVA
BeitragVerfasst: 15. Juli 2011 19:57 
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Kabelbaum für die /1 bestellt undf ür die zwei Kabel für den Totschalter was Neues zurecht gemacht.
Überlege schon, ob man diesen Schalter nicht für das Abschalten der Rückleuchte im Tagesgeschäft umklemmt.


Fuhrpark: ja

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 Betreff des Beitrags: Re: Schaltplan MZ TS 250/1 NVA
BeitragVerfasst: 17. Juli 2011 12:39 
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Hamburger hat geschrieben:
Ist für die zivile Variante, wenn du Blinkertotschalter, etc. nicht hast, reicht der völlig.


Meine TS hat zwar den Totschalter, aber den kann ich ja übernehmen.. :O))


Fuhrpark: MZ ES 150 Baujahr 1967
MZ ES 250/2 NVA
MZ ES 250/2 Gespann 1969
MZ TS 250/1A NVA 1981
MZ ETZ 250/A NVA 1987
MZ ETS 150/1 1973
Simson S51 1989
Simson s51 Enduro 1989
Simson SR50 1990

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 Betreff des Beitrags: Re: Schaltplan MZ TS 250/1 NVA
BeitragVerfasst: 17. Juli 2011 14:08 
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oslbandit hat geschrieben:
Kabelbaum für die /1 bestellt undf ür die zwei Kabel für den Totschalter was Neues zurecht gemacht.
Überlege schon, ob man diesen Schalter nicht für das Abschalten der Rückleuchte im Tagesgeschäft umklemmt.


Prima Idee! Ist schnell gemacht, weil der Stecker ja auch im Lampengehäuse sitzt und spart zudem auch noch 5W...

Gruss Robert


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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