Das MZ Forum für MZ Fahrer

..bin heute in die Garage und habe unterm Hauptständer einen riesigen Fleck gesehen. wie es sich herausstellt, ..Benzin. Die Stelle am Motorrad habe ich auch lokalisiert. Es topft am Vergaser und zwar da, wo unten der Schlauch weggeht. Da läuft bei mir der Sprit raus...Weiss jemand was das sein kann?? Soweit ich beobachten konnte, verliert sie wenn sie läuft, nix. Gruß, christian

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...immer Blick nach vorn und die linke Hand zum Gruss

Du meinst da, wo der Benzinschlauch an den Vergaser angeschlossen ist ?

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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nein, da ist doch ganz unten am Vergaser so ein Schlauch, oder ein Nippel. Bei mir ist da ein Schlauch angesteckt und da läuft´s raus..

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vielleicht den schwimmer nicht richtig eingestellt?

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-Ist die Steigerung von 2-Takter ein 3-Takter?-

Oder er hat einen Bing Vergaser. Lies mal bitte vor was auf dem guten Stueck steht. Dann pruefe bitte ob der Benzinhahn geschlossen war.

Gruss
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

nach einiger zeit geht gerne die 4 lochdichtung am benzinhahn kaputt. evtl. kann man die noch umdrehen, ansonsten neu kaufen. und bei ner MZ muß man den benzinhahn schließen wenn man nicht fährt
100% dicht ist der vergaser fast nie.

auf dem Vergaser steht 30 n2-5 BVF

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Ok, also ein BVF. An die Stelle gehoert kein Schlauch. Ist aber auch egal. War der Benzinhahn zu?

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Dein Schwimmer ist nicht richtig eingestellt!
Wenn Du den Benzinhahn auflässt dann läuft dein Vergaser über...
Solltest Du den Benzinhahn geschlossen haben, dann wird wohl auch deine Vierlochdichtung defekt sein!

Benzinhahn war zu. also die Dichtung ?? gibts bestimmt bei güsi und ist es problem. die einzubauen...... ihr wisst ja, ich bin nicht der beste schrauber

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An die Dichtung kommst du, indem Du die zwei Schrauben am Benzinhahn abschraubst. Den Hebel abnehmen und direkt dahinter ist die Dichtung.

Optimaler weise ist entweder der Tank leer oder ausgebaut und liegt auf der Seite. Sonst gibts nochmal ne Benzinpfütze.

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Ja, gibts bei GueSi und ist ganz leicht zu verbauen. Ziehe mal bitte den Kraftstoffschlauch bei geschlossenem Benzinhahn vom Vergaser ab. Kommt Benzin?

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Danke, soweit ich gesehen habe, ist der vergaser ringsrum ziemlich feucht.... ich nehme an die dichtung ( wieviele dichtungen hat das teil )??

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Gehe lieber erst einmal systematisch vor und pruefe ob die Vierlochdichtung noch in Ordnung ist. Also zieh erst einmal die Kraftstoffleitung ab (bei geschlossenem Benzinhahn). Um den Vergaser kuemmern wir uns noch. Allerdings wenn du wirklich zwei linke Haende hast, dann tu dir den Gefallen und lass Achim dir ueber die Schulter sehen. Weder der Benzinhahn noch der Vergaser sind ein Hexenwerk. Allerdings sollte man ungefaehr wissen was man macht.

Gruss
Robert

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Ersatzteilkataloge findest du auch bei Güsi:http://www.mzsimson.de/service/ETKatalo ... /index.htm
Punkt 2.12

Wenn du die Vierlochdichtung tauschen solltest, drehe die zwei Schrauben nur ganz leicht an. Der Hebel muss sich noch leicht drehen lassen.
Aber erst mal testen, ob der Benzinhahn überhaupt der Täter ist

Gruß, Michael

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Die Furcht schützt die Tempel besser als alle Mauern (Gustave Flaubert)

Pos. 21 ist die vermutliche (Un)Dichtung.

Sowas findest Du auch auch bei miraculis oder guesi im Shop zum nachkucken.

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nein, da läut nix..

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Wirklich 15 min gewartet? Glas darunter stellen.

Wenn nix kommt, dann ist die Vierlochdichtung dicht dann wisch mal bitte das Benzin weg, mach den Kraftstoffschlauch wieder drauf und oeffne den Benzinhahn. Lauft jetzt etwas ueber? Wenn ja, wieder melden, wenn nein, Proberunde um den Block fahren. Kommt es dann aus dem Vergaser?

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Steck das Schlauchende mal in nen Glas o.ä. und kuck Morgen oder in ner Stunde nochmal danach.

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Ist noch besser.

Eventuell musst du diesen Artikel durcharbeiten :
kb.php?a=182

Gruss
Robert

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hab mal nen becher druntergestellt und schaue morgen früh nach. mit der dichtung sieht nicht so schwer aus, wenn´s die ist..., aber was sollte es sonst sein.?

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Die Dichtung hat nur sekundaer etwas mit dem Problem zu tun. Warte erst einmal ab... Berichte nachher was das Glas macht.

Gruss
Robert

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mach ich, aber erst morgen früh.., kinder sind jetzt im bett und die mama beim elternabend. da kann ich leider nicht mehr weg

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Sehr gut, dann sichere dir erst einmal von Mama ein Teelichtglas. Du wirst es wahrscheinlich noch brauchen. Und glaube mir, es hat noch keiner eine "sinnvolle" Begründung gefunden warum.

Gruß
Robert

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entschuldige bitte, " sinnvolle " begründung?? versteh ich nicht . Teelichglas brauch ich wofür?? auf jeden Fall danke für eure bzw. deine hilfe

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Darum:
viewtopic.php?f=4&t=48426#p808697

Klick mal bitte auf den Link!

Du müsstest deiner Frau begründen warum du in das Teelichtglas deinen Vergaser hängen willst und es anschließend noch mit Benzin fluten willst. Traust du dir das zu? Ansonsten einfach nehmen...

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ja, das traue ich mir zu . hab mir den link zum vergaser mal ausgedruckt und werde ihn morgen in der arbeit mal durcharbeiten

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das ist noch gar nichts warte erstmal ab bis Du begründen mußt wozu Du Spülmaschine und Backofen brauchst
irgendwann sieht die Küche dann so aus:

boah....eine geile Werkstatt!!!

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Also wenns nicht am Benzinhahn liegt, dann ist das Schwimmernadelventil im Gaser undicht, oder aber der Schwimmer selber ist nicht mehr dicht, oder falsch eingestellt. Letzteres schließe ich fast aus, da es ja jetzt plötzlich erst auftritt. Natürlich kann auch die Papierdichtung der Vergaserwanne undicht werden. Also da mal nach schauen...

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

vielen dank für die infos und den link. habe ihn mir ausgedruckt und heute durchgelesen. vergasereinstellen ist scheinbar doch nicht so einfach, wenn mans weiss. habe heute früh geschaut, es waren vielleicht 10 ml.........

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Das ist nicht viel, trotzdem darf nichts kommen. Als Ursache für einen ausgelaufenen Vergaser (zumindest über Nacht) schließe ich sie aus. Also wechsel mal die Vierlochdichtung. Sollte das Problem weiter bestehen, und davon gehe ich aus, dann musst du den Vergaser nach der Anleitung einstellen. Also Frau bequatschen , Benzinschlauch kaufen (damit du Teeglas und Vergaser auf den Boden oder einen Stuhl stellen kannst) und Messschieber besorgen.

Gruß
Robert

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Vielen Dank Robert,
werd ich so machen. Ich bestelle erst mal die Dichtung, baue sie ein und dann rühre ich mich wieder. Hoffentlich passt es dann. Ansonsten mache ich es wie beschrieben, lasse aber den Tank am Motorrad. Baue nur Vergaser aus und kaufe einen langen Schlauch + Teelicht ( dann gibts keinen Stress ).

LG Christian

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normalerweise kann man auch über Nacht den Hahn offen lassen, wenn Schwimmer und Ventil OK sind...

Nö! Drei Minuten soll der Pegel sich nicht groß verändern. Das reicht vollkommen. Alles darüber gehört zur Kür.

Gruß
Robert

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würde ich auch nicht machen. muß nur bisschen dreck drin stecken und wenn du pech hast läuft die das kurbelgehäuse voll (wenn der überlauf verstopft ist)

ja, aber manchmal vergess ich es schon . ausser bei meinem jetzigen problem, da war er zu.

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