Das MZ Forum für MZ Fahrer

Habe mir für meine ETZ 251 nen 300cmm Zylinder gekauft und wollte nun fragen ob jemand Erfahrungswerte hat was für eine Düse oder sonstige Einstellungen Optimal sind (original war eine 130er Düse drin habe noch eine 135 und eine 140er daheim).

Ich habe eine 135er (zweitfetteste Nadelstellung). Aber ob das die richtige für deinen Umbau ist lässt sich so nicht sagen.
Tip: Fang mit der 140 an und beobachte das Kerzenbild. Wenn zu schwarz, dann 135. Meine Kerze ist normal rehbraun. Eigentlich. Denn normalerweise habe ich ein Iridium drin.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Danke , werd ich so probieren allerdings erst im Frühjahr bin noch am Herrichten.

Ist gut zu was?
(ausser -8x so billig)

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

heilt im Gespann aber auch 8x so lang. Etwa. Nie gemessen, rein und vergessen.

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MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Hatte bisher noch nie ne kaputte Kerze.
Tue halt 1x im Jahr ne neue rein.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

Mal ne Frage.
Sind die Düsengrößen vom BVF Vergaser mit denen vom Bing zu Vergleichen?
Weil beim Bing ist ja ne 125er Düse schon ziemlich fett und Ihr redet hier von 140er Düsen??

Sind sie nicht, die BING- Angaben sagen aus dass die Duese WIE eine xxx- Duese zu betrachten ist. Eine 140er BING hat also nicht d=140/1000mm, sondern einen Durchlass also ob/ wie ... .

Ob es eine Liste dazu gibt entzieht sich meiner Kenntnis, vielleicht weiss BING was.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander