Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin Moin, Ich bin neu hier und will mich erstmal vorstellen bevor ich euch mit Fragen nerve
Also ich bin der Jens aus dem Norden wohne in der Nähe von Bremen und bin 45 . Nach langem ringen mit mir selbst werde ich jetzt den Motorrad Lappen machen. Ich hab schon ein dutzend Simson Mopeds restauriert und bin also nicht ganz unbeholfen was das Schrauben angeht. Nun überlege ich die ganze Zeit was man sich den für ein Motorrad zulegen kann ( sollte ja auch nicht zu Teuer werden und man will ja auch selber schrauben).Darum hab ich an MZ gedacht. Ich hab gedacht ich bau sie mir auch selber auf. Ich hab an eine TS 250 gedacht, wobei mir die alte Ausführung also die 250/0 besser gefällt weil sie vorne die gleich Radgröße wie hinten hat. Kann mir einer sagen, ob es auch möglich ist in eine 250/1 ein kleineres Rad vorne einzusetzen?? Und wie ist das dann mit Tüv?? Ich glaub die NVA Ausführung hat sogar immer das kleine Rad vorne drin.

Ich hab mal vor langer Zeit Bilder von einer TS 250 gespeichert die mir persönlich sehr gut gefällt. Die lade ich jetzt mal hoch evtl. kann mir Jemand sagen was an dieser verändert wurde. Meiner Meinung nach Lampe vorn und hinten, schöner Gepäckträger Cockpit( wobei ich nicht glaube das der Drehzahlmesser funktioniert )

Danke und Gruss: Jens

-- Hinzugefügt: 26. Juli 2011 13:45 --

Hier noch mehr Bilder

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BIN ICH ÖLIG - BIN ICH FRÖHLICH

Warum soll der DZM nicht funktionieren ? Welle und Anschluss am Kupplungsdeckel sind doch montiert.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Ich dachte der Motor von der TS 250/0 hat gar keinen Anschluß für einen Drehzahlmesser, die hatten doch nur nen Tacho in der Lampe.

Gruß: Jens

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BIN ICH ÖLIG - BIN ICH FRÖHLICH

ist es überhaupt eine TS 250 oder ist es eine TS 250/1 an der nur der Zylinderdeckel ausgetauscht wurde?

Hast Du das Copyright an den Bildern? Wenn nicht verlinke sie bitte bzw. nimm sie raus. Danke.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Die Bilder waren mal vor Jahren bei Mobile.de verlinken kann ich da glaub ich nix mehr.
Also könnte es auch eine TS 250/ 0 sein mit einem anderen Motor.

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BIN ICH ÖLIG - BIN ICH FRÖHLICH

Du hast recht, die TS/1 A hatte serienmäßig ein 16-2,15" Vorderrad, geht also problemlos einzutragen...willst du denn ein Gespann oder eine Solomaschine?
Die Lampe und das Cockpit sind TS/1, der Gepäckträger ist von Fehling...könnte auch sein, dass es ne TS/1 ist, die nen TS-Motor oder nur den Deckel hat...
Mist, ok, Norbert war schneller...

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane



Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)

Moin , nee ich möchte sie gerne als Solomaschine. Aber trotzdem Danke für eure antworten.

Gruss: Jens

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BIN ICH ÖLIG - BIN ICH FRÖHLICH

Sieht aus als wäre die Hupe fast senkrecht nach unten
--> also /1

Da is auch der Gabelstabi Dran der hier mal diskutiert wurde.
War das ein Telefix???

warum willst eigentlich ein 16er rad reinmachen wollen, 18er vorderrad mit 3.00 reifen fährt sich doch viel besser, auch oder gerade auf schlechten strassen, oder kopfsteinpflaster, mit 18er rad hinten ist das ganze noch besser
ich überleg sogar in meine rotax vorn ein 19er reinzubasteln und hinten ein 18er, aber das wird schwierig.

mfg dirk

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"..bald seh ich aus wie gandalf"(von2010), mist.. jetzt seh ich aus wie gandalf...

Ist kein Telefix.
Aber schöne Arbeit.

Gruß Klaus

Stimmt, hab den Fred gefunden.

http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=10&t=42438&hilit=gabelstabi

Ich mag das viel lieber leiden wenn vorne und hinten die gleiche Größe drin sitzt. Aber wenn Du sagst vorne 18 er mit 3.0 Bereifung hört sich auch ganz gut an, ich dachte die Vorderreifen bei der TS 250/1 ist schmaler Und sagt mal ist der Lenker auch anders??

Gruss: Jens

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An den 250/0 Motor, also den Viergang-Motor läßt sich der Drehzahlmesserantrieb des 250/1 Motors bzw.. des ETZ 250 Motors problemlos anbauen. Und mit dem 16 Zoll Vorderrad ist es genauso, wie hier schon gepostet wurde. Da braucht es auch keinen TÜV oder so.
Gruß

der lenker sieht von der krümmung und breite aus wie ein standart ts lenker, es passen aber auch diverse yamaha lenker drauf die haben fast diegleiche krümmung, sind aber pro seite ca 2 cm länger

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"..bald seh ich aus wie gandalf"(von2010), mist.. jetzt seh ich aus wie gandalf...