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BeitragVerfasst: 26. Juli 2011 22:04 
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Mahlzeit,

habe heute begonnen, das Lastenboot zu entkernen/zerlegen. Das man die umlaufenden Rohre, Boden etc. demontiern kann, sieht man ja. Nun habe ich aber gesehen, das die Seitenbleche und Vorder/Hinterblech mittels Aluleisten verbunden sind. Sind die leicht zu demontieren oder sollte man das lieber lassen? Anbei ein paar Bilder der Leisten.

Gruss Robert


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Fuhrpark: eins, aber meins :)

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2011 22:07 
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lass die dran die sind in der regel unlösbar vergammelt aufbau ist wie ein u teil und ein t stück


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BeitragVerfasst: 26. Juli 2011 22:15 
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Bei meiner Restauration habe ich die lieber dringelassen.


Micky


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BeitragVerfasst: 26. Juli 2011 22:40 
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die teile sind verpresst (ne art doppel-T-profile im rohzustand), die kriegste nimmer mehr zusammen nach dem auftrennen. es gab auch andere varianten, zB mit zwei aluleisten die ineinandergesteckt werden (T in U) oder die uraltversion die genietet war.

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."


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BeitragVerfasst: 27. Juli 2011 06:35 
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SPOILER:
welches lastenboot? haste davon auch nen foto? 8)

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Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 27. Juli 2011 06:53 
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Ich hab die auch dran gelassen, da sie verpresst sing gehen die nicht mehr auseinander.

Zeig doch aber mal den Wandschmuck näher... 8)

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

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Dacianitis ist schlimm :-)


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BeitragVerfasst: 27. Juli 2011 07:36 
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Guten Morgen!

Das bestätigt mich in meiner Ansicht, die Leisten bleiben drin. Muss der Strahlemann eben vorher drauf aufmerksam gemacht werden, das dort nicht nur Stahl verbaut ist.

Der Schmetterling an der Wand hört auf den Namen Vikki Blows. Ausreichend Bildmaterial gibts bei Google. :flower:

Gruss Robert


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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BeitragVerfasst: 27. Juli 2011 07:39 
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Dorni hat geschrieben:

Der Schmetterling an der Wand hört auf den Namen Vikki Blows.


Offtopic:
SPOILER:
Da ist der Name sicher Programm...

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...


Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld


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BeitragVerfasst: 27. Juli 2011 08:08 
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Die Wanne kommt mir doch verdammt bekannt vor . Bestimmt aus Hannover -Land geholt.


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BeitragVerfasst: 27. Juli 2011 08:11 
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Bilgenwolf hat geschrieben:
Die Wanne kommt mir doch verdammt bekannt vor . Bestimmt aus Hannover -Land geholt.


Yes!, 100 Punkte :mrgreen:

Gruss Robert


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BeitragVerfasst: 27. Juli 2011 08:16 
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Wenn ich dir jetzt noch erzähle das die ursprünglich aus der ecke Salzgitter kommt , dat könnte dichj dann schon ärgern . hast du den rest schon zusammen also Rahmen und so ? Ist ja bald nen treffen in Querum , weiste bestimmt von Michi . Könnt ja mal schauen was ich noch alles habe.


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BeitragVerfasst: 27. Juli 2011 08:20 
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na nen Rahmen habe ich ja schon - da ist doch das Personenboot drauf. Das ist ja das geniale an der Sache, die paar Schrauben runter, SE runter, Lastenboot drauf, festschrauben und gut. So brauche ich mich nur um einen Rahmen, Rad, etc. kümmern, das Boot passt so auch besser in die Ecke, wenn ungenutzt.

Echt clever sowas.


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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BeitragVerfasst: 27. Juli 2011 18:59 
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servus,mach blos den oberen Rohramen nicht ab,die rohre sind nur geschlitz,speziel die Bögen bekommst du niemehr richtig auf die Blechwanne.mfg


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BeitragVerfasst: 27. Juli 2011 19:03 
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BeitragVerfasst: 27. Juli 2011 19:52 
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BeitragVerfasst: 27. Juli 2011 20:25 
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Maddin1 hat geschrieben:
Das geht wunderbar einfach, wenn man weiß wie. 8)

so isses, geht sogar ohne lackbeschädigung.

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BeitragVerfasst: 27. Juli 2011 21:06 
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Bort hat geschrieben:
Cooles Boot!


aber nun meins :mrgreen:

Maddin1 hat geschrieben:
Das geht wunderbar einfach, wenn man weiß wie. 8)


Gibts da nen Trick? Wollte das Boot schon komplett zerlegen, wer weiß wo alles der Rost lauern kann.

Gruss Robert


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BeitragVerfasst: 27. Juli 2011 21:24 
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Im knickpunkt anfangen und dann die viertel aufsetzen... probier es nach dem zerlegen, ist schwer zu beschreiben, aber eigendlich doch recht einfach.

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BeitragVerfasst: 27. Juli 2011 21:27 
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schon klar, sonst passt es ja inten und vorne nicht. Hast du mal einen überholt? Denke mal, erst eine Grundierung aller Teile und dann zusammengesetzt alles fertig lackieren, oder?


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BeitragVerfasst: 27. Juli 2011 21:35 
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genau so hab ichs auch gemacht.

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BeitragVerfasst: 28. Juli 2011 06:29 
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und markier die die teile vor dem abnehmen wo sie hingehören. ich habs seinerzeit nicht gemacht und reichlich geflucht. als ich dann aber die richtige reihenfolge raushatte, gings prima.

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Gruß
Christian


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