Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,
Ich hab da mal ein Problem, meine "Kleine" läuft super, dreht freudig hoch und kommt nach Tacho an die 100 ran. Das Kerzenbild ist auch OK, nur wenn der Hobel kalt ist, springt sie nur mit Startpilot an. Am Vergaser habe ich nichts geändert und fahre die "Lütte" nu im 3. Jahr , abgesehen von vereinzelten Kerzenproblemen, ohne Ausfälle .

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Tschüß aus Stade Rollo

Wie sieht deine Kaltstartprozedur aus?

1. Benzinhahn auf
2. Tipper an der Schwimmerkammer niederdrücken, bis oben Benizn austritt
3. Luftfilter schließen
4. Kickstarter ca. 3x durchtreten
5. Zündung an
6. antreten

Hast du schon mal geschaut ob die Kerze nach einem erfolglosen Startversuch nass oder trocken ist, meine Vermutung geht in Richtung trocken?

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Wie Ralle schon schreibt. Eine RT muss man nach Bedienungsanleitung und nicht nach Verstand anwerfen. Mir ist bis heute ein Rätsel warum es nur so klappt, wie er es schreibt, aber es ist so. Meist wird einfach der Vergaser nicht richtig geflutet. Und bitte nicht am Tufer "morsen". Das nimmt dir der Schwimmer ganz schnell übel.

Nach deinen Angaben würde ich erst einmal "nur" an einen Bedienfehler denken.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)