Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich suche dringend die Anschlussbelegung der Diodenplatte die bei Guzzi/BMW verbaut wurde. Hat die zufällig jemand?

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Hallo Frank,
da ist z.B. ein Schaltplan (rechts unten die PLatte), die Platte an sich ist beschriftet:
http://data.motor-talk.de/data/gallerie ... -e-794.gif

Gruß
Thomas

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Gruß
Thomas

Nee eben nich, das ist ja das Problem....

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
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Vielleicht nutzt Dir das was, Frank. Ansonsten müsste ich mal ein Foto morgen machen.
Klick
21 ist die Diodenplatte, 22 die Lima.

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Grüße
Jürgen

Danke dir - aber den Schaltplan habe ich auch. Aber die Diodenplatte ist klemmenmäßig nicht bezeichnet..... Ich muss auf Fehlersuche gehen, da die LKL nicht ausgeht. Lima Rotor/Stator schon getauscht, Regler gegen einen elektronischen getauscht, trotzdem Ladespannung an der Batterie nur 12,4V. Deshalb habe ich den Diodenblock noch in Verdacht.....

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
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Moin Frank,
hier ist die Belegung:

Gruß
Thomas

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Gruß
Thomas

@Thomas, danke, das habe ich gesucht. Einer fehlt aber noch - welcher ist der rechts neben dem D+ ? Ich denke das ist die 61, die direkt zur LKL führt, richtig?

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
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Jawoll; 61 zur LKL

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Gruß
Thomas