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Motorprobleme ETZ 250

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franky

Betreff des Beitrags: Motorprobleme ETZ 250

Verfasst: 3. August 2011 14:07

Registriert: 27. Mai 2011 15:39
Beiträge: 8
Themen: 3

Aha,bin zum ersten mal in diesem Forum und noch ein bisschen Planlos.
Ich bringe es mal auf den Punkt.
Ich fahre ein 250 etz,hatte probleme mit der Nebenluft,Simmerringe an der Kurbelwelle gewechsellt,Bingvergaser anmontiert eingestellt und losgefahren.
Hatte nur gestern das Problem das sie mir andauernd augegangen ist und weiteres einstellen des Vergasers überhaupt nichts brachte.
Weiss mir keinen Rat mehr.

Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...mz 250 etz

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mzkay

Betreff des Beitrags: Re: Motorprobleme ETZ 250

Verfasst: 3. August 2011 14:40

Registriert: 25. Oktober 2007 16:42
Beiträge: 3678
Themen: 108
Bilder: 6
Wohnort: Wermsdorf Sachsen

wie schaut denn die Kerze aus?

_________________
Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

Fuhrpark: ETZ 251, 250,
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MZ ETZ 251 Lastengespann
MuZ 500 Country
1000 SF
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MZ SM 125 / MZ SX 125
Baghira SM Bj 2008
ETZ 301

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beres

Betreff des Beitrags: Re: Motorprobleme ETZ 250

Verfasst: 3. August 2011 14:50

Registriert: 15. Juli 2009 10:26
Beiträge: 1450
Themen: 16
Bilder: 4
Wohnort: Hilden
Alter: 63

franky hat geschrieben:

...
Hatte nur gestern das Problem das sie mir andauernd augegangen ist und weiteres einstellen des Vergasers überhaupt nichts brachte...

Heißt was genau?

_________________
Gruß

Bernd

Fuhrpark: MZ ETZ 250 PSW 1987, Honda Transalp 1993, Yamaha SR 500 1981, Transwasp 1997

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Dorni

Betreff des Beitrags: Re: Motorprobleme ETZ 250

Verfasst: 3. August 2011 15:36

Registriert: 8. Juni 2009 20:17
Beiträge: 4637
Artikel: 1
Themen: 61
Bilder: 10
Wohnort: Vechelde
Alter: 46

Bing-Vergaser wie geliefert montiert? Die gelieferte Hauptdüse von 118 ist meist zu klein. Des weiteren - Spritzufuhr zum Vergaser hin geprüft?

Gruss Robert

Fuhrpark: eins, aber meins :)

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ea2873

Betreff des Beitrags: Re: Motorprobleme ETZ 250

Verfasst: 3. August 2011 16:54

Registriert: 17. Januar 2009 09:53
Beiträge: 7875
Themen: 38
Bilder: 83
Wohnort: Regensburg

bisschen genauere angaben wären nicht schlecht:

wann geht sie aus? im Standgas? solange sie kalt ist? erst wenn sie warm wird? nach längerer schneller fahrt? nach langem langsamem fahren? hat sie stabiles standgas? dreht sie schnell oder langsam runter? wie hoch ist das standgas? wenn du mit licht fährst? beim hupen? beim blinken? beim bremsen? auch ohne licht?

Fuhrpark: son paar MZ

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