Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo bin neu hier im Forum!

Ich bin langsam am verzweifeln meine 250er TS springt einfach nicht an.

Ich habe vor kurzem Unterbrecher, Kondensator und Schwimmer gewechselt, da sie immer etwas stotterte.

Nach dieser Reperatur lief sie einwandfrei.

Als ich dann eine Testrunde drehte tourte sie auf einmal hoch.
Da habe ich sie ausgemacht.

Dann stellte ich fest, dass der Gasschieber sich vom Bowdenzug getrennt hatte und ausgehakt war.

Doch warum tourt sie dann hoch??

Der Fehler war, dass der Führungsstift vom Schieber nach außengerutscht war, sodass der Schieber sich verdrehte.

Dieses Problem habe ich dann gelöst, doch seitdem ist sie nicht mehr angesprungen.


Ich habe seitdem:
Zündung kontrolliert : 2,75 v.OT - Unterbrecherabstand 0,4
Kerzenabstand: 0,6
Nadelstellung 4.Kerbe
Vergaser 30N2-x gereinigt und Schwimmer justiert
Zündspule getauscht und Kerzenstecker auch

Kerze ist nass nach mehrmaligem Treten und Funke kommt auch

Was mir aber aufgefallen ist, dass wenn ich die Kerze wieder einbaue und danach ankicke habe ich den ersten Tritt volle Kompression, die nächsten Tritte kann man den Kickstarter leichter durchtreten.

Batteriespannung passt auch.

Beim Anschieben sagt sie auch kein Ton.


Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Übeprüfe mal den Gummipöppel auf dem kleinen Kaltstartschieber. Vielleicht het der sich gelöst.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

ich habe mich auch mal tot gesucht... funkte gut vergaser top. naja funken war wohl nur aussen gut und im zylinder hat er versagt. neuen unerbrecher und kondi rausgeworfen anderen rein seitdem keine probleme.

hallo und willkommen aus essen
ich vermute ,daß deine ts gnadenlos abgesoffen ist.da wird eine menge sprit im kurbelgehäuse sein.

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grüße aus Essen
Essen,ja nee is klar

ich bin dichter als Goethe

Also erstmal vielen Dank für die Antworten.

Also der Choke Gummi ist ein neuer und der sitzt fest.

Abgesoffen denk ich auf jeden Fall auch.

Unterbrecher und Kondensator wurden ja erst gewechselt aber ich baue die Alten Teile zum Versuch nochmal ein.

Gruß

-- Hinzugefügt: 5. August 2011 11:08 --

So habe eben mal versucht das Kurbelgehäuse mit der bohrmaschine leer zu pumpen und danach ist sie auch angesprungen.

Sie springt nur ohne Gas und ohne Choke an und nimmt, wenn sie läuft nur unwillig gas an bzw. geht teilweise aus.


Soweit ein kurzer Zwischenbericht.

-- Hinzugefügt: 5. August 2011 18:48 --

Bei meinen Probeläufen viel mir dann ein lautes metallisches Geräusch auf.

Daraufhin habe ich den Zyl. gezogen und siehe da der Kolben war im Arsch.

Bilder reiche ich morgen nach.