Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo,

da ich ehr grobmotorisch veranlagt bin suche ich jemanden der in der lage ist mir einen "lader" umstricken kann denn die mz liefert ja nur 6v und das dind soll am eingang zw. 12-24 v haben. kann das jemand?

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Luzie

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Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

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Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

Mach doch mal ein paar weitere Angaben über deinen "Lader". Maximal notwendiger Eingangsstrom, Bild vom Bauteil oder vergossenes/schraubbares Gehäuse wären Interessant.

es handelt sich um den im link abgebildeten lader, aufschrift:

input: DC 12 - 24 V
Output 5.0V 1000 mA
MADE IN CHINA

http://www.greenunited.de/GT102-KFZ-Lad ... il_17.html

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Mahlzeit!

Das geht nur mit höherem Aufwand: 6V auf 12V Wandler/Verdoppler KEMO M029.

Kostet ~25-30Euro und kann wohl erfolgreich und mit ausreichend Strom arbeiten. Aber bedenke: das Dingens zieht gut Strom, wenn Ausgangs- und EIngangsleistung gleich sind. D.h. Doppelte Spannung am Ausgang = Doppelter Strom am EIngang.

Edit: das DIngend ist lastabhängig. Eventuell erreicht es auch die gesuchte Spannung nicht, lese da was von 6->11V. Und bricht bei Last wohl zusammen. Also nur bedingt geeignet - Sorry.

Robert

Du willst doch aus 6V 5V machen, wenn ich das richtig verstehe... da kommst du doch mit nem klassischen Spannungsregler am besten hin....

Moin,
Klassische Spannungsregler brauchen 1,5-2V Differenzspannung zwischen Ein-und Ausgang.
Die unten abgebildete Schaltung löst das Problem mit USB-Ladeausgang bis 6V Eingangspannung herab.
Was für einen Anschluß am Ausgang brauchst Du denn ?
Gruß Harald

PS: Du könntest auch Deine Lima auf 12V hochregeln...

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so einen





und wie macht man das das wære ja noch besser

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Gruß Harald

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im zweifelsfall mal LOTHAR fragen!!!

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Mattschwarz ist keine Farbe sondern eine Einstellung

ich habe mir selber einen 6V auf 12V Wandler gebaut auf Basis des LM 2577
habe das hier als Grundlage genommen -> http://www.modding-faq.de/index.php?artid=680
und selber den Plan für mich etwas angepasst:



Funktionieren tut es aber ich habe es noch nie in Praxiseinsatz getestet weil ich bei mit die LiMa auch hochgeregelt habe mit einem Hüco-Regler (das müsste der 130216 sein) - und das funktioniert einwandfrei und das seit einigen wenigen tausend Km ohne Probleme aber nicht die Rückstromdiode vergessen sonst schmeißt der Regler die Hufe

...und es macht ja auch eigentlich keinen Sinn, die 6V erst auf 12V hoch zu regeln und dann wieder auf 5V runter...

Gruß Harald

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sehe ich genauso daher war meine idee das ding aufmachen und alles ueberfluessige rausbauen und aus den 6v die erforderlichen 5v machen.

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es macht so vieles keinen Sinn und Trotzdem wird es gemacht...
von der Grundfunktion sollte es ja auch nur 12V bringen - was man dann damit macht bleibt jedem selbst überlassen....
des weitem wollt ich noch eine andere Möglichkeit zeigen - vielleicht interessiert es ja auch andere Foristen...


wenn das immer so einfach wäre wir man sich das vorstellt .......

mit usb ladetechnik mal den kutt fragen der hat damit erfahrung!

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

ich wollte dir nicht zu nahe treten, da ich ja von elektronik nicht so viel ahnung habe hab ich ja gefragt, ich arbeite lieber mit høheren spannungen so ab 22oV

und du hast recht viel zu oft denkt mann es ist so einfach und dann ...

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Hallo,

Frage an Net-Harry: Kann man die geregelte 6V Spannung vom Bordnetz noch durch 2 Dioden jagen, um mit deren Spannungsabfall daraus recht einfach 5V zu machen? Das wäre einfach zu verwirklichen.

Grüße
Hesi

Grüß Dich,

Theoretisch ja, paktisch nein:

1. ist die Diodenflussspannung von (etwa) 0,5V nicht konstant, sondern typ- und stromstärkeabhängig,
2. schwankt die Spannung am Akku zwischen 6V und 7V, je nach Lade- bzw. Lastzustand.

Da muß schon ein Regelung her, da die 5V-ICs schon gern 5V +/- 5% hätten.
Mit dem oben erwähnen LM 2940 geht das ja auch problemlos.

Gruß Harald

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Gut,

dann bleibts bei der Theorie.

Ciao
Hesi

Wir haben ja nicht 6,0V, sondern je nach anderen Lasten etwas mehr (oder wniger), mit 6,5V angenommen kommst du also mit nem Spannungsregler hin... fällt die Spannung mal etwas ab, sollten es an der Batterie immer noch 6,2V sein...

Man kann natürlich erstmal auf 12V- da gibts dann schöne Konverter auf 240V.... von da kann man ja dann wieder auf 5V....