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 Betreff des Beitrags: 251 Zylinder auf der 250er
BeitragVerfasst: 7. August 2011 12:01 
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Mr. Henner

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Hallo Jungs,

Habe gestern mal von meinen Ersatzmotor den Kolben und Zylinder gezogen um ihn auf meine (GenItalien)Emme zu bauen. Bei der Demontage habe ich gesehen das es ein 251 Motor war. Jetzt habe ich also einen 251 Kolben Zylinder auf meinen 250er Motor. Soweit hat alles gepasst. Krümmer und Auspuff ist alles geblieben.

Nun die Spannende Frage muß ich mit irgendwelchen Problemen rechnen?

Dateianhang:
DSC04217.JPG


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Gruß Christian


Fuhrpark: "Mirinda"ES 250/2 mit PSW ;ES 175/2 schon bei mir nicht mehr bei Papi (wartet auf den 2. Frühling)SR2 maron BJ 19... mit Ersatzrahmen - an TS-Paul jr weitergereicht.

Triumph Tiger 800 xcx Bj 2019
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 Betreff des Beitrags: Re: 251 Zylinder auf der 250er
BeitragVerfasst: 7. August 2011 12:42 
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Mr. Maultasche

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Technisch/mechanisch müßte der 251er-Zylinder passen. Die 251er hatte wohl ein wenig andere Steuerzeiten, setz Dich auf Dein Möpp und teste selber, wie sie "geht".

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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 Betreff des Beitrags: Re: 251 Zylinder auf der 250er
BeitragVerfasst: 7. August 2011 12:59 
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problematische explosionsartige verbrennungsvorgänge im innern des zylinders, meist oberhalb des kolbens, könnten für vortrieb sorgen. versuche das irgendwie zu händeln.

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

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Fuhrpark: MZ ETZ 251 Bj. '90 in schwarz | MZ TS 250/1 Bj. '79 in grün | MZ ETZ 251 Bj. '89 in rot (zur Pflege) | Focus LongLake 28" in anthrazit

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 Betreff des Beitrags: Re: 251 Zylinder auf der 250er
BeitragVerfasst: 7. August 2011 13:43 
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† 28.09.2016

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Schau ob die Überströmer ganz aufgehen.
Nicht so wie bei mir:
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MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


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 Betreff des Beitrags: Re: 251 Zylinder auf der 250er
BeitragVerfasst: 7. August 2011 17:17 
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eichy hat geschrieben:
Schau ob die Überströmer ganz aufgehen.
Nicht so wie bei mir:
http://eichy.de/mzseite2tech.htm

das machen sie bei der 251er leider ab werk nicht. :(

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 Betreff des Beitrags: Re: 251 Zylinder auf der 250er
BeitragVerfasst: 7. August 2011 17:26 
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Obwohl die Steuerzeiten nich sehr viel anders sind hat der 251er zylinder im unteren Drehzahlbereich sehr wenig Leistung und fährt sich eigendlich unangenem. Ich ziehe den 250er vor. :ja: Der passt ohne Probleme auch auf den 250er Block.


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 Betreff des Beitrags: Re: 251 Zylinder auf der 250er
BeitragVerfasst: 7. August 2011 19:34 
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einfach fahren......


Fuhrpark: son paar MZ

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 Betreff des Beitrags: Re: 251 Zylinder auf der 250er
BeitragVerfasst: 7. August 2011 20:43 
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Mr. Henner

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