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BeitragVerfasst: 19. August 2011 12:49 
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Bernie
Hallo, ich möchte die Feder vom Hauptständer austauschen. Dieses ist sehr schwer. Gibt es dafür eine Trick oder eine Hilfe ?


Fuhrpark: ETZ 250/1987

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BeitragVerfasst: 19. August 2011 12:55 
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1579berndr hat geschrieben:
Hallo, ich möchte die Feder vom Hauptständer austauschen. Dieses ist sehr schwer. Gibt es dafür eine Trick oder eine Hilfe ?


Schnur/Kabelschlaufe die man gut in der Hand halten kann, damit kann man dann mehr Kraft zum Wiedereinhängen ausüben.


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 19. August 2011 13:49 
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Hi und willkommen hier!
Als erstes sollte man sich hier mal vorstellen,das wär ganz nett.
Und dann, bevor man fragt, erstmal die Suchfunktion nutzen!!!Da wird dir geholfen.
Hatten wir hier schon an die 100.000mal, das Thema.

_________________
Südforumsmitglied


Fuhrpark: ja

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BeitragVerfasst: 19. August 2011 13:56 
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mit einer handvoll unterlegscheiben.....
eine u-scheibe zwischen jede windung der feder schieben, so dehnst du die feder mit wenig kraft

_________________
Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant


Fuhrpark: ETZ 251 (´89),
ETZ 125/ ehemals ETZ150 (´89) "Juniors -Feuerstuhl"

BMW R1200 GS (das Erbstück)

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BeitragVerfasst: 19. August 2011 14:37 
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Du kannst es auch mit einem Federzieher probieren -gibt's z.B. bei Louis.

© 2009 Buzzetti. All Rights Reserved.

Dateianhang:
Federspanner-Federzieher-Buzzetti.png


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_________________
Gruß Gerd

"Die Kunst des Fliegens besteht darin, sich auf den Boden zu werfen und diesen zu verfehlen." (Douglas Adams)


Fuhrpark: ETZ 250 (300er Motor)

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BeitragVerfasst: 19. August 2011 15:32 
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Bernie
Hi.
Erst einmal vielen Dank für die Tips mit dem Einhängen der Feder. Da ich neu binn im Forum , muss ich mich erst eimal informieren. OK.
Kurz zu meiner Person. Ich schraube igendlich schon sehr viele Jahre an sehr vielen Mopeds, wie Star, Habicht,Schwalbe usw herum. Nachdem ich diese
mit Erfolg wieder in Schuss gebracht habe ,habe ich sie wieder verkauft und mir eine neue geholt. Das letzte was ich hatte war eine Schwalbe vom Baujahr 1967.

Vor einem Jahr habe ich mir überlegt , das ich mir eigendlich etwas kaufen könnte wo von man in seiner Jugend schon geträumt hat. Nämlich eine ETZ.
Die haben mir damals schon gefallen und Platz, nachdem ich wieder aufs Dorf gezogen bin habe ichjetzt auch.
Also habe ich mir bei Ebey eine ausgesucht, die meinen Vorstellungen entsprach. Dann habe ich mir eien Transporter geliehen und ab nach Dresden. Seit dieser
zeit schraube ich. Naturlich verwende ich nur Orginalteile. So Teile die aus einem fernen Land kommen kommen nicht an meine ETZ (damit habe ich schon
sehr schlechte Erfahrungen gemacht.

Viele Grüße aus dem Eichsfeld
:mrgreen:


Fuhrpark: ETZ 250/1987

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