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 Betreff des Beitrags: Ölverlust
BeitragVerfasst: 20. August 2011 16:33 
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Treffen Heiligenstadt 2009/2011/2013/2015/2017/2019 Organisator

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Motorausbau beim Gespann dauert eine gute Stunde hab ich heut festgestellt.

Kann man den Lehesten Termin verschieben?

:evil:

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust
BeitragVerfasst: 20. August 2011 17:17 
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Was hat er denn der gute?

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust
BeitragVerfasst: 20. August 2011 18:24 
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Er hat Ölverlust.
Seit 3 Jahren. Aber bei meiner letzten Fahrt (Emmenrausch 2010) wurde es so schlimm daß es so nimmer weitergeht.
Beim laufenden Motor kann man zusehen wie die Öltropfen herauskommen, am Zylinderfuß.
Bei der Gelegenheit mach ich gleich die Krümmerbolzen mit, muß ich ja sonst kann man ihn net zerlegen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust
BeitragVerfasst: 20. August 2011 18:32 
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Oh naja, blöde arbeit, aber schaffbar...

Eine Fußdichtung und die Nullringe kostet ja nicht die Welt... Und zwei Krümmerbolzen hast du ja schon raus... bing es gut, oder sitzen sie sehr fest im Kopf? Nicht das du da auchnoch Gewindebuchsen setzen mußt...

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust
BeitragVerfasst: 20. August 2011 19:00 
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Die oberen 2 Bolzen gingen ohne Schaden raus, es hat ca. 1 Stunde gedauert.
Die unteren 2 könnten auch rausgehen da man jetzt sehr gut hinkommt.
Die Muttern hab ich aufgeflext, anders ging gar nix :x

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust
BeitragVerfasst: 20. August 2011 19:14 
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An meiner silverstar sehen die Muttern auch so aus... dafür verliere ich beim Gespann ab und zu mal eine von den Muttern...

Du wirst es schon schaffen, wenn nicht, häng den Motor aus der Pegaso rein... 8)

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust
BeitragVerfasst: 21. August 2011 09:42 
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Die Dichtung war genau an diesem Stehbolzen undicht.
Wofür sind die 2 kleinen Bohrungen um den Bolzen herum?


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 Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust
BeitragVerfasst: 21. August 2011 10:22 
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schraubi hat geschrieben:
Die Dichtung war genau an diesem Stehbolzen undicht.
Wofür sind die 2 kleinen Bohrungen um den Bolzen herum?

Ölversorgung für den Kopf.

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Viele Teile für die Rotaxemmen zu verkaufen, fast alles für den Motor, div. Rahmen und Anbauteile.
Bei Bedarf schickt mir einfach eine PN.


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 Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust
BeitragVerfasst: 21. August 2011 12:21 
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quasi ölsteigleitung, da wird also druck drauf sein.

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."


Fuhrpark: Diese Anzeige ist außer Betrieb.

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust
BeitragVerfasst: 21. August 2011 13:15 
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MaxNice hat geschrieben:
quasi ölsteigleitung, da wird also druck drauf sein.

Nicht mehr als ca. 0,5 Bar.

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Bei Bedarf schickt mir einfach eine PN.


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 Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust
BeitragVerfasst: 21. August 2011 15:46 
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schraubi hat geschrieben:
Kann man den Lehesten Termin verschieben?


Barm nicht rum, hast doch genügend andere Fahrzeuge.

Und falls du gar nichts findest, ich hab noch nen Platz frei (wirst nicht mal naß) :D :D :D :D


Fuhrpark: ETZ 250

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust
BeitragVerfasst: 21. August 2011 16:45 
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Matthieu hat geschrieben:
schraubi hat geschrieben:
Kann man den Lehesten Termin verschieben?


Barm nicht rum, hast doch genügend andere Fahrzeuge.

Und falls du gar nichts findest, ich hab noch nen Platz frei (wirst nicht mal naß) :D :D :D :D


Wenn Du am Donnerstag fährst dann nehm ich den Platz!
Aber Freitag is mir zu spät :?

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust
BeitragVerfasst: 21. August 2011 18:35 
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Mensch Schraubi, du wirst doch wohl in 10 Tagen mit 2 niedlichen kleinen 8er Stehbölzchen klarkommen ;-),
Variante B wäre ich schick dir nen leeren Kopf runter und du baust um, dann kannst dir mit deinem erstmal Zeit lassen 8)

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Schönen Gruß vonne Ostsee !
Sven


Fuhrpark: MZ 500 R + SW; ETZ 251; V50

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust
BeitragVerfasst: 21. August 2011 18:42 
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Nr.Zwo hat geschrieben:
Mensch Schraubi, du wirst doch wohl in 10 Tagen mit 2 niedlichen kleinen 8er Stehbölzchen klarkommen ;-),
Variante B wäre ich schick dir nen leeren Kopf runter und du baust um, dann kannst dir mit deinem erstmal Zeit lassen 8)


keine sorge, mit den stehbolzen komm ich klar :wink:
aber ich weiß nicht ob ich ente morgen erreiche und die fußdichtung bei ihm bestellen kann und ob er sie am lager hat....

frage:
der motor hat keine kopfdichtung?

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust
BeitragVerfasst: 21. August 2011 19:04 
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nein hat er nicht, die Motoren wie in der MZ, mit ohne Laufbuchse dichten nur so ab, die alten mit Laufbuchse hatten wohl ne Kopfdichtung.

Pass aber ja auf beim Zylinderaufsetzen, ich habe dabei meinen Ölabstreifring gekillt, der kostet dann nochmal so um die 20€ bei Ente...

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust
BeitragVerfasst: 21. August 2011 19:42 
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schmeiss weg die taxe - hast doch nen skorpion :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust
BeitragVerfasst: 21. August 2011 20:35 
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Der Häuptling der OT Partisanen

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knut hat geschrieben:
schmeiss weg die taxe - hast doch nen skorpion :mrgreen:
da ist aber kein Prüllkoffer (unter Laien auch Seitenwagen genannt) dran... :wink:

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
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Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt


Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut)
ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super)
Simson SR 50 - Der NOTHOCKER (muß ich noch zusammentüdeln)
Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
Honda NTV 650 - ???????? (läuft einfach)
Simson Duo - HEILIGS BLECHLE - TS-Paul´s zukünftiges Kinderbespaßungsmobil
Piaggio Ape TM 703 Longdeck - THE BEAST OF BURDEN (läuft gelassen/langsam)
Lancia Musa (der Nachfolger vom Spaßrenner)

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölverlust
BeitragVerfasst: 17. Oktober 2011 08:05 
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harri-g
Ich hab mich immer über den Ölverlust an der Kickstarterwelle geärgert.
Letztens habe ich ein Öl 10 W 50 eingefüllt. Ergebnis die Welle bleibt dicht, die Schaltung hat sich erheblich verbessert, der Motorlauf ist viel Zivilisierter. :)

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Geht nicht ? Gibt´s nicht !


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